——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
長(cháng)安神騏F30是長(cháng)安輕型車(chē)首次推出的皮卡車(chē)型，伴隨著(zhù)皮卡四省解禁的利好消息，長(cháng)安神騏F30將承擔著(zhù)長(cháng)安輕型車(chē)攻占皮卡市場(chǎng)半壁江山的重任。而該車(chē)無(wú)論從外觀(guān)、內飾、動(dòng)力方面都有著(zhù)不錯的表現。雙排座、超大貨廂三面開(kāi)啟既能載人還能裝更多的貨物，實(shí)用性和低價(jià)位滿(mǎn)足了當前不同層次消費群體的剛性需求。
外觀(guān)造型硬朗霸氣 貨廂超大超能裝
神騏F30的前臉造型給了小編一種硬朗正派的作風(fēng)，有點(diǎn)像SUV的感覺(jué)。蜂巢狀的前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，與品牌logo融合為一體，增添時(shí)尚元素的同時(shí)更彰顯霸氣。提升品牌識別度。
前大燈設計的比較圓潤飽滿(mǎn)，采用蜂巢式的設計與中網(wǎng)相呼應，遠近光燈采用分體式設計，除了標準版車(chē)型外均配備了前霧燈，小配置作用大，在特殊環(huán)境下行車(chē)可保證車(chē)輛行駛安全。
長(cháng)安神騏F30有長(cháng)軸及短軸版兩款車(chē)型供用戶(hù)選擇，本次實(shí)拍試駕車(chē)型為長(cháng)軸版，軸距達到了3470mm，貨箱更長(cháng)意味著(zhù)裝載量更大，最高可裝載1噸的貨物，很符合當前用戶(hù)對入門(mén)級皮卡的需求。
車(chē)輛尾部造型沒(méi)有太多華麗之處，主要以實(shí)用為主，貨廂籃板的外圍設置了多處錨點(diǎn)，讓貨物捆扎的更結實(shí)牢靠，皮卡作為載貨類(lèi)車(chē)型反光條是必須貼的，提升夜間行駛安全性。尾燈造型非常簡(jiǎn)潔，但功能齊全。
神騏F30長(cháng)軸版車(chē)型擁有2.02米的超長(cháng)貨廂，遠超傳統皮卡，能裝多拉是很多用戶(hù)的剛性需求，貨廂外圍設有欄板打開(kāi)扳手以及防磕碰橡膠墊，上下貨更便捷輕快。
該車(chē)貨廂三面可開(kāi)啟，設計很獨特，貨廂尺寸長(cháng)寬高分別為2020*1465*400mm,空間非常大。貨廂后板可像普通皮卡一樣放平，用鋼絲繩扣住，裝卸貨物更為便捷，省時(shí)省力。純平的貨廂底板空間利用高，也可以滿(mǎn)足平整貨物的裝載需求 。
長(cháng)安神騏F30標配裝配玲瓏牌輪胎，標準版輪胎規格為185/70 R14，其余車(chē)型均配備195/70 R15規格的子午線(xiàn)輪胎，承載能力更強的同時(shí)也使用的更放心。
雙排空間不壓抑 內飾簡(jiǎn)潔功能實(shí)用
方向盤(pán)采用四幅樣式設計更符合人們的審美習慣，兩點(diǎn)與十點(diǎn)位置有凸起，握感不錯，轉向采用液壓助力系統，操控更平穩，省心省力指向更精準。
雙圓形的儀表盤(pán)設計簡(jiǎn)潔實(shí)用，左邊為轉速表，右邊為時(shí)速表，數據清晰易讀。上方為指示燈工作區域。中間有一塊藍色液晶顯示屏可顯示水溫、油量和行駛里程等信息。也是一個(gè)很實(shí)用的配置。
音響系統略顯簡(jiǎn)單，僅有收音機功能，帶有USB接口，播放外置音源。但這也很符合入門(mén)級皮卡的定位。按鍵反饋力度一般，旋鈕阻尼適中。中控臺搭配啞光銀色裝飾條更具時(shí)尚感。下方還有一個(gè)放手機證件的儲物格。
空調面板追求的還是簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格，三旋鈕的排布方式操作也便捷，旋鈕的阻尼適中?？照{制冷開(kāi)關(guān)位于面板下方，操作稍顯不便。尤其是對于初次駕駛神騏F30的存在諸多不便。
神騏F30車(chē)內的儲物空間還算比較豐富，兩邊車(chē)門(mén)儲物空間夠用，副駕駛儲物箱空間也不錯，檔把前后空間可放置水杯及行車(chē)票證等，這可以滿(mǎn)足用戶(hù)對皮卡載人又拖貨的多樣化空間需求。
中控臺采用大面積的硬質(zhì)塑料覆蓋，表面進(jìn)行了紋路處理，做工還是細致。凹槽還可放置些小物件，一條橫幅式啞光銀色裝飾增添不少時(shí)尚氣息。
后排乘坐空間比較一般，180cm體驗者乘坐后排腿部空間有四指，第二排座椅沒(méi)有頭枕，豪華型配有安全帶，舒適型是可以選裝的，算是入門(mén)級皮卡的一貫做法吧。
身高180cm的體驗者進(jìn)入主駕駛位置，乘坐空間寬敞，距離頂部有一拳的間隔。前排空間比較不錯，米黃色的內飾也營(yíng)造了一種良好的駕乘環(huán)境。
出于車(chē)輛成本的考慮，前門(mén)內襯板使用米黃色硬質(zhì)塑料制成，全系標配四門(mén)電動(dòng)門(mén)窗但不支持一鍵下降功能，配置比較實(shí)用，長(cháng)安神騏F30全系除豪華型外均標配織物座椅，內部用海綿填充，舒適度一般。
動(dòng)力匹配良好 適應車(chē)輛駕乘感較佳
神騏F30搭載了一臺東安DAM15L發(fā)動(dòng)機，技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠。最大功率達到82KW，最大扭矩142牛米，國內大多數的汽油版皮卡使用2.2L發(fā)動(dòng)機，而微卡普遍搭載1.0至1.2L排量的發(fā)動(dòng)機，神騏F30的動(dòng)力輸出介于純正皮卡與微卡之間。
與發(fā)動(dòng)機匹配的是一臺5檔手動(dòng)變速箱，檔位間隙較小，檔位清晰，入檔還比較輕松。體現了轎車(chē)化的駕乘體驗感受。但對于初次駕駛神騏F30的駕駛員可能需要幾分鐘的適應時(shí)間。
神騏F30搭載的東安發(fā)動(dòng)機采用博世M7.8電噴系統進(jìn)行怠速調教，整車(chē)油耗低至8.1L/100KM，前懸架采用雙橫臂獨立懸架，操控穩定性較好。
后懸架采用5片鋼板彈簧非獨立懸架，承載能力較微卡更強，與國內大多數皮卡配備相同。
長(cháng)安神騏F30在試駕的時(shí)候給小編的感受還是那偏高的離合器結點(diǎn)，不過(guò)相較于小編開(kāi)過(guò)很長(cháng)一段時(shí)間的長(cháng)安面包車(chē)來(lái)說(shuō)，離合器結合點(diǎn)就中規中矩了?？赡軐τ诩夹g(shù)不熟練的駕駛員容易導致起步熄火，畢竟是一臺汽油版的皮卡。車(chē)輛行駛中換擋也很輕松，但剛上車(chē)需要對檔位間隙掌握好，避免錯掛的現象。整車(chē)需要稍加適應一小段時(shí)間就可以得心應手了，說(shuō)明在動(dòng)力匹配及駕駛習慣布局等方面做的還是很不錯的。
行駛過(guò)程中駕駛室內有來(lái)自發(fā)動(dòng)機的聲音、室外的風(fēng)噪、胎噪等，關(guān)上車(chē)窗后噪音小了很多，可在駕駛室內清晰交流，駕駛室內的隔音做的還是很到位。
車(chē)輛搭載的是東安1.5L發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力還是很充足的，加速超車(chē)表現也比較靈敏迅速，整車(chē)動(dòng)力匹配與底盤(pán)調教也算中規中矩，轉彎掉頭車(chē)輛都比較平穩。液壓助力轉向系統使得高速行駛時(shí)操控更靈敏，省心省力。剎車(chē)踏板反饋的力度不夠線(xiàn)性，但并不過(guò)硬也不疲軟。剎車(chē)性能還是不錯的，總之這是一款需要駕駛員稍加適應才能開(kāi)的得心應手的車(chē)。
編后語(yǔ)：長(cháng)安神騏F30作為一輛介于微卡與皮卡的跨界車(chē)型，在動(dòng)力匹配與駕乘舒適度方面表現可圈可點(diǎn)，既能載人還能裝載更多的貨物，這是非常符合不同層次人群的用車(chē)需求，4.99-5.80萬(wàn)元的售價(jià)區間讓更多的人買(mǎi)的起，說(shuō)該車(chē)具有超高性?xún)r(jià)比一點(diǎn)也不夸張。更主要的是該車(chē)顏值較高，還能滿(mǎn)足面子上的過(guò)得去，相信這跨界車(chē)一定能在市場(chǎng)上有著(zhù)不錯的表現。
版權聲明：此文源自商用車(chē)之家，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
