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責(zé)任是一種態(tài)度和價(jià)值觀 淺談斯堪尼亞社會(huì)責(zé)任

商用車之家訊:2015年11月21日,在 “2015中國物流技術(shù)峰會(huì)”上,由于出眾的企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念,積極參與推動(dòng)中國交通物流行業(yè)的公共事務(wù),斯堪尼亞榮獲“2015中國物流社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。這也是唯一境外企業(yè)獲得的中國物流與采購聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的該獎(jiǎng)項(xiàng)。

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       2015年11月21日,在 “2015中國物流技術(shù)峰會(huì)”上,由于出眾的企業(yè)社會(huì)責(zé)任理念,積極參與推動(dòng)中國交通物流行業(yè)的公共事務(wù),斯堪尼亞榮獲“2015中國物流社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。這也是唯一境外企業(yè)獲得的中國物流與采購聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的該獎(jiǎng)項(xiàng)。不僅是對(duì)斯堪尼亞承擔(dān)其在社會(huì)和環(huán)境方面的責(zé)任的表彰,也是對(duì)其一直積極參與GB1589修訂案工作的認(rèn)可。



     “自2004年中瑞開始在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面開展合作以來,我一直都在積極參與,”斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池(Mats Harborn)先生說道,“經(jīng)常有人問我斯堪尼亞如何履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任,我通常會(huì)解釋說,企業(yè)社會(huì)責(zé)任就是將正確的事情做對(duì)。 這意味著企業(yè)應(yīng)專注于盡可能高效地執(zhí)行其核心事務(wù),同時(shí)始終致力于持續(xù)改進(jìn), 使其成為日常工作的一部分,這是處理企業(yè)社會(huì)責(zé)任的最有效的方式。因此,本質(zhì)上而言,企業(yè)社會(huì)責(zé)任是一種態(tài)度和價(jià)值觀?!?/span>


       這一理念讓斯堪尼亞在2011年與中國廣州工程技術(shù)職業(yè)學(xué)院 (GIT) 合作啟動(dòng)了一項(xiàng)旨在培養(yǎng)商用車服務(wù)技師的培訓(xùn)項(xiàng)目——騰龍學(xué)校。不僅改善商用車服務(wù)技師面臨著缺乏專業(yè)教育的窘境,同時(shí)幫助斯堪尼亞經(jīng)銷商獲得技能嫻熟的技術(shù)員工。經(jīng)銷商經(jīng)營得越出色,車輛得到的維護(hù)和維修就會(huì)越好,從而可以促進(jìn)道路安全,提高燃油效率,這對(duì)社會(huì)而言有利無害。


       同樣的,斯堪尼亞還在全球加大在駕駛員技能方面的投入,組織駕駛員培訓(xùn)和駕駛員大賽,以提升該職業(yè)的社會(huì)地位。 以及斯堪尼亞另一項(xiàng)全球首創(chuàng)的賽事——頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)爭霸賽,來自全球的服務(wù)技師同臺(tái)競技,相互切磋,提升技術(shù)水平。


       此外,斯堪尼亞中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池先生也積極參與推動(dòng)中國交通物流行業(yè)的公共事務(wù),建言GB1589的修訂。在本次會(huì)議上,何墨池先生也發(fā)表主題演講,探討中國未來交通物流行業(yè)趨勢(shì),他認(rèn)為:“新的重量和尺寸標(biāo)準(zhǔn)將最大載貨量限制為49噸,這促使行業(yè)必須重新思考車輛配置趨勢(shì)。目前行業(yè)趨向更大馬力、更高配置,但是新標(biāo)準(zhǔn)將載貨量限制在49噸,這就要求制造商將關(guān)注點(diǎn)集中在提供最大的合法運(yùn)載能力和進(jìn)一步降低運(yùn)營成本。隨著中國經(jīng)濟(jì)的深入改革,也需要將競爭力和效率放在核心地位。



       這與國務(wù)院發(fā)展研究中心黨組成員、宏觀經(jīng)濟(jì)研究部部長余斌在會(huì)上發(fā)表的觀點(diǎn)是一致的。余斌指出,政府希望市場(chǎng)在中國經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮更大的作用,在在中國從舊的發(fā)展模式進(jìn)入“新常態(tài)”過程中,中國交通運(yùn)輸業(yè)必須把握機(jī)會(huì)加速提升,新常態(tài)下,中國經(jīng)濟(jì)增長更趨平穩(wěn),法律法規(guī)執(zhí)行更為嚴(yán)格,這使得不遵循規(guī)則的、低效率的公司將無法繼續(xù)生存。


       中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長何黎明在致辭中指出:當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍然乏力,我國經(jīng)濟(jì)增速也有所放緩,綜合分析判斷,物流的增速放緩但是趨穩(wěn),結(jié)構(gòu)調(diào)整在加快,效率有所提升。這將成為2015年乃至今后一段時(shí)間物流業(yè)運(yùn)行的總基調(diào)。


       作為一家全球企業(yè),斯堪尼亞見證并參與了各國的變化和發(fā)展,深入了解了全球100多個(gè)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)和運(yùn)營環(huán)境,從而能夠運(yùn)用在更先進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)營的經(jīng)驗(yàn),并基于其它市場(chǎng)的發(fā)展軌跡,預(yù)測(cè)中國的發(fā)展態(tài)勢(shì)。斯堪尼亞深諳中國的運(yùn)輸行業(yè)正在朝著更高效、更具可持續(xù)性的方向發(fā)展。


       自2004年中國代表處成立以來,斯堪尼亞力求為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),協(xié)助中國客戶在運(yùn)輸行業(yè)中獲得成功。即通過了解客戶的業(yè)務(wù)以提供增加客戶盈利能力的解決方案。從研發(fā)、采購和生產(chǎn)到車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)和服務(wù)的交付與融資,客戶的運(yùn)營和資源效率是整個(gè)價(jià)值鏈的中心,斯堪尼亞會(huì)抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)來消除浪費(fèi)和低效。




       版權(quán)聲明:此文源自斯堪尼亞,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

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