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       據氣象部門(mén)預測，今年春運期間受強厄爾尼諾現象影響，東北地區較往年更加濕冷、易出現階段性強降雪，華南地區可能會(huì )出現強降雨，華北、黃淮、江淮等地霧霾天氣也將明顯增多，氣象條件較往年更為復雜。復雜的氣象條件再加上春運的特殊性，對車(chē)輛運行和駕駛員安全駕駛提出了更高要求。

       “往年，春運服務(wù)大多采用的是人海戰術(shù)，40天春運下來(lái)人都瘦一圈。今年不一樣，我們組成了“春運”專(zhuān)項服務(wù)保障團隊，包含了遠程監控技術(shù)支持組、現場(chǎng)服務(wù)組、配件供應組，充分利用互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通的在線(xiàn)功能，不僅可以更快、更好、更高效的服務(wù)用戶(hù)，還能有效打擊黃牛、山寨配件。用現在流行的話(huà)來(lái)說(shuō)，就是為春運服務(wù)插上互聯(lián)網(wǎng)+的翅膀?！苯鹇檬酆蠓?wù)中心主任孫曉山介紹道，“今年的春運比往年要復雜，沒(méi)點(diǎn)先進(jìn)的技術(shù)手段，還真有點(diǎn)難度?！?/span>

實(shí)時(shí)的新能源遠程監控平臺

       廈門(mén)金旅作為國內新能源客車(chē)的領(lǐng)先制造商，在新能源客車(chē)市場(chǎng)上因其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和解決方案取得累累碩果，其新能源客車(chē)產(chǎn)品現大批量運行在國內多個(gè)城市的城市交通、高鐵接駁、民航接駁、單位通勤及定制班線(xiàn)中。2015年，金旅在“SPARK”智慧運營(yíng)管理系統的基礎上，建立了針對新能源客車(chē)的智能監控平臺。

       孫曉山對于新能源遠程監控平臺信心十足：“現在我們金旅出品的所有新能源車(chē)輛，都配備有遠程監控裝置，以前的新能源車(chē)輛，也會(huì )進(jìn)行補充安裝，讓每一輛新能源車(chē)，都能實(shí)現車(chē)輛運營(yíng)管理智能化。在遠程監控平臺上，我們可以及時(shí)、有效的接收到每一輛新能源車(chē)輛的信息，把往年對車(chē)輛信息的被動(dòng)接收轉化為主動(dòng)預警，有效減少反應時(shí)間?！?nbsp;

       在2016年春運期間，專(zhuān)項服務(wù)團隊的遠程監控技術(shù)組會(huì )通過(guò)監控平臺，實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛運行狀態(tài)，并自動(dòng)檢測“電池、電控、電機”運行情況，如有意外情況，將第一時(shí)間顯示故障提醒，并有相應的控制策略，一目了然，同時(shí)現場(chǎng)服務(wù)組的售后工程師也會(huì )同步通過(guò)手機獲知異常情況，第一時(shí)間反饋處理。該監控平臺還能夠讓司機快速查詢(xún)臨近充電站及充電終端的類(lèi)型、狀態(tài)，并通過(guò)引導車(chē)輛行駛至最近的充電站，輕松充電、不走冤枉路。

高效的售后服務(wù)信息化系統

       廈門(mén)金旅通過(guò)信息化的技術(shù)和渠道，打造售后服務(wù)信息化系統。該系統通過(guò)電腦或手機終端能實(shí)現服務(wù)電話(huà)接聽(tīng)、手機定位、信息查詢(xún)、流程審批、網(wǎng)絡(luò )培訓等業(yè)務(wù)，是售后人員服務(wù)和日常工作的主要工具。此次春運期間，售后服務(wù)部門(mén)要求專(zhuān)項服務(wù)團隊現場(chǎng)服務(wù)組的人員24小時(shí)待命，并在信息化系統內制定了緊急情況處置流程、春運綠色通道等。萬(wàn)家團聚的背后，這套日趨完善的售后服務(wù)信息化系統將保障我們的工作更精準，更高效，才能為用戶(hù)帶去更暖心的服務(wù)。

智能的配件供應鏈管理

       熟悉汽車(chē)備貨的人都知道，備貨是個(gè)辛苦活。用戶(hù)要的你不一定有，你備好的也許客戶(hù)用不上，發(fā)件了也無(wú)法及時(shí)不知道貨到了哪里。這些問(wèn)題，在今年的金旅春運服務(wù)中，絕不會(huì )發(fā)生。去年，廈門(mén)金旅被工信部選為全國500家“兩化（工業(yè)化和信息化）融合”試點(diǎn)企業(yè)之一，成為工業(yè)企業(yè)利用大數據和智能化技術(shù)提升產(chǎn)品制造水平的典范。

       “在金旅售后服務(wù)總部，PMS（配件管理）系統直接匹配全國范圍內的金旅配件中心，客戶(hù)需要的配件可以進(jìn)行線(xiàn)上查詢(xún)、下單、跟蹤，系統將自動(dòng)為用戶(hù)匹配最近的配件中心，進(jìn)行配件派送。用戶(hù)鼠標一點(diǎn)，就能在線(xiàn)完成交易?！睂O曉山向我們介紹金旅售后配件管理體系?？蛻?hù)的配件需求一經(jīng)下單，系統會(huì )根據用戶(hù)的位置計算出最快的送貨路徑。比如，保定的客戶(hù)需要用到配件，當地的配件庫沒(méi)有現貨，PMS系統會(huì )自動(dòng)匹配最近的北京中心庫，若北京中心庫也無(wú)備件，則會(huì )自動(dòng)尋找擁有該配件的最近倉庫，直至廈門(mén)配件總部，層層匹配，就近配送。

       由垂直化轉換為扁平式的的物流管理，這種去中心化的特點(diǎn)，就是互聯(lián)網(wǎng)思維的最好體現。而創(chuàng )新的物流運輸系統、海量的電子數據分析、先進(jìn)的倉儲技術(shù)，依靠智能的金旅配件供應鏈管理，方能確保春運期間配件供應的及時(shí)、高效率。

       和傳統配件供應相比，不僅能提升效率，還能解決倉儲上資源空置、場(chǎng)地浪費、管理復雜等問(wèn)題?！跋乱徊?，我們還考慮建立虛擬倉庫，將配件供應商也納入進(jìn)來(lái)，形成線(xiàn)上信息資源的整合，和線(xiàn)下倉儲、配送、運輸一體化，從上游的生產(chǎn)到下游的配件流通，用好用足互聯(lián)網(wǎng)?！?/span>

       對于今年金旅春運服務(wù)，孫曉山充滿(mǎn)信心：“我們有完善的服務(wù)體系，有效及時(shí)的信息支持，通達便捷的配件通道，還有一心做好服務(wù)的保障團隊，一定能為用戶(hù)的春運保駕護航！”

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