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1.【東風(fēng)商用車(chē)海外市場(chǎng)好 上半年增長(cháng)150%】

       上半年，東風(fēng)商用車(chē)海外銷(xiāo)售3700輛、同比增長(cháng)150%，預計全年可達成6000輛。東風(fēng)商用車(chē)海外市場(chǎng)將持續向好，前景廣闊。近日，從東風(fēng)商用車(chē)有限公司得到消息：上半年，東風(fēng)商用車(chē)海外銷(xiāo)售3700輛、同比增長(cháng)150%，預計全年可達成6000輛的銷(xiāo)量。東風(fēng)商用車(chē)有限公司海 外事業(yè)高級副總裁讓·努埃爾·賽諾(Jean Noel)對此也表示了確認，“東風(fēng)商用車(chē)海外市場(chǎng)將持續向好，前景廣闊?！?/span>

       據讓·努埃爾·賽諾透露，下半年，東風(fēng)商用車(chē)有限公司在越南市場(chǎng)會(huì )有一個(gè)比較大的增量，而且部分新興市場(chǎng)也傳來(lái)了一些好消息：

       1、在經(jīng)銷(xiāo)商合同方面，東風(fēng)商用車(chē)有限公司現在有比以前更加規范、更加詳細的合同，同時(shí)還與經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行會(huì )談，確定海外事業(yè)計劃；

       2、東風(fēng)商用車(chē)有限公司目前在南非有一個(gè)重點(diǎn)項目，沃爾沃董事會(huì )已批準了在南非成立一個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)公司，有望在今年10月底之前運行。屆時(shí)，東風(fēng)商用車(chē)有限公司就能夠利用營(yíng)銷(xiāo)公司平臺，不僅在南非，也可在整個(gè)南部非洲市場(chǎng)獲得機會(huì )，添力東風(fēng)商用車(chē)發(fā)展；

       3、在東南亞，除了比較好的市場(chǎng)之外，東風(fēng)商用車(chē)還會(huì )在泰國、菲律賓、印尼、馬來(lái)西亞等市場(chǎng)拓展業(yè)務(wù)。

       編后語(yǔ)：在國內市場(chǎng)保有量高企，增量空間不大的情況下，海外市場(chǎng)是未來(lái)商用車(chē)企業(yè)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)。但要想更好地拓展海外市場(chǎng)，首先要了解當地的風(fēng)土人情和風(fēng)俗習慣，其次要熟悉當地法律制度和市場(chǎng)環(huán)境，充分了解用戶(hù)需求，有針對性地開(kāi)發(fā)當地市場(chǎng)是取勝的關(guān)鍵。東風(fēng)商用車(chē)搶抓“一帶一路”機遇，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，海外市場(chǎng)銷(xiāo)售量增長(cháng)150%，顯示了海外市場(chǎng)巨大的發(fā)展空間。

2.【公益升級 福田汽車(chē)“七彩書(shū)屋”第二季啟動(dòng)眾籌】

       9月16日，“七彩書(shū)屋”第二季福田圖雅諾公益中國行眾籌活動(dòng)在新浪微公益平臺正式啟動(dòng)。本次眾籌活動(dòng)由福田輕型商用車(chē)和中國下一代教育基金會(huì )愛(ài)心速遞專(zhuān)項基金共同發(fā)起，在9月16日至10月16日期間，面對社會(huì )大眾為貧困地區兒童眾籌善款，眾籌所得款項將全部用于貧困地區學(xué)校七彩書(shū)屋的建立、圖書(shū)購買(mǎi)、移動(dòng)七彩書(shū)屋的改裝等。

       本次第二季七彩書(shū)屋公益活動(dòng)，6月份就已在第七屆福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽南部大區決賽上啟動(dòng)。據相關(guān)負責人介紹，線(xiàn)上眾籌結束后，將于9月底兵分兩路進(jìn)行公益捐贈活動(dòng)。一路由福田輕型商用車(chē)搭載全國車(chē)展，逐步啟動(dòng)各區域七彩書(shū)屋捐贈活動(dòng)；另一路由中國下一代教育基金會(huì )帶領(lǐng)在北京、山東、浙江等多地為貧困兒童建立12所“七彩書(shū)屋”；全部活動(dòng)于1月在北京收官。

       編后語(yǔ)：作為一個(gè)負責任的優(yōu)秀企業(yè)，福田汽車(chē)在生產(chǎn)銷(xiāo)售的同時(shí)，時(shí)刻不忘自己肩負的社會(huì )責任，通過(guò)開(kāi)展“七彩書(shū)屋”活動(dòng)，為貧困地區的兒童募集善款，用于建立貧困地區學(xué)校七彩書(shū)屋、購買(mǎi)圖書(shū)、改裝移動(dòng)七彩書(shū)屋等，體現了一個(gè)大型企業(yè)的責任與擔當。

3.【車(chē)王駕到 首個(gè)中國車(chē)王挑戰賽在陜汽成功啟動(dòng)】

       9月15日，由陜汽重卡首創(chuàng )的“2015中國車(chē)王挑戰賽”在陜汽商用車(chē)產(chǎn)業(yè)園正式拉開(kāi)帷幕。來(lái)自山東濟寧的近百位“陜汽體驗行”的卡車(chē)司機朋友，在參觀(guān)陜汽亞洲最大的總裝生產(chǎn)單元、西安康明斯，體驗“客戶(hù)運營(yíng)高級特訓基地”的培訓之后，共同見(jiàn)證并參與了首屆“中國車(chē)王挑戰賽”的首戰活動(dòng)。

     “2015中國車(chē)王挑戰賽”是陜汽繼行業(yè)首創(chuàng )的“陜汽杯全國超級卡車(chē)越野大賽”、“陜汽重卡卡車(chē)特技極限體驗營(yíng)”、“陜汽客戶(hù)運營(yíng)高級特訓基地”、“360°繞車(chē)講解”、“720°客戶(hù)全體驗”等多種形式的領(lǐng)先品牌活動(dòng)之后，再次創(chuàng )新的以客戶(hù)為中心的重大賽事推廣活動(dòng)，使“客戶(hù)體驗”推廣模式再上升到一個(gè)全新的平臺。

       編后語(yǔ)：關(guān)注一線(xiàn)司機，為一線(xiàn)司機謀福利是陜汽的優(yōu)良傳統，通過(guò)開(kāi)展“陜汽體驗行”，讓卡車(chē)司機朋友了解陜汽的制造工藝和產(chǎn)品性能，培養陜汽的忠誠用戶(hù)；通過(guò)舉辦“2015中國車(chē)王挑戰賽”，展示陜汽重卡的優(yōu)秀品質(zhì)，帶動(dòng)更多的用戶(hù)參與這項活動(dòng)，提升陜汽的知名度，為打造世界級的商用車(chē)企業(yè)奠定基礎。

4.【創(chuàng )新鑄造品牌 合肥市屬媒體走進(jìn)江淮】

       為進(jìn)一步提升合肥企業(yè)的品牌形象，不斷做大做強合肥城市品牌提供有力輿論支持，由合肥市委宣傳部、市經(jīng)信委帶隊，市屬媒體聯(lián)動(dòng)，開(kāi)展了一次“創(chuàng )新鑄造合肥品牌”的集中宣傳。旨在宣傳合肥市明星品牌的科技實(shí)力和質(zhì)量水平、創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)故事、文化內涵和責任擔當等。

       在9月11日上午10時(shí)，由市委宣傳部，市經(jīng)信委帶隊的媒體一行在江淮汽車(chē)相關(guān)負責人的引導下參觀(guān)了江淮汽車(chē)輕卡二廠(chǎng)，對江淮汽車(chē)高端輕卡帥鈴的總裝生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行考察。

       通過(guò)零距離品鑒江淮汽車(chē)精湛的制造工藝，全方位感受江淮精益求精的制造精神。媒體一行紛紛對江淮汽車(chē)“品質(zhì)為先，敬客經(jīng)營(yíng)”的服務(wù)理念表示認可和贊許。

       編后語(yǔ)：媒體和企業(yè)歷來(lái)是相互促進(jìn)的。合肥市通過(guò)組織媒體進(jìn)江淮汽車(chē)活動(dòng)，一方面讓媒體朋友近距離地了解企業(yè)，為宣傳企業(yè)打下基礎；另一方面營(yíng)造良好的媒企關(guān)系，為企業(yè)營(yíng)造良好的輿論氛圍，這是對雙方都有利的好事情。

5.【硬派之爭 公羊1500Rebel對比坦途TRD Pro】

       除了SUV開(kāi)始由越野轉向城市之外，皮卡市場(chǎng)也不例外，購買(mǎi)皮卡的消費者對于車(chē)子的越野性能沒(méi)有以往那么高的要求了，他們更需要的是一臺駕駛起來(lái)非常舒適的皮卡，客戶(hù)的需求也直接影響到了廠(chǎng)家的決策，可以看得出來(lái)當前的皮卡制造商都在努力的迎合客戶(hù)的需求，包括外觀(guān)設計、內飾配置等。當然還是有很多消費者對皮卡的越野性能有著(zhù)很高的要求的，廠(chǎng)家們也為這些客戶(hù)準備了各種越野版本，比如這次參加我們對比測試的豐田TRD Pro和Ram Rebel Hemi。

       這兩款車(chē)型搭載的都是5.7升V8發(fā)動(dòng)機，但坦途的這臺發(fā)動(dòng)機381馬力的最大功率要比Ram的V8少了14馬力的動(dòng)力輸出，扭矩輸出則完全一樣為543N·m。不過(guò)在0到100Km/h的加速測試中，Ram的大馬力輸出完全沒(méi)有發(fā)揮出優(yōu)勢，也是因為Ram的整車(chē)重量更大。它們的百公里加速成績(jì)分比為坦途6.6秒，Ram 1500 6.8秒，四分之一英里加速成績(jì)分別為15.2秒、147Km/h和15.3秒、143Km/h。

       綜合來(lái)看，這兩款車(chē)型在很多方面都非常相似，甚至是Rebel即便采用了8速自動(dòng)變速箱也和坦途的6速自動(dòng)變速箱帶來(lái)的油耗相差無(wú)幾。所以對于消費者來(lái)說(shuō)，如果不考慮價(jià)格的話(huà)，豐田坦途TRD Pro更適合日常駕駛兼顧周末去野外撒歡，Ram 1500 Rebel則更在越野方面有更多的潛力。當然如果考慮價(jià)格的話(huà)，顯然豐田的性?xún)r(jià)比更高。

       編后語(yǔ)：在消費者需求的指引下，傳統皮卡生產(chǎn)企業(yè)正在向舒適性方向轉變，這體現了時(shí)代的進(jìn)步。其實(shí)任何事物都不是一成不變的，在不斷滿(mǎn)足消費者的需求中，企業(yè)也在不斷進(jìn)步。公羊1500Rebel與坦途TRD Pro孰優(yōu)孰劣，只能由消費者來(lái)下結論了。

6.【電動(dòng)物流車(chē)行業(yè)產(chǎn)量爆表】

       據相關(guān)統計，純電動(dòng)物流車(chē)2015年上半年的產(chǎn)量累計達到2536輛，共有26個(gè)車(chē)企在上半年有產(chǎn)量，共計53個(gè)車(chē)型。按月度產(chǎn)量看，除去2、4月小幅回落外，其他月份都保持強勢增長(cháng)趨勢，其中上漲幅度最大的是3月，環(huán)比增長(cháng)達到1.33倍，凈增長(cháng)200輛；此外5月環(huán)比增長(cháng)也超過(guò)1倍。在最近的6月產(chǎn)量逼近千輛，達到969輛，占整個(gè)上半年產(chǎn)量的38%。

       另?yè)ば挪拷y計，8月，我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.45萬(wàn)輛，同比增長(cháng)近4倍。此外，今年1～8月，新能源汽車(chē)累計生產(chǎn)12.35萬(wàn)輛，同比增長(cháng)3倍。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)9175輛，同比增長(cháng)近3倍，插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)生產(chǎn)6778輛，同比增長(cháng)3倍；純電動(dòng)商用車(chē)生產(chǎn)6446輛，同比增長(cháng)21倍，插電式混合動(dòng)力商用車(chē)生產(chǎn)2142輛，同比增長(cháng)148%。列入《免征車(chē)輛購置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》前四批的新能源汽車(chē)生產(chǎn)2.16萬(wàn)輛，占8月產(chǎn)量的88%。

       編后語(yǔ)：電動(dòng)物流車(chē)行業(yè)增長(cháng)是與我國當前的環(huán)保政策有關(guān)，代表了汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向，其實(shí)我們要的不單純是量的增長(cháng)，而是有質(zhì)量的增長(cháng)，電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在享受?chē)壹t利的同時(shí)，應把發(fā)展重點(diǎn)放在產(chǎn)品品質(zhì)和滿(mǎn)足消費者日益提高的需求上來(lái)，否則，一旦過(guò)了紅利期，企業(yè)同樣會(huì )面臨增長(cháng)乏力等問(wèn)題。前事不忘，后世之師，企業(yè)應該制定長(cháng)期規劃，實(shí)現有質(zhì)量的可持續發(fā)展。

7.【最高補貼1.8萬(wàn) 合肥老舊車(chē)更新工作啟動(dòng)】

       市商務(wù)部門(mén)發(fā)布2015年合肥市老舊汽車(chē)報廢更新補貼車(chē)輛范圍及補貼標準的公告，9月18日市行政服務(wù)中心辦證大廳1樓市商務(wù)局窗口正式受理2015年老舊汽車(chē)報廢更新業(yè)務(wù)，每輛車(chē)最高補貼18000元。

       根據公告，我市2015年老舊汽車(chē)報廢更新補貼車(chē)輛范圍分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是2015年1月1日至12月31日期間交售給報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)的，使用10年以上（含10年）且未達到規定使用年限的半掛牽引車(chē)、總質(zhì)量大于12000千克（含12000千克）的重型載貨車(chē)（含普通貨車(chē)、廂式貨車(chē)、倉柵式貨車(chē)、封閉貨車(chē)、罐式貨車(chē)、平板貨車(chē)、集裝箱車(chē)、自卸貨車(chē)、特殊結構貨車(chē)等車(chē)型，下同），以及總質(zhì)量大于10000千克（含10000千克）且小于12000千克的中型載貨車(chē)。

       另一類(lèi)是2015年1月1日至12月31日期間交售給報廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)的，使用8年以上（含8年）且不到10年的危險品運輸半掛牽引車(chē)、總質(zhì)量大于12000千克（含12000千克）的危險品運輸重型載貨車(chē)，以及總質(zhì)量大于10000千克（含10000千克）且小于12000千克的危險品運輸中型載貨車(chē)。無(wú)動(dòng)力裝置的全掛車(chē)、半掛車(chē)不屬于上述半掛牽引車(chē)、載貨車(chē)范圍。

       編后語(yǔ)：對報廢車(chē)輛實(shí)行補貼政策，是我國落實(shí)環(huán)境保護的具體舉措。一方面司機應主動(dòng)淘汰老舊車(chē)輛，另一方面交通運管等部門(mén)要嚴格禁止報廢車(chē)輛上路，雙管齊下，才能取得良好的效果。