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        由香港生產(chǎn)力促進(jìn)局研發(fā)，并交由內地制造的首輛“香港品牌”電動(dòng)巴士，昨午突然起火自焚，并曾經(jīng)傳出爆炸聲，火警中無(wú)人受傷，但全車(chē)嚴重焚毀。消防初步調查后，相信是電線(xiàn)短路引起火警。出事車(chē)輛已完成測試及驗證，準備明年首季正式于本港投入市場(chǎng)。

        12月13日下午5時(shí)許，元朗福喜街停泊的維修車(chē)場(chǎng)一輛電動(dòng)巴士突然著(zhù)火，火勢猛烈，全車(chē)瞬間陷于火海，并冒出濃烈黑煙，附近居民及途經(jīng)駕駛人士報警。消防員到場(chǎng)約半小時(shí)后將火救熄，但全車(chē)只燒剩支架。消防初步調查后指，懷疑電線(xiàn)短路引起火警，原因無(wú)可疑，事件中亦無(wú)人受傷。

已完成路試及驗證

        起火自焚的單層電動(dòng)巴士，是全港首部“香港品牌”電動(dòng)巴士，主力由香港生產(chǎn)力促進(jìn)局、以及中國動(dòng)力旗下環(huán)保動(dòng)力合作研發(fā)，屬于本港設計、內地生產(chǎn)的首部電動(dòng)巴士，項目共耗資3,800萬(wàn)元；原型車(chē)于今年10月26日首次公開(kāi)亮相，并于11月底完成研發(fā)程序，包括路試及第三方驗證，最快明年初推出市場(chǎng)。

        10月分首次亮相的全港首部電動(dòng)巴士，由本港生產(chǎn)力促進(jìn)局參與研發(fā)。

        生產(chǎn)力促進(jìn)局發(fā)言人指已于11月底將車(chē)交給合作公司環(huán)保動(dòng)力，事發(fā)地點(diǎn)正是該公司泊車(chē)的地方。對于交車(chē)后半個(gè)月即焚毀，局方亦希望了解原因，并強調電動(dòng)巴士在過(guò)去八個(gè)月的測試中，一直沒(méi)有發(fā)生事故。

為本港路況度身訂造

        據生產(chǎn)力促進(jìn)局資料顯示，該電動(dòng)巴士屬單層，車(chē)身長(cháng)12米，可載75人，設有35個(gè)座位及40企位，車(chē)身采用鋁合金制作，較一般電動(dòng)巴士輕約10至13%，充電4小時(shí)便可行駛約380公里，時(shí)速最高70公里。動(dòng)力由車(chē)內16組電池提供，分布于司機位后方及車(chē)尾位置，電池壽命預期可供使用6至7年。

        香港生產(chǎn)力促進(jìn)局強調，整輛巴士的設計是以香港路面情況及要求度身訂做，適合本港路程短、燈位多及路面狹窄等特點(diǎn)。電動(dòng)巴士早前曾于重慶及東莞進(jìn)行路試。局方指只要本港充電設施能夠配合，電動(dòng)巴士明年首季便可推出在港行駛。

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