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       一場(chǎng)高規格產(chǎn)品盛宴，一場(chǎng)技術(shù)與實(shí)力做底的強大品牌力展示，作為2016年北京國際車(chē)展的參展預演，江淮汽車(chē)于4月12日在合肥舉辦了盛大的北京車(chē)展品牌日活動(dòng)，其中輕型商用車(chē)近二十款國五明星產(chǎn)品在活動(dòng)當天亮相。同時(shí)，以銳捷特2.0、2.7新款國五柴油動(dòng)力及帥鈴、駿鈴、康鈴整車(chē)新品和純電動(dòng)輕卡為代表，本次品牌日向全國媒體及用戶(hù)集中解讀了近年來(lái)江淮輕型商用車(chē)的研發(fā)動(dòng)態(tài)和最新成果，超強實(shí)力派陣容力創(chuàng )輕型商用車(chē)領(lǐng)域新格局。

科技再突破  江淮自產(chǎn)國五動(dòng)力全面布局

       排放標準的不斷升級和國家供給側改革的推進(jìn)，對商用車(chē)企業(yè)提出了更高的要求，一場(chǎng)圍繞著(zhù)核心科技的產(chǎn)業(yè)變革正在悄然進(jìn)行，而發(fā)動(dòng)機是商用車(chē)科技的重中之重。江淮輕型商用車(chē)前瞻性地洞悉這一趨勢，近年來(lái)，在動(dòng)力科技研發(fā)方面已取得巨大成果。一方面，堅持自主創(chuàng )新，突破科技瓶頸，研發(fā)出銳捷特2.0、2.7國五柴油新動(dòng)力；另一方面，引進(jìn)邁斯福技術(shù)，實(shí)現江淮自產(chǎn)國五動(dòng)力從2.0L-7.2L的全面布局。

       銳捷特2.0和2.7作為江淮自主研發(fā)的兩款國五柴油發(fā)動(dòng)機，具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪聲以及低排放的特點(diǎn)。銳捷特2.0發(fā)動(dòng)機融合VNT(可變噴嘴增壓）、1800bar高壓共軌、旁通式冷卻EGR等10余項先進(jìn)技術(shù)于一體，可輸出100kW、285Nm的強勁動(dòng)力，超越市場(chǎng)同級產(chǎn)品性能，且該機型可表現出超低的燃燒噪音、機械噪音及氣動(dòng)噪音，優(yōu)異的NVH品質(zhì)媲美汽油機。

       銳捷特2.7發(fā)動(dòng)機在排量和動(dòng)力性能方面均取得突破，最大扭矩達到355Nm，市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品無(wú)出其右。高壓共軌（1800bar）、增壓中冷、DOC+SCR后處理、新材料及輕量化等先進(jìn)技術(shù)的成熟應用，使該機型擁有出色的環(huán)保性和燃油經(jīng)濟性，全負荷最低燃油消耗僅為205g/kw.h。

       邁斯福3.2L和4.8L發(fā)動(dòng)機，自上市以來(lái)，廣泛應用到帥鈴、駿鈴產(chǎn)品上，深受全國用戶(hù)好評。特別是邁斯福3.2L發(fā)動(dòng)機，由于創(chuàng )新采用3.2L輕卡黃金排量，應用了包括超低摩擦系數氣門(mén)系統、DAVNT雙軸可變渦輪增壓、交叉進(jìn)排氣技術(shù)、分級燃燒技術(shù)等一系列頂級的柴油動(dòng)力科技，在輸出強勁動(dòng)力的同時(shí)將油耗控制在極低的水平，在與江淮黃金傳動(dòng)系的組合匹配中展現出更強效能，成為今年助推江淮輕卡銷(xiāo)量強力增長(cháng)的新驅動(dòng)。目前隨著(zhù)這兩款國五發(fā)動(dòng)機已具備量產(chǎn)能力，其與自產(chǎn)銳捷特2.0、2.7國五動(dòng)力形成了江淮輕型商用車(chē)強有力的核心動(dòng)力支撐，在如今行業(yè)內產(chǎn)品核心競爭中已搶占先機。

超強實(shí)力派產(chǎn)品陣容  搶占行業(yè)制高點(diǎn)

       今年第一季度，江淮輕型商用車(chē)國內銷(xiāo)量實(shí)現突破，銷(xiāo)量超5.7萬(wàn)臺、同比增長(cháng)近20%，且帥鈴輕卡及皮卡、駿鈴、康鈴分品牌銷(xiāo)量均呈高速增長(cháng)態(tài)勢，這與其品牌整合結構轉型及持續的產(chǎn)品升級密不可分。自2014年以來(lái)，江淮輕型商用車(chē)加大力度推出新品，帥鈴邁斯福動(dòng)力輕卡、帥鈴T6皮卡、帥鈴X小卡、駿鈴V6輕卡等一系列新品均在市場(chǎng)有突出表現。本次品牌日，江淮再次展出了多款實(shí)力派新品。

       帥鈴H系輕卡搭載MF3.2國五發(fā)動(dòng)機，帥鈴K系輕卡搭載銳捷特2.7國五發(fā)動(dòng)機。不止是動(dòng)力更加多樣化，帥鈴輕卡還對駕駛室、底盤(pán)和科技智能配置進(jìn)行了全方位升級。如本次展出的帥鈴H系匹配前盤(pán)式制動(dòng)器+ ABS系統+坡道輔助系統+倒車(chē)雷達+倒車(chē)影像，保證行車(chē)的主動(dòng)安全性能；前排正安全氣囊、安全帶未系提醒、感速型車(chē)門(mén)自動(dòng)鎖止系統等一系列高端被動(dòng)安全配置也率先在輕卡得到應用。

       康鈴X5微卡、K5輕卡是江淮全新開(kāi)發(fā)的康鈴Ⅱ代產(chǎn)品，相較以往的產(chǎn)品，康鈴Ⅱ代產(chǎn)品無(wú)論從感官層面還是實(shí)用層面，都有著(zhù)質(zhì)的飛躍?？碘廗5輕卡新駕駛室造型美觀(guān)，內飾新穎精致，應用ABS防抱死系統、電動(dòng)車(chē)窗、電動(dòng)后視鏡調節、鏡片電加熱、中控門(mén)鎖、3D立體儀表、電調大燈等一系列電子科技配置，打造同級產(chǎn)品舒適性、安全性新標桿?？碘廥5微卡具有顏值+、舒適+、安全+、易駕+、價(jià)值+五大突破，開(kāi)創(chuàng )微卡高端化新風(fēng)潮。

       此外，目前在市場(chǎng)炙手可熱的駿鈴V6也搭載江淮新款銳捷特2.7發(fā)動(dòng)機亮相，帥鈴X小卡搭載銳捷特2.0柴油動(dòng)力展出，在實(shí)現國五標準的同時(shí)，油耗進(jìn)一步降低，NVH性能獲得提升，產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步增強，可滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化需求。

       帥鈴T6皮卡是江淮在市場(chǎng)上的另一熱門(mén)車(chē)型，此次品牌日，帥鈴T6皮卡展出汽油版和四驅版車(chē)型，四驅版搭載江淮銳捷特2.0新款柴油動(dòng)力，應用電控分時(shí)四驅技術(shù)，輕松應對各種惡劣路況，為帥鈴T6再添越野魅力。

       同時(shí)，帥鈴i5及帥鈴i3純電動(dòng)輕卡也在當天展出。兩款車(chē)均采用磷酸鐵鋰電池，具有安全性能更高、壽命更長(cháng)、環(huán)保等優(yōu)勢。其中，帥鈴i5電動(dòng)車(chē)綜合工況續駛里程大于150公里；驅動(dòng)電機系統采用永磁同步電機，峰值功率達120kW，實(shí)現最高車(chē)速90km/h，0-50km/h加速時(shí)間小于10s。另外，加上5年20萬(wàn)公里的電池質(zhì)保承諾，可以讓消費者購買(mǎi)省、使用省、維修省。

       本次江淮品牌日的產(chǎn)品陣容，充分體現出了江淮輕型商用車(chē)對未來(lái)市場(chǎng)方向的把握，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新能源將成為江淮輕型商用車(chē)此次北京車(chē)展的參展主旋律。銳捷特2.0、2.7國五發(fā)動(dòng)機刷新中國小排量柴油機能效新高，將中國柴油動(dòng)力科技推向新水平；同時(shí)，為應對物流市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)化、細分化需求，聚焦城市物流的帥鈴品牌、以及瞄準公路運輸市場(chǎng)的駿鈴品牌、專(zhuān)注于城郊物流及同城配送的康鈴品牌也不斷推出了各自細分市場(chǎng)的最新產(chǎn)品，將進(jìn)一步鞏固江淮輕型商用車(chē)領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。

       縱觀(guān)江淮全系展品，“節能、環(huán)保、智能、科技、安全”已成為其產(chǎn)品的標簽，在十三五開(kāi)局元年，江淮輕型商用車(chē)已開(kāi)啟加速模式，力求以超強實(shí)力派產(chǎn)品及品牌效應力創(chuàng )行業(yè)新格局。

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