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“綦江”變速器 中國客車(chē)變速器第一實(shí)力派品牌

沒(méi)有人會(huì )對那個(gè)菱形商標感到陌生,只要你身處中國商用車(chē)行業(yè)。如今,超過(guò)一半以上馳騁在神州各地的中國大中型客車(chē)變速器上都烙印著(zhù)這一菱形商標。

這一菱形商標的主人是綦江齒輪傳動(dòng)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)綦齒)。

“綦江”變速器締造過(guò)許多輝煌:二十世紀80年代末,為滿(mǎn)足日益繁榮的中國公路客運市場(chǎng)需求,綦齒通過(guò)引進(jìn)德國ZF技術(shù),成功研制出S6-90公路客車(chē)變速器。該變速器具有6個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒擋,適用總長(cháng)度10~12米、發(fā)動(dòng)機功率為185~235kW的公路客車(chē)。截至目前,首批裝配S6-90變速器的西沃客車(chē)行駛里程已達到100萬(wàn)~200萬(wàn)公里,且沒(méi)有發(fā)生任何重大故障。

以可靠性著(zhù)稱(chēng)S6-90變速器,堪稱(chēng)我國客車(chē)變速器領(lǐng)域經(jīng)典產(chǎn)品。這一經(jīng)典產(chǎn)品的優(yōu)良基因也在綦齒新一代產(chǎn)品中得到了傳承和光大。2008年下半年,綦齒針對8~10米公路客運、團體用車(chē)市場(chǎng)推出了S6-80/100系列變速器,甫一面世就在與同類(lèi)產(chǎn)品的競爭中表現突出,贏(yíng)得了終端用戶(hù)的青睞。2009年該系列變速器實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)2000多臺,2010年實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)4000多臺。“2011年該系列產(chǎn)品的銷(xiāo)量將進(jìn)一步提升”,綦齒銷(xiāo)售部部長(cháng)何宏斌說(shuō)。

綦齒暢銷(xiāo)的并不只有S6-80/100系列產(chǎn)品。2011年1月,綦齒變速器銷(xiāo)量9100臺,實(shí)現營(yíng)業(yè)收入13066.77萬(wàn)元,為當月計劃的108.89%,同比增長(cháng)41.28%,創(chuàng )歷史最好水平,一個(gè)結結實(shí)實(shí)的開(kāi)門(mén)紅。2010年,綦齒累計實(shí)現變速器產(chǎn)銷(xiāo)83134臺,同比增長(cháng)32.06%。其中,大中型客車(chē)實(shí)現銷(xiāo)量70345臺,同比增長(cháng)51.4%;市場(chǎng)占有率從年初的45.8%提高到53.9%,繼續在國內大中型客車(chē)市場(chǎng)占據“半壁江山”。

產(chǎn)品在市場(chǎng)上常青不衰沒(méi)有特別的秘訣,在綦齒人看來(lái),把產(chǎn)品做踏實(shí)了、做對“口味”了,市場(chǎng)自然就有了。許多年來(lái)“綦江”變速器一直以其節油、輕便、低噪聲、耐用和性?xún)r(jià)比高等特性,深受擁躉。就在日前的天津客車(chē)展上,來(lái)自鄭州、天津、廈門(mén)、濟南、深圳等城市公交的代表們專(zhuān)程來(lái)到綦齒的展臺參觀(guān),紛紛表示:“綦齒的產(chǎn)品質(zhì)量口碑好,用了兩三年從來(lái)都沒(méi)有開(kāi)箱修理過(guò),值得信賴(lài)!”在2010年宇通評選的質(zhì)量獎中,綦齒從300多家供應商中脫穎而出,占據了僅有的3名席位之一。

“中國客車(chē)變速器第一品牌”的美譽(yù)必須有實(shí)力支撐。麻辣的重慶人做起事來(lái)也絕不拖泥帶水,綦齒人對自己的要求是“用綦齒的產(chǎn)品一定要省油,要舒適”。為此,他們在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、提高可靠性、優(yōu)化性?xún)r(jià)比、加強技術(shù)培訓、提高售后服務(wù)水平等領(lǐng)域苦心鉆研。

據悉,綦齒推出的2~3擋AMT變速器的性能已經(jīng)在北京奧運會(huì )、上海世博會(huì )、廣州亞運會(huì )等國家重大事件中得到了檢閱,批量產(chǎn)品性能表現穩定、可靠;其6擋變速器的市場(chǎng)推廣也逐步鋪開(kāi),得到了廈門(mén)金龍、蘇州金龍、重慶恒通、福田歐V、江淮客車(chē)等整車(chē)廠(chǎng)的信任,在其新能源車(chē)型上采用“綦江”變速器。何宏斌頗為自豪地告訴記者:“新能源綦齒是未來(lái)的發(fā)展趨勢,目前國內在用的新能源客車(chē)匹配的 2~3擋AMT變速器以綦齒產(chǎn)品為主。”

為了進(jìn)一步加強自身在產(chǎn)品方面的能力,綦齒將原來(lái)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部重組為研發(fā)中心,專(zhuān)門(mén)設立了AMT設計室,與玉柴進(jìn)行AMT產(chǎn)品的聯(lián)合開(kāi)發(fā),并在緊鑼密鼓地實(shí)施ECU的研發(fā)突破。

“我們的目標是占領(lǐng)中國客車(chē)傳統變速器和AMT變速器市場(chǎng)的主流。隨著(zhù)商用車(chē)向高科技、人性化方向發(fā)展,對關(guān)鍵零部件的要求會(huì )越來(lái)越高。綦齒必須要適應這一趨勢,才能贏(yíng)得更大的發(fā)展。”

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