吉利，作為唯一進(jìn)入世界500強的中國民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)，致力于走自主創(chuàng )新的道路，從而制造出最安全、最環(huán)保、最節能的好車(chē)。近日，商用車(chē)圈出現一件震驚行業(yè)的大事件，作為繼吉利汽車(chē)、沃爾沃之后，吉利集團第三大獨立的整車(chē)業(yè)務(wù)板塊——吉利商用車(chē)“遠程汽車(chē)”，于成都正式發(fā)布?；诖?，吉利已形成乘用車(chē)、商用車(chē)兩條路線(xiàn)同步發(fā)展的戰略布局。

吉利遠程純電動(dòng)大巴E12

眾所周知，近幾年商用車(chē)行業(yè)整體形勢欠佳，而且新能源商用車(chē)領(lǐng)域面臨著(zhù)政策補貼退坡、配套設施普及率低等一系列壓力，吉利選擇此時(shí)進(jìn)軍商用車(chē)無(wú)疑經(jīng)過(guò)深思熟慮。在遠程汽車(chē)發(fā)布現場(chǎng)，吉利控股集團副總裁兼吉利商用車(chē)總經(jīng)理周建群就曾定調說(shuō)，“吉利商用車(chē)將專(zhuān)攻新能源和清潔能源商用車(chē)的研發(fā)和制造?！?/span>

11月3日，遠程汽車(chē)攜甲醇燃料發(fā)動(dòng)機、輕卡、客車(chē)以及純電動(dòng)輕卡、客車(chē)等多款產(chǎn)品亮相昆山商用車(chē)展，從成都至昆山，從純電到甲醇，僅僅相隔一周，毫無(wú)疑問(wèn)，吉利商用車(chē)如此迅猛的新能源多元化產(chǎn)品密集問(wèn)市，其在商用車(chē)領(lǐng)域的戰略野心不容小噓。

吉利甲醇輕卡

把握甲醇技術(shù)  力求精準突破

近期，汽車(chē)行業(yè)內的目光大多聚焦在了純電動(dòng)車(chē)上，提起甲醇汽車(chē)，反而會(huì )有很多人并不是很了解。其實(shí)，甲醇燃料汽車(chē)已經(jīng)不是什么新鮮事了，國際上早在上世紀80年代開(kāi)始就已經(jīng)有了發(fā)展與應用，并形成了非常成熟的技術(shù)。在國內，發(fā)展甲醇汽車(chē)也很符合“節能減排”政策。甲醇是清潔能源，而且不僅僅局限于燃燒后的排放清潔，生產(chǎn)甲醇的原料來(lái)源非常廣，除了煤和天然氣外，高硫煤、煤層氣、焦爐氣、生物質(zhì)、二氧化碳加氫等都可以生產(chǎn)甲醇，而且技術(shù)較成熟，具有多重利好，這也給發(fā)展甲醇汽車(chē)提供了充分條件。

左到右：吉利商用車(chē)新能源動(dòng)力部部長(cháng)宋光輝，市場(chǎng)總監胡曉煒，研究院項目總工兼項目管理部部長(cháng)張軍詳細發(fā)布吉利遠程甲醇商用車(chē)技術(shù)路線(xiàn)

相關(guān)業(yè)內專(zhuān)家表示，陜西省是全國最早開(kāi)展甲醇汽車(chē)試點(diǎn)的省份之一，近年來(lái)，試點(diǎn)工作不斷深入推進(jìn)。目前，在寶雞、西安、榆林和漢中等四市總計運行了出租車(chē)、微型車(chē)、載重車(chē)等上百輛甲醇汽車(chē)，呈現出多種車(chē)型齊裝上陣的局面。

有了金剛鉆，敢攬瓷器活。吉利汽車(chē)早在2005年便著(zhù)手研發(fā)甲醇替代燃料，并成為我國目前唯一獲得國家甲醇汽車(chē)產(chǎn)品公告的轎車(chē)企業(yè)。其甲醇車(chē)輛已在貴陽(yáng)、山西、陜西和上海進(jìn)行推廣和示范運營(yíng)，并且在安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保性和可靠性等方面各項指標達到或優(yōu)于國家標準。

據資料顯示，吉利汽車(chē)首批6輛甲醇汽車(chē)于今年2月底進(jìn)行了冰島測試之旅，此舉是繼去年7月浙江吉利控股集團對冰島碳循環(huán)國際公司投資四千五百多萬(wàn)美元后，雙方更深層次的合作。碳循環(huán)國際公司于2006年在冰島雷克雅未克成立，并迅速在可再生清潔能源和采集二氧化碳合成清潔甲醇燃料技術(shù)領(lǐng)域成為世界領(lǐng)先的標桿性企業(yè)，該公司還運營(yíng)著(zhù)世界首家可再生清潔甲醇工廠(chǎng)。作為冰島首家擁有通過(guò)采集二氧化碳合成清潔甲醇燃料技術(shù)和工廠(chǎng)的企業(yè)，冰島碳循環(huán)國際公司將在此次冰島測試之旅中給予吉利全方位的技術(shù)支持與專(zhuān)業(yè)建議。

從以上分析不難看出，吉利商用車(chē)出擊甲醇汽車(chē)市場(chǎng)，有著(zhù)天時(shí)地利人和等諸多條件，發(fā)展甲醇汽車(chē)儼然成為定勢。正如周建群在遠程汽車(chē)發(fā)布現場(chǎng)所言，“考慮到經(jīng)濟性與排放問(wèn)題，甲醇燃料車(chē)型將與增程式車(chē)型一起，成為遠程汽車(chē)未來(lái)的主要發(fā)展方向?！?/span>

展品種類(lèi)多樣  全面覆蓋市場(chǎng)

車(chē)展現場(chǎng)，吉利商用車(chē)攜純電動(dòng)輕卡E200、純電動(dòng)客車(chē)E12、甲醇輕卡、甲醇客車(chē)以及增程器等產(chǎn)品重磅亮相昆山，吸引眾多客戶(hù)到訪(fǎng)、咨詢(xún)、體驗。

吉利甲醇客車(chē)

E200定位于城市物流運輸 ，4.2米長(cháng)的貨箱最大容積達到17立方米，承載能力超過(guò)2.5噸，完全符合城市物流需求；E12側重于公交系統的解決方案，采用獨立的電驅動(dòng)系統，專(zhuān)門(mén)針對公交低速、大運力工況開(kāi)發(fā)，滿(mǎn)足高峰期的運力、動(dòng)力需求，提高運營(yíng)效率；甲醇汽車(chē)更環(huán)保，且經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢更顯著(zhù)，適用于城市物流運輸，同時(shí)覆蓋當前市場(chǎng)大中型客車(chē)動(dòng)力的廣泛需求，在某些區域市場(chǎng)前景廣闊。

另外，現場(chǎng)展出了型號為GS140BM5和GS210FM5兩款甲醇燃料發(fā)動(dòng)機。GS140BM5是含有直列、四沖程、液冷、增壓中冷、多點(diǎn)電噴等型式的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機基于吉利生產(chǎn)銷(xiāo)售近3萬(wàn)臺的CNG成熟機型上開(kāi)發(fā)，與原有的CNG發(fā)動(dòng)機零部件通用性高、安裝連接尺寸基本相同，整車(chē)適配性強。該發(fā)動(dòng)機適用于9米以下城市公交車(chē)、6到7米公路客車(chē)、校車(chē)、旅游車(chē)、團體客車(chē)等，以及輕型載貨車(chē)、教練車(chē)、市政專(zhuān)用車(chē)、城市物流車(chē)及相應噸位的其他各型專(zhuān)用車(chē)。GS210FM5是包含直列、六沖程、液冷、增壓中冷、多點(diǎn)電噴等型式的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機，適用于13米及以下城市公交客車(chē)、8到10米公路客車(chē)、校車(chē)、旅游車(chē)、團體客車(chē)等，以及中型物流車(chē)、市政專(zhuān)用車(chē)及相應噸位的其他各型專(zhuān)用車(chē)。

吉利自主研發(fā)的甲醇六缸發(fā)動(dòng)機

金杯銀杯不如客戶(hù)的口碑?？蛻?hù)的積極咨詢(xún)也印證了遠程汽車(chē)的品牌實(shí)力。前來(lái)洽談合作的張總表示，“作為民營(yíng)車(chē)企的領(lǐng)頭羊，吉利始終走在最前端；如今又進(jìn)軍新能源商用車(chē)這一前瞻性領(lǐng)域，著(zhù)實(shí)在布局一盤(pán)大棋。常言道，‘不打無(wú)準備之仗,方能立于不敗之地?！吹郊冸妱?dòng)以及甲醇產(chǎn)品后，我確信，吉利商用車(chē)的精耕細作，潛心研究的造車(chē)精神定會(huì )帶來(lái)終端市場(chǎng)的回報。我很期待此次合作?！?/span>

據介紹，遠程汽車(chē)已在浙江杭州和英國考文垂設有兩大研發(fā)中心，并且在浙江義烏、四川南充、山西晉中和英國考文垂建設了四個(gè)生產(chǎn)基地，未來(lái)將形成20萬(wàn)輛以增程式和清潔能源為動(dòng)力的整車(chē)和配套的動(dòng)力總成系統的年產(chǎn)能，產(chǎn)品覆蓋卡車(chē)、客車(chē)和新能源動(dòng)力系統，如此硬件實(shí)力為未來(lái)的產(chǎn)品布局提供了強大的技術(shù)保障。

新動(dòng)力新方向  暢享未來(lái)戰略

沒(méi)有比腳更長(cháng)的路，沒(méi)有比心更高的山。去年，吉利汽車(chē)對外宣布了面向2020年的新能源戰略“藍色吉利行動(dòng)”，力爭在2020年前實(shí)現吉利汽車(chē)向新能源汽車(chē)公司轉型，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占吉利整體銷(xiāo)量90%以上。其中，研發(fā)甲醇燃料汽車(chē)和關(guān)鍵技術(shù)將作為“藍色吉利行動(dòng)”的重要組成部分，吉利相關(guān)領(lǐng)導表示，發(fā)展甲醇汽車(chē)，既是能源問(wèn)題也是經(jīng)濟問(wèn)題，需要著(zhù)眼于產(chǎn)業(yè)轉型升級，走綠色循環(huán)經(jīng)濟之路，這完全符合國家供給側結構性改革要求。

增程式動(dòng)力系統技術(shù)路線(xiàn)是吉利商用車(chē)明確的核心競爭力，這種技術(shù)路線(xiàn)不僅節能環(huán)保，還可以解決新能源汽車(chē)充電難、續航里程焦慮等痛點(diǎn)，這個(gè)是發(fā)展中的重中之重。以吉利增程式輕卡為例，相比純電動(dòng)汽車(chē)，這款產(chǎn)品具有續駛里程長(cháng)，電池壽命延長(cháng)，不依賴(lài)充電站等優(yōu)勢；相比柴油車(chē)，運營(yíng)成本低30%，不限行、不限牌，清潔環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

吉利獨家增程式發(fā)動(dòng)機

合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于累土；千里之行，始于足下?！凹逃密?chē)將集合日趨成熟的技術(shù)和廣泛應用的經(jīng)驗積累，為商用車(chē)市場(chǎng)的多元化發(fā)展帶來(lái)新的活力。作為吉利控股集團全新業(yè)務(wù)板塊，吉利商用車(chē)將充分整合內部資源，發(fā)揮國內和國外團隊的一體化協(xié)同效應，實(shí)現在商用車(chē)領(lǐng)域節能、減排和大幅度降低營(yíng)運成本的最終目的?！奔嚓P(guān)領(lǐng)導堅信，“吉利商用車(chē)將以新能源和清潔能源為發(fā)展方向，為用戶(hù)開(kāi)創(chuàng )遠大前程?！?/span>