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       2015年12月23日，東風(fēng)神宇車(chē)輛有限公司在湖北十堰舉行了盛大的2016新品推介會(huì )，此次會(huì )議共有三十余款車(chē)型亮相，堪稱(chēng)專(zhuān)用車(chē)的車(chē)展。同時(shí)記者從東風(fēng)神宇總經(jīng)理李廣勝處了解到，東風(fēng)神宇正在從單一的專(zhuān)用車(chē)轉型向全能型的商用車(chē)制造企業(yè)。

逆流而上 2015銷(xiāo)量2.1萬(wàn)輛

        2015年對于卡車(chē)界來(lái)說(shuō)是黑暗的一年，特別是在工程用車(chē)方面，更是一個(gè)前所未有的寒冬，東風(fēng)神宇在2015年通過(guò)調整戰略發(fā)展方向，本著(zhù)以客戶(hù)為根本的原則，在2015年實(shí)現2.1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，雖然銷(xiāo)量不如2014年，但是下滑程度在行業(yè)內屬于最低。

        據東風(fēng)神宇總經(jīng)理李廣勝介紹，東風(fēng)神宇一直致力于專(zhuān)用車(chē)的開(kāi)發(fā)的制造，2015年專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的65%。海外市場(chǎng)更是實(shí)現了穩步增長(cháng)的狀態(tài)，特別是在越南、非洲等國家得到了當地用戶(hù)的高度認可。

       東風(fēng)神宇左右東風(fēng)商用車(chē)的第三級企業(yè)，在專(zhuān)用車(chē)行業(yè)一直有很高的威望，特別是在市政用車(chē)、特種用車(chē)行業(yè)更是屬于佼佼者。在2015年整個(gè)市場(chǎng)都在嚴重下滑的時(shí)候神宇仍然可以保持住自身的市場(chǎng)占有率。

轉型蛻變 進(jìn)軍物流用車(chē)

       在現場(chǎng)有30余量各種類(lèi)型的整車(chē)和底盤(pán)，從展車(chē)類(lèi)型上來(lái)看不僅有傳統的專(zhuān)用車(chē)，也有物流用車(chē)，其中包括載貨車(chē)、牽引車(chē)等等，東風(fēng)神宇即將從一個(gè)單一的專(zhuān)用車(chē)制造型企業(yè)轉向物流用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)同步發(fā)展的企業(yè)。

       隨著(zhù)電商的快速發(fā)展，對物流用車(chē)需求增大，東風(fēng)神宇也看中了這一機遇，在2016年將著(zhù)力發(fā)展物流用車(chē)，通過(guò)轉型，提高市場(chǎng)份額。目前東風(fēng)神宇已經(jīng)有成熟的載貨車(chē)、牽引車(chē)等平臺，發(fā)動(dòng)機、變速箱等也選用了國內的主流產(chǎn)品，用戶(hù)可以根據自己的需求選擇玉柴、濰柴、康明斯等機型。

       東風(fēng)神宇在2016年將推出一系列的車(chē)型，豐富自身的產(chǎn)品線(xiàn)，東風(fēng)神宇利用自身在專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的經(jīng)驗，用專(zhuān)用車(chē)的制造理念去造物流用車(chē)，做到專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，針對行業(yè)的特點(diǎn)和用戶(hù)的用車(chē)要求打造專(zhuān)屬車(chē)型，目前已經(jīng)和多家物流公司合作，簽訂了用車(chē)協(xié)議。

國內發(fā)展新能源 出國鞏固外海市場(chǎng)

       在現場(chǎng)展出的純電動(dòng)垃圾車(chē)和清潔能源底盤(pán)引起了不少人的關(guān)注，據介紹，這是針對一些特種用車(chē)推出的專(zhuān)屬底盤(pán)，純電動(dòng)底盤(pán)是針對市政用車(chē)推出的車(chē)型，運營(yíng)線(xiàn)路相對固定，有充足的時(shí)間充電，并且國家正在大力的建設充電樁，可以解決充電問(wèn)題，新能源用車(chē)也是東風(fēng)神宇2016年的重點(diǎn)車(chē)型。

       2015年?yáng)|風(fēng)神宇在外海市場(chǎng)取得了不少的戰績(jì)，但是一些國家提高了關(guān)稅，對國內出口海外市場(chǎng)也有不小的影響，比如越南關(guān)稅從以前的15%提高到25%，對國內出口車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)不小的打擊和限制。

       針對這一情況，東風(fēng)神宇通過(guò)與國外當地企業(yè)合作，實(shí)現本地化生產(chǎn)和銷(xiāo)售，同時(shí)針對當地的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新車(chē)型，研發(fā)和制造適合本地市場(chǎng)的車(chē)輛，滿(mǎn)足客戶(hù)的用車(chē)需求。這樣一來(lái)不僅能避免關(guān)稅帶來(lái)的影響，還能提高海外市場(chǎng)的信心和占有率，實(shí)現逆增長(cháng)

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