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1.【量產(chǎn)車(chē)再度對戰專(zhuān)業(yè)賽車(chē) 乘龍H7成功衛冕】
9月13日，2015中國卡車(chē)公開(kāi)賽第二站在上海天馬山賽場(chǎng)順利結束，乘龍H7成功衛冕6*4組冠軍，再次展示了量產(chǎn)車(chē)不輸專(zhuān)業(yè)賽車(chē)的過(guò)硬品質(zhì)。
作為中國最具影響力的卡車(chē)賽事，中國卡車(chē)公開(kāi)賽不斷創(chuàng )新升級。今年，卡賽組委會(huì )更是引入了歐洲卡車(chē)大賽的比賽模式，華麗升級為“多品牌場(chǎng)地競速賽”，吸引了國內外用戶(hù)和媒體的廣泛關(guān)注。為了響應中國卡車(chē)公開(kāi)賽的轉變升級，東風(fēng)柳汽派出了全新一代高效物流重卡——乘龍H7。而乘龍H7不負眾望，憑借其過(guò)硬的品質(zhì)和杰出的性能問(wèn)鼎中國卡車(chē)公開(kāi)賽廣州站6×4組冠軍。
同時(shí)，柳汽也表示：此次乘龍H7征戰上海，不僅是乘龍H7的優(yōu)越性能完美地展現給廣大用戶(hù)，而且也標志著(zhù)乘龍H7推廣的步伐從華南區向華東區的邁進(jìn)，繼而推向全國。柳汽也將以更好的產(chǎn)品、更專(zhuān)業(yè)服務(wù)團隊為華東區用戶(hù)提供更具價(jià)值的運輸解決方案，為用戶(hù)創(chuàng )造更多財富。
編后語(yǔ)：隨著(zhù)汽車(chē)制造業(yè)的不斷進(jìn)步，專(zhuān)用車(chē)與普通車(chē)的品質(zhì)差距在逐步縮小，乘龍H7能夠問(wèn)鼎中國卡車(chē)公開(kāi)賽6*4組冠軍，一方面再次證明了乘龍H7無(wú)與倫比的優(yōu)秀品質(zhì)；另一方面也將得到更多用戶(hù)的認可，此舉對柳汽拓展華南乃至華東市場(chǎng)有較大幫助。
2.【現場(chǎng)簽200臺 陜汽新品發(fā)布深圳獲大單】
9月12日，以“慶中秋迎國慶 回饋酬賓賀佳節”為主題的陜汽重卡深圳地區團購會(huì )暨新品發(fā)布會(huì )在深圳隆重舉行。陜汽廣州辦事處主任宋海濤，深圳市集鑫汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理胡青良，陜汽“黃金搭檔”成員濰柴動(dòng)力廣州辦事處重卡板塊負責人朱金華、法士特廣州辦事處主任馬衛軍、深圳地區物流公司老板、終端客戶(hù)等200余人參加。
本次活動(dòng)恰逢中秋佳節，為回饋新老客戶(hù)的大力支持，陜汽重卡聯(lián)合德銀融資租賃、當地經(jīng)銷(xiāo)商深圳集鑫，共同發(fā)布港口牽引車(chē)上市團購政策，將港口牽引車(chē)的保修期限延長(cháng)，超長(cháng)的保修期限，行業(yè)最優(yōu)，為客戶(hù)提供定制化的服務(wù)保障，同時(shí)現場(chǎng)推出禮金大回饋45萬(wàn)抵購車(chē)款，到場(chǎng)嘉賓人人有獎。
通過(guò)此次活動(dòng)，陜汽以最大的優(yōu)惠回饋了用戶(hù)，廣大用戶(hù)也以最大的熱情爭相簽約，并要求延長(cháng)活動(dòng)時(shí)間，場(chǎng)面火爆熱烈，最終實(shí)現現場(chǎng)簽單200臺。
編后語(yǔ)：作為中國成長(cháng)最快的汽車(chē)企業(yè)，陜汽近年來(lái)的發(fā)展速度和市場(chǎng)表現令人矚目。陜汽通過(guò)為用戶(hù)提供定制化的服務(wù)保障，極大地刺激了用戶(hù)的購買(mǎi)熱情，深圳站的成功看來(lái)絕非偶然。
3.【中航長(cháng)征中重卡汽車(chē)生產(chǎn)基地項目新車(chē)下線(xiàn)】
9月11日上午，中航長(cháng)征中重卡生產(chǎn)基地項目新車(chē)下線(xiàn)儀式在邢臺縣龍岡經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區舉行。
中航工業(yè)河北長(cháng)征汽車(chē)制造有限公司是中航工業(yè)旗下、河北省重點(diǎn)發(fā)展和支持的汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)。迄今為止計劃總投資95564萬(wàn)元。中航工業(yè)長(cháng)征將被打造成國內最專(zhuān)業(yè)的、一流的特種車(chē)輛制造商，五年內實(shí)現年營(yíng)業(yè)收入50億的奮斗目標。
作為全省“百家央企進(jìn)河北”的首個(gè)開(kāi)工奠基項目，從2012年3月奠基到6月底正式開(kāi)工建設，到今天中航長(cháng)征新車(chē)正式下線(xiàn)，標志著(zhù)中航工業(yè)集團與邢臺人的汽車(chē)夢(mèng)變?yōu)楝F實(shí)。這不僅是中航長(cháng)征汽車(chē)發(fā)展史上的重要里程碑，也是邢臺工業(yè)領(lǐng)域的一件大事。
編后語(yǔ)：中航工業(yè)落戶(hù)河北，一方面是為了響應國家的環(huán)保政策，降低北京乃至周邊地區的環(huán)境污染，另一方面，可以更好地推動(dòng)地方經(jīng)濟的發(fā)展，這是一舉兩得的好事情。
4.【缸內制動(dòng) 關(guān)于漢馬動(dòng)力那些不得不說(shuō)的事兒】
不久前，華菱拿下山東依廠(chǎng)物流2000輛?；愤\輸車(chē)大單的消息著(zhù)實(shí)讓業(yè)內振奮了一下，拋開(kāi)艱辛曲折的中間過(guò)程，直接促成此次合作的經(jīng)銷(xiāo)商南京華菱汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理張云柱表示：“事情的轉機還在于我們的發(fā)動(dòng)機擁有缸內制動(dòng)。當時(shí)，經(jīng)過(guò)多方努力，我們終于見(jiàn)到了山東依廠(chǎng)物流董事長(cháng)徐依廠(chǎng)，見(jiàn)面他只問(wèn)了一句：你們的發(fā)動(dòng)機有沒(méi)有缸內制動(dòng)？有就繼續談，沒(méi)有，則不必再談。當時(shí)我們回答：有，這使徐依廠(chǎng)產(chǎn)生了興趣，并給了我們繼續詳談的機會(huì )，并最終達成合作?！?/span>
呂林介紹，漢馬動(dòng)力是國內發(fā)動(dòng)機品牌中第一個(gè)采用缸內制動(dòng)技術(shù)的。發(fā)動(dòng)機有缸內制動(dòng)技術(shù)，一是行駛更加安全；二是省油，發(fā)動(dòng)機打開(kāi)缸內制動(dòng)的時(shí)候是不噴油的；三是節約成本。在下坡打開(kāi)缸內制動(dòng)模式的時(shí)候，幾乎不用踩剎車(chē)，剎車(chē)片的更換次數大大減少。采用了缸內制動(dòng)技術(shù)的漢馬發(fā)動(dòng)機，更加安全、節油、可靠。此外，漢馬動(dòng)力還融合了直列6缸、整體缸蓋、四氣門(mén)、頂置凸輪軸和后置齒輪系等所有發(fā)動(dòng)機制造上的國際先進(jìn)的設計理念，并采用BOSCH公司的高壓共軌燃油噴射系統，燃油更充分，經(jīng)濟性更高。
編后語(yǔ)：華菱星馬能夠拿下2000臺?；愤\輸大單，是與其優(yōu)秀的品質(zhì)、良好的服務(wù)分不開(kāi)的。這說(shuō)明了決定企業(yè)核心競爭力的因素仍是產(chǎn)品的品質(zhì)。
5.【TCO收益寶升級2.0 德國曼恩進(jìn)軍智能車(chē)聯(lián)時(shí)代】
2015年9月，曼恩商用車(chē)中國又進(jìn)一步，將TCO收益寶升級到2.0版本。進(jìn)一步幫助客戶(hù)降低運營(yíng)成本，提升收益。TCO收益寶2.0主要涉及曼恩車(chē)聯(lián)網(wǎng)，更具競爭性的配件價(jià)格以及維修保養政策。
曼恩車(chē)聯(lián)網(wǎng)最大的優(yōu)勢在于它將普通的車(chē)聯(lián)網(wǎng)監控工具變成了真正的運營(yíng)管理工具。從前期的購車(chē)成本計算到中間的使用、管理以及后期的維修保養，德國曼恩新型智能化車(chē)聯(lián)網(wǎng)絕對是想你所想，提供所需。
TCO收益寶2.0的另一項實(shí)惠是在零配件方面，新價(jià)格體系將在10月1日正式推向市場(chǎng)，保養配件價(jià)格以3年90萬(wàn)公里為例，價(jià)格降低24%。大幅度降低客戶(hù)的維修保養成本。
編后語(yǔ)：隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)已成為推動(dòng)汽車(chē)制造的重要力量，汽車(chē)制造的智能化水平有了極大提升。曼恩車(chē)聯(lián)網(wǎng)能得到用戶(hù)青睞，優(yōu)勢在于它將普通的車(chē)聯(lián)網(wǎng)監控工具變成了真正的運營(yíng)管理工具，能有效提升用戶(hù)的盈利能力，這是市場(chǎng)低迷環(huán)境下，用戶(hù)最渴望被改變的事情。
