2011年，在這個(gè)整體“入冬”的汽車(chē)市場(chǎng)，來(lái)自上汽通用五菱的密集槍炮聲卻近在耳邊——商用車(chē)持續領(lǐng)先，乘用車(chē)展露勢頭，海外業(yè)務(wù)連連突破，三大業(yè)務(wù)板塊的穩健發(fā)展，令企業(yè)自身實(shí)力全面提升。全年突破130萬(wàn)輛，一行行有力的數字，或許最能說(shuō)明上汽通用五菱正在打響的這場(chǎng)“內功”戰役，已經(jīng)白熱到炙。

商用車(chē)領(lǐng)域“7位數”的持續領(lǐng)先

2011年，對于中國的車(chē)市來(lái)說(shuō)，注定是不平凡的一年。

一系列利好政策的退出、“限車(chē)令”的推行、油價(jià)的幾度飛漲，帶來(lái)的是中國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在保持27個(gè)月持續增長(cháng)后，在4月份遭遇首度負增長(cháng)，尤其是前兩年一直高增長(cháng)的微客市場(chǎng)，銷(xiāo)量竟同比下滑近10%。

然而，就在令所有人措手不及、寒風(fēng)橫掃的上半年，上汽通用五菱卻完成了64.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)售任務(wù)。當然，成績(jì)的取得并不是一次偶然，早在年初，上汽通用五菱就備好了“彈藥”，“面對新一年的挑戰，我們需要從零開(kāi)始，保持足夠的清醒，去審慎判斷具有不確定性的市場(chǎng)形勢”，沈總的一席話(huà)，為迎接挑戰做好了充分準備。

在團隊層面、經(jīng)營(yíng)管理層面、市場(chǎng)層面、用戶(hù)層面打出的“組合拳”，就是企業(yè)“在市場(chǎng)低迷之時(shí)，強化內功是以不變應萬(wàn)變之根本”的生動(dòng)寫(xiě)照：打造一個(gè)富于戰斗力的團隊，強調以體系化來(lái)保障和提高產(chǎn)品品質(zhì)，完善售后服務(wù)體系，加大對產(chǎn)品的推廣力度……

事實(shí)上，這一系列動(dòng)作也是“五菱精神”的延伸。從內部強調用心做事，一直以來(lái)都是上汽通用五菱企業(yè)文化的核心之一?，F在，這種“五菱精神”已演變?yōu)槠髽I(yè)苦練內功背后所支撐的“堅持精神”。也正是堅持強調用心做事，夯實(shí)內部管理基礎，不斷深入推進(jìn)商用車(chē)“平臺百萬(wàn)化、平臺差異化、平臺乘用化與國際化”三大平臺發(fā)展戰略，提升產(chǎn)品品質(zhì)，打造強競爭力產(chǎn)品組合，五菱品牌才能在市場(chǎng)上持續保持領(lǐng)先。

據統計，上汽通用五菱旗下明星車(chē)型五菱之光今年銷(xiāo)量已突破57.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)保有量達到329萬(wàn)輛；國內銷(xiāo)量增速最快的車(chē)型五菱榮光，還戴上了雪佛蘭金領(lǐng)結走出國門(mén)并在海外受到青睞；而上市才一年多的“緊湊型商務(wù)車(chē)”五菱宏光，年度銷(xiāo)量已突破20萬(wàn)輛，其月銷(xiāo)破3萬(wàn)的成績(jì)更是刷新了中國商務(wù)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量記錄。三大車(chē)型齊發(fā)力，2011年，上汽通用五菱旗下五菱品牌共實(shí)現銷(xiāo)售突破130萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額相比去年更有所提升，占有率超過(guò)45 %。

乘用車(chē)展露勢頭 上市4月銷(xiāo)量破2萬(wàn)

2011年8月9日，成都世紀城天堂洲際大飯店。當一輛全新的寶駿630，在萬(wàn)馬奔騰的大屏幕映襯下緩緩駛向舞臺，正式激活了上汽通用五菱“商乘并舉”的大棋局。

2011年的末尾，距離寶駿630上市僅4個(gè)多月，我們看到了這樣一組節節攀升的數據：8月當月銷(xiāo)售869臺；9月銷(xiāo)量1945臺，銷(xiāo)售環(huán)比增長(cháng)124%；10月銷(xiāo)量已達5003臺，環(huán)比增長(cháng)高達157%；而到了12月，銷(xiāo)量更從11月份的6018輛攀升達到8019輛，上市累計銷(xiāo)量超過(guò)了預期2萬(wàn)輛的目標。

或許，這樣的數字，對于競爭激烈的中級車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，不足為奇。然而，在上市前面臨的國內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體增速放緩的市場(chǎng)壓力，對于寶駿630這個(gè)“新兵”， 亦可以說(shuō)是展露勢頭，而這背后支撐的，正是上汽通用五菱深諳的“體驗之道”。

從新車(chē)上市前拉開(kāi)8城市“伙伴體驗之旅”大幕，到上市后百城“V型彎汽車(chē)挑戰賽”，一系列試駕活動(dòng)使得消費者與寶駿630有了零距離接觸，親身體驗其產(chǎn)品性能，而對于寶駿品牌，也從感知、認知上升到深入了解；十一黃金周期間，首批寶駿車(chē)主受邀親臨柳州參觀(guān)工廠(chǎng)，現代化的整車(chē)制造流程更增強了消費者的信心。

誠然，上汽通用五菱獨特的體驗營(yíng)銷(xiāo)策略為其乘用車(chē)快速樹(shù)立品牌，推廣產(chǎn)品起到了巨大的推動(dòng)作用，但是，最終是否能經(jīng)得住市場(chǎng)檢驗、獲取消費者的認可還需用產(chǎn)品說(shuō)話(huà)，這一點(diǎn)也成為上汽通用五菱打造乘用車(chē)的核心。在國際化背景的支持下，寶駿630自誕生起就嚴格遵循通用汽車(chē)的標準體系，無(wú)論是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設計，還是零部件選購，亦或是整車(chē)生產(chǎn)驗證，“國際品質(zhì)標準”都被深刻在生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節。

“‘可靠的伙伴’是最高標準。”這句無(wú)論在企業(yè)內外都被沈陽(yáng)反復強調的一句話(huà)，正實(shí)實(shí)在在地從品牌貫穿至每一個(gè)產(chǎn)品中，在沈陽(yáng)看來(lái)，只有將“可靠”滲透到各個(gè)細節，才能夠真正詮釋寶駿品牌，這也是寶駿630在臨近上市，曾大刀闊斧進(jìn)行“內飾提升”的重要原因。

明年，寶駿630會(huì )相繼推出搭載1.5 VVT發(fā)動(dòng)機的手動(dòng)、自動(dòng)擋車(chē)型，以及1.8升排量的手動(dòng)、自動(dòng)擋車(chē)型；新建的柳東乘用車(chē)基地也將竣工，提供年產(chǎn)40萬(wàn)輛的產(chǎn)能。產(chǎn)品線(xiàn)的不斷豐富，產(chǎn)能的有效提升，以及寶駿汽車(chē)在全國范圍建立的國際化標準的4S店，都將為上汽通用五菱乘用車(chē)的后續發(fā)展鋪平道路。

借船出海 海外事業(yè)連連突破

2011年10月27日，通用汽車(chē)公司董事長(cháng)兼首席執行官艾克森，現身上汽通用五菱為其青島分公司舉行的整車(chē)產(chǎn)能二期擴建項目竣工投產(chǎn)儀式。儀式上，艾克森將青島工廠(chǎng)稱(chēng)為海外事業(yè)發(fā)軔的前沿陣地和“重要的出口樞紐”，“在這里生產(chǎn)的微型商用車(chē)正被銷(xiāo)往全球市場(chǎng)，我們期待在這些國際市場(chǎng)也能取得如同在中國一樣的巨大成功。”

這是艾克森今年以來(lái)的第三次訪(fǎng)華，其對上汽通用五菱青島分公司表現出的贊許，不僅從側面彰顯了上汽通用五菱海外業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，更顯示出股東方對上汽通用五菱重點(diǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的一致看好和鼎力支持。

在通用的海外市場(chǎng)戰略里，上汽通用五菱扮演著(zhù)極其重要的角色。借鑒其在中國微車(chē)市場(chǎng)的成功經(jīng)驗，通用正致力于借助上汽通用五菱的管理團隊，在其印度工廠(chǎng)導入上汽通用五菱的兩款富有競爭力的產(chǎn)品（五菱宏光、五菱鴻途）和“低成本、高價(jià)值”的業(yè)務(wù)模式，并計劃將成功后的“印度模式”在全球新興市場(chǎng)復制。 獨特的“借船出海”出口模式，帶來(lái)的是上汽通用五菱海外業(yè)務(wù)的連連突破。今年上半年，產(chǎn)自上汽通用五菱青島工廠(chǎng)的戴有雪佛蘭金領(lǐng)結LOGO的N300(五菱榮光)和產(chǎn)至柳州工廠(chǎng)的N200(五菱鴻途)在海外市場(chǎng)備受關(guān)注；10月18日，CN100（五菱宏光）車(chē)身線(xiàn)首次發(fā)運印度，明年，五菱宏光和五菱鴻途兩款產(chǎn)品都將在印度投產(chǎn)。另一方面，在傳統出口業(yè)務(wù)領(lǐng)域，上汽通用五菱預計今年總計出口15298臺，較去年同期增長(cháng)100%。

不久前，上汽通用五菱又在柳州與通用汽車(chē)埃及公司簽署了技術(shù)與工程服務(wù)的相關(guān)協(xié)議，并宣布N300（五菱榮光）將于明年第三季度在通用埃及組裝投產(chǎn)。這一協(xié)議的簽訂，再次實(shí)現了上汽通用五菱對外收取技術(shù)轉讓費的知識輸出，也深刻印證了沈陽(yáng)所說(shuō)，“知識輸出，是上汽通用五菱開(kāi)展海外業(yè)務(wù)、走向國際化最有價(jià)值的輸出。”

2011，上汽通用五菱在低迷的車(chē)市中保持完勝，2012，更多的人也在寄與更大的希望于這個(gè)企業(yè)。除去商用車(chē)已然鋪陳開(kāi)來(lái)的市場(chǎng)前景之外，如黑馬般殺出重圍的乘用車(chē)更是勝情凸現，再加之眼下正全勢拉開(kāi)的海外業(yè)務(wù)版塊，未來(lái)的一切，在上汽通用五菱穩健進(jìn)取的炮火聲中，都愈發(fā)的全景在握。