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穆拉市市政報告顯示，自2015年11月交付以來(lái)，相比之前的手動(dòng)擋車(chē)輛，配備艾里遜變速箱的Otokar Doruk LE公交車(chē)燃油經(jīng)濟性提高了約15%。
配備艾里遜變速箱的Otokar Doruk LE公交車(chē)
鑒于穆拉市在土耳其旅游業(yè)的中心地位，該市選用了配備艾里遜全自動(dòng)變速箱的10米長(cháng)Otokar Doruk LE公交車(chē)，該車(chē)的運營(yíng)范圍涵蓋13個(gè)大面積區域的公共交通。自2015年11月公交車(chē)首次配備艾里遜變速箱以來(lái)，相比以前的手動(dòng)擋公交車(chē)，穆拉市公交車(chē)提高了燃油經(jīng)濟性約15%。
配備艾里遜變速箱的Otokar Doruk LE公交車(chē)
新型Otokar Doruk LE公交車(chē)配備艾里遜T280帶緩速器的全自動(dòng)變速箱、第五代電子控制系統和FuelSense? Max高級節油技術(shù)策略，具有這些裝備的公交車(chē)為穆拉市市政節省了大量燃油。
據穆拉市交通辦公室主任Hamdi Alper Koluk?sa介紹，公交車(chē)隊的245輛公交車(chē)承擔著(zhù)省際公共交通任務(wù)，每天載運乘客約35,000人次。對于長(cháng)途客運，乘客和駕駛員的舒適度非常重要。
運行在穆拉市街頭的Otokar Doruk LE公交車(chē)
“對于運行路線(xiàn)長(cháng)達60公里（37英里）或路線(xiàn)更長(cháng)的公交車(chē)，根據乘客的數量，?？康恼军c(diǎn)可能多達30站，”Kolukisa說(shuō)。 “上午7時(shí)至夜間11時(shí)30分，公交車(chē)出行多達20趟。 我們更傾向于選用艾里遜全自動(dòng)變速箱來(lái)運營(yíng)公共交通，為乘客和駕駛員都提供更舒適、更安全的駕乘體驗?！?/span>
目前，大多數市政車(chē)輛仍然使用手動(dòng)變速箱，因此，一經(jīng)配備艾里遜變速箱的公交車(chē)交付使用，市政當局也借此機會(huì )比較兩者的燃油消耗量。
Otokar Doruk LE公交車(chē)
“根據穆拉市公交路線(xiàn)的路況，配置手動(dòng)變速箱的公交車(chē)（長(cháng)度為7至12米）平均燃油成本為每公里0.31歐元，”Kolukisa說(shuō)，“在相同的條件下，配備艾里遜全自動(dòng)變速箱的車(chē)輛，燃油成本可降低到每公里0.25-0.26歐元，燃油經(jīng)濟性提高大概15%?！保▍⒖?016年4月的歐元匯率）
另外，Koluk?sa表示，穆拉市政府一直高度重視并致力于增強城鄉公共交通的安全性、耐用性和舒適性，為公交系統選擇最佳的車(chē)輛。
“大量研究表明，全自動(dòng)變速箱是最好的選擇，”他說(shuō)，“自動(dòng)變速箱操控容易，且免于干式離合器磨損，此外，自動(dòng)變速箱的最大優(yōu)勢是舒適性、燃油經(jīng)濟性以及易于維護?！?/span>
事實(shí)上，手動(dòng)變速箱和AMT都配有機械離合器，容易磨損，而艾里遜全自動(dòng)變速箱采用專(zhuān)利的液力變扭器技術(shù)來(lái)起動(dòng)公交車(chē)，避免了離合器的維修保養和故障，只需定期更換油液和濾芯。 艾里遜變速箱不僅降低了維護成本，而且可以保證公交車(chē)一路暢通。
關(guān)于艾里遜變速箱
艾里遜變速箱公司（紐約證券交易所股票代碼：ALSN）是全球最大的中重型商用車(chē)全自動(dòng)變速箱生產(chǎn)商及城市客車(chē)混合動(dòng)力系統的領(lǐng)先生產(chǎn)商。艾里遜變速箱為多種車(chē)型配套，包括垃圾車(chē)、建筑車(chē)輛、消防車(chē)、配送車(chē)、客車(chē)、房車(chē)及應用于國防和能源行業(yè)。艾里遜公司成立于1915年，總部設立于美國印第安納州首府印第安納波里斯市，全球現有員工約2,700人。艾里遜變速箱公司產(chǎn)品遠銷(xiāo)80多個(gè)國家和地區，區域總部分別設于荷蘭、中國和巴西，并在美國、匈牙利和印度設有工廠(chǎng)。艾里遜變速箱公司在全球擁有近1,400家獨立分銷(xiāo)商和代理商。了解更多詳情請查看網(wǎng)站allisontransmission.com。
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