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11月14日，以“突破科技 引領(lǐng)未來(lái)”為主題的福田汽車(chē)集團&福田戴姆勒汽車(chē)2016中國上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)展覽會(huì )，在上海新國際博覽中心W02館盛大開(kāi)幕；9月剛在德國全球上市的福田戴姆勒歐曼EST超級卡車(chē)來(lái)到上海，正式在中國上市；這預示著(zhù)，福田戴姆勒歷時(shí)4年歐洲標準研發(fā)、歷經(jīng)德國漢諾威車(chē)展并完成了歐洲最嚴苛的德國DEKRA測評的歐曼EST超級卡車(chē)正式登陸中國市場(chǎng)，以歐洲科技內涵為中國高端高效高附加值物流用戶(hù)帶來(lái)源自歐洲的超級卡車(chē)價(jià)值體驗。

福田戴姆勒汽車(chē)研發(fā)副總裁何馬騰先生致辭

歐曼EST超級卡車(chē)正式發(fā)布

福田超級卡車(chē)陣營(yíng)

超級卡車(chē)的科技步伐

回顧“超級卡車(chē)”的步伐，每一個(gè)節點(diǎn)都承載著(zhù)重卡科技的突破與引領(lǐng)。今年9月，歐曼EST超級卡車(chē)在德國漢諾威全球震撼上市，福田戴姆勒與戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子等全球重卡科技巨頭，為全球重卡市場(chǎng)帶來(lái)了一場(chǎng)“超級互聯(lián)”科技震撼效益；與此同時(shí)，在9月舉辦的第66屆德國漢諾威車(chē)展上，歐曼EST超級卡車(chē)作為戴姆勒商用車(chē)家族新成員參展，實(shí)現了技術(shù)與品質(zhì)的同步歐洲，同臺奔馳，閃耀漢諾威。

歐曼EST超級卡車(chē)德國漢諾威全球上市儀式

歐曼EST超級卡車(chē)德國漢諾威全球上市

歐曼EST超級卡車(chē)漢諾威車(chē)展期間亮相戴姆勒展臺

10月，歐曼EST超級卡車(chē)在漢諾威ATP測試場(chǎng)完成了由德國權威評測機構DEKRA綜合測試；歐曼EST超級卡車(chē)在“油耗、噪音、爬坡能力、坡輔助制動(dòng)、運輸時(shí)效”等項目的測試中綜合性能的表現優(yōu)越。11月，歐曼EST超級卡車(chē)在歷經(jīng)了歐洲研發(fā)、歐洲測試、歐洲車(chē)展、歐洲上市之后，在中國上海正式上市，以歐洲科技的品質(zhì)內涵，開(kāi)啟中國重卡升級換代的新時(shí)代，成為準時(shí)高效及長(cháng)途高附加值物流用戶(hù)的首選。

歐曼EST超級卡車(chē)通過(guò)德國權威結構DEKAR測評

超級卡車(chē)的時(shí)代來(lái)臨

為了節約物流成本和油耗，提升運輸效率，2009年美國能源部開(kāi)啟了“超級卡車(chē)計劃”，目標是實(shí)現貨運效率提高50%，發(fā)動(dòng)機燃油效率提高50%；與此同時(shí)，戴姆勒在歐洲推出了集“自適應巡航系統、自動(dòng)剎車(chē)輔助、車(chē)道偏離警告”等智能化技術(shù)于一身的奔馳無(wú)人駕駛卡車(chē)Future Truck 2025，引領(lǐng)全球超級卡車(chē)步伐；2016年，作為全球最大的商用車(chē)企業(yè)，福田汽車(chē)率先發(fā)布“福田超級卡車(chē)計劃”，旨在以智能卡車(chē)和智能物流兩大途徑，通過(guò)應用智能駕駛、新能源和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現整車(chē)油耗降低30%（或純電動(dòng)）、整車(chē)碳排放減少30%（或零排放）、貨運效率提升70%的目標。

歐曼EST超級卡車(chē)

以耀視全球的戰略遠見(jiàn)，激發(fā)超級卡車(chē)的創(chuàng )新活力；2016年6月，福田汽車(chē)集團攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子、百度等世界級頂尖企業(yè)，在歐洲成立了全球重卡行業(yè)規模最大、領(lǐng)域最廣、技術(shù)最新的“超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟”；為歐曼EST超級卡車(chē)構建起了智慧全球科技的創(chuàng )新平臺；另一方面，立足以科技創(chuàng )新驅動(dòng)“超級卡車(chē)”的福田汽車(chē)投資過(guò)100億，在北京成立了首個(gè)“北京超級卡車(chē)創(chuàng )新中心”，這個(gè)集“研發(fā)、試驗、實(shí)驗、大數據、智能制造”于一體的創(chuàng )新中心，為歐曼EST超級卡車(chē)在實(shí)現“自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、清潔高效”等全新領(lǐng)域突破提供有效支撐。

北京超級卡車(chē)創(chuàng )新中心成立

超級卡車(chē)的價(jià)值引領(lǐng)

歐曼EST超級卡車(chē)是福田戴姆勒聯(lián)合戴姆勒汽車(chē)歷經(jīng)了4年歐洲標準研發(fā)，1000萬(wàn)公里實(shí)際道路驗證，全新平臺模塊化設計，匯聚了車(chē)身模塊、底盤(pán)模塊、動(dòng)力模塊、電器模塊4大模塊208項的全新技術(shù)；實(shí)現了油耗降低5-10%，碳排放減少10-15%，貨運效率提升30%，實(shí)現智能輔助駕駛、B10壽命達到150萬(wàn)公里以及10萬(wàn)公里的超長(cháng)保養周期的卓越性能，全面助力現代化物流體系的智能化、集約化、高端化發(fā)展。

在智能化方面，集成“發(fā)動(dòng)機智能管理、智能制動(dòng)系統、智能車(chē)道輔助系統、智能電控空氣懸架、智能換擋系統、智能穩定控制系統、超級車(chē)隊管理系統”七項前瞻性智能技術(shù)應用的i-Telligent智能管理系統，實(shí)現由智能輔助主動(dòng)駕駛逐步向自動(dòng)駕駛升級。從而通過(guò)智能化系統，帶來(lái)對人、車(chē)、貨的超級價(jià)值。同時(shí)，歐曼EST超級卡車(chē)采用德國采埃孚TraXon自動(dòng)變速箱、空氣懸架系統及液力緩速器等頂尖零部件，確保貨物運輸的安全性，保證貨物不受損，可運載精密儀器；更具有通過(guò)性好，方便甩掛運輸，運送貨物更及時(shí)的優(yōu)勢。

歐曼EST超級卡車(chē)動(dòng)力總成

安全方面，歐曼EST超級卡車(chē)通過(guò)采用全新一代采埃孚液力緩速器，配合超級卡車(chē)輔助制動(dòng)系統，有效避免剎車(chē)“熱疲弱”現象，全程為駕駛員生命提供保護倉；同時(shí)，匹配的智能制動(dòng)控制系統，可根據車(chē)輛載重、車(chē)速、路況等，智能協(xié)同各制動(dòng)系統，實(shí)現減速度控制，制動(dòng)力分配，保證安全更高效，實(shí)現路上安心，家人放心?？煽糠矫?，歐曼EST超級卡車(chē)由戴姆勒研發(fā)、制造、驗證，可靠性更高，出勤率提升25%；B10壽命超過(guò)150萬(wàn)公里，二手車(chē)殘值更高，多賣(mài)3-5萬(wàn)。節油方面，采用先進(jìn)的節油動(dòng)力，匹配ZF全新一代變速箱；通過(guò)奔馳技術(shù)匹配節油、降阻及輕量化節油，實(shí)現整車(chē)油耗降低5%。舒適方面，歐曼EST超級卡車(chē)的全新駕駛室實(shí)現更具人性化的設計，從而以轎車(chē)級的舒適體驗，讓司機享受駕駛樂(lè )趣之余告別職業(yè)病。

歐曼EST超級卡車(chē)全新駕駛室內飾

歐曼EST超級卡車(chē)憑借歐洲研發(fā)、歐洲上市、歐洲測試奠定的以歐洲科技打造的產(chǎn)品品質(zhì)確立了自身在全球商用車(chē)界的領(lǐng)先地位；中國上市也必將以產(chǎn)品力引領(lǐng)中國物流市場(chǎng)的高效發(fā)展。面對重卡市場(chǎng)用戶(hù)需求向高端化、高效化、智能化的升級趨勢；歐曼EST超級卡車(chē)回到中國無(wú)疑將重新定義中國重卡品質(zhì)標準新高度，加快推進(jìn)中國重卡的智能化發(fā)展，以超級品質(zhì)為用戶(hù)帶來(lái)更為卓越的運營(yíng)價(jià)值。

福田戴姆勒汽車(chē)研發(fā)副總裁何馬騰代言歐曼EST超級卡車(chē)

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