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       高鐵“子彈頭”造型、18米超大車(chē)型，雙層“炫酷”公交，航空技術(shù)應用……這些象征著(zhù)行業(yè)前沿的產(chǎn)品元素在安凱客車(chē)匯集一處。

安凱客車(chē)董事長(cháng)戴茂方向合肥公交集團董事長(cháng)彭立煌贈送了新型公交車(chē)“金鑰匙”

安凱客車(chē)、合肥公交集團領(lǐng)導共同為交付儀式剪彩

　　3月27日下午，“安凱全新BRT服務(wù)合肥公交交付儀式”在安凱客車(chē)廠(chǎng)區內隆重舉行?；顒?dòng)現場(chǎng)，安凱客車(chē)、合肥公交集團領(lǐng)導共同為交付儀式剪彩，在一排扎著(zhù)喜慶綢帶的新車(chē)前，安凱客車(chē)董事長(cháng)戴茂方向合肥公交集團董事長(cháng)彭立煌贈送了新型公交車(chē)“金鑰匙”，集安凱科技大成于一身的高鐵“子彈頭”造型超長(cháng)公交、全新“炫酷”雙層公交等兩款全新車(chē)型亮相發(fā)車(chē)，即將為合肥市民帶來(lái)便捷、低碳的出行服務(wù)。當安凱核心科技與BTR相遇，將會(huì )迸發(fā)怎樣的市場(chǎng)火花？

高顏值+高品質(zhì)，安凱BRT扮靚合肥風(fēng)景

　　BRT，是快速公交系統的英文簡(jiǎn)稱(chēng)，該系統車(chē)型既有軌道交通運行特點(diǎn)，又具備普通公交的靈活性、經(jīng)濟性，素有“地面上的地鐵”美譽(yù)，又被政府當作惠及百姓的一項“親民工程”，備受各地市場(chǎng)熱捧。

　　如今，各地對于BTR道路規劃以及BRT產(chǎn)品研發(fā)與應用，均有了豐富的經(jīng)驗和市場(chǎng)。以合肥為例，目前，合肥公交BRT專(zhuān)用道已啟用60公里，預計到2018年，合肥公交專(zhuān)用道里程將達230公里。

　　儀式上，安凱客車(chē)總經(jīng)理查保應表示，安凱全新18米BRT公交車(chē)、雙層公交車(chē)是根據合肥市快速公交系統升級需求精心打造而成，將為打造合肥市快速公交系統提供可靠的運力，也為合肥市民快速、舒適、低碳出行提供全新的乘車(chē)體驗，同時(shí)為合肥市增添一道亮麗的城市流動(dòng)風(fēng)景線(xiàn)，助力提升合肥市新形象。

　　合肥公交集團董事長(cháng)、黨委書(shū)記、總經(jīng)理彭立煌致辭中感謝安凱公司精心研發(fā)新一代車(chē)輛，為合肥市快速公交系統提升了顏值和品質(zhì)。彭立煌指出，堅持公交公益性定位，創(chuàng )新企業(yè)管理，積極服務(wù)民生，努力打造“綠色、安全、方便、快捷”的城市公交體系，是9000合肥公交人的不懈追求?！笆濉逼陂g，公交集團將繼續提高公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋面，繼續提升城市公交智能化水平，建立和完善城市快速公交體系，助力“公交都市”示范城市建設，為方便市民出行、保護城市環(huán)境、提升城市形象做出新的更大的貢獻。

安凱客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)隊員上臺宣誓

　　活動(dòng)現場(chǎng)，安凱客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)隊員上臺宣誓，將以飽滿(mǎn)的熱情、精湛的技能、溫馨的服務(wù)，為公交集團提供最好的售后服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

智能大腦+人性化設施，助力“公交都市”示范城市建設

　　除了18米的車(chē)身長(cháng)度，新款BRT帶來(lái)的最大的視覺(jué)沖擊應該來(lái)自于車(chē)頭流線(xiàn)型“子彈頭”的設計。

　　“車(chē)身大膽地使用了各種曲面，借鑒了高鐵元素?！訌楊^’的設計可以有效地降低整車(chē)的形狀阻力與摩擦阻力，從而貢獻更好的動(dòng)力性與經(jīng)濟性，還能降低風(fēng)動(dòng)噪音?！卑矂P技術(shù)中心項目管理部主任唐偉介紹，該款車(chē)為合肥公交集團的“定制款”，定位是滿(mǎn)足大客流量及風(fēng)景旅游觀(guān)光需求、成為國內最先進(jìn)產(chǎn)品的標桿，以及“成為城市未來(lái)的風(fēng)景”。

高鐵“子彈頭”造型超長(cháng)公交

　　在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，安凱客車(chē)再度引領(lǐng)行業(yè)制造標準，創(chuàng )新性地將飛機制造技術(shù)應用于整車(chē)制造，兩款新車(chē)均采用全承載的車(chē)身技術(shù)、高強度鋼專(zhuān)利結構，使乘客乘坐更安全；黃金動(dòng)力鏈匹配計算，保證了優(yōu)異的動(dòng)力性及經(jīng)濟性能。

　　同時(shí)，18米“子彈頭”車(chē)型首次采用地鐵塞拉門(mén)技術(shù)，智能防夾、靈敏可靠，并擁有動(dòng)車(chē)品質(zhì)的防火技術(shù)，大幅提高車(chē)輛被動(dòng)安全性；車(chē)輛還應用新一代數字化集成技術(shù)，引入大屏幕智能控制終端，集整車(chē)信息查詢(xún)、車(chē)載無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、視頻監控系統、智慧專(zhuān)家系統等七大功能集成一體。

　　“通過(guò)評分系統發(fā)現駕駛行為的不當之處，督促駕駛員形成綠色駕駛的好習慣?！碧苽ケ硎?，司機不僅可以看到車(chē)輛的實(shí)時(shí)運行狀況，乘客也能查詢(xún)到最新的天氣、公交線(xiàn)路信息，此外基于3G的wifi熱點(diǎn)服務(wù)，可以為乘客提供快捷的網(wǎng)絡(luò )服務(wù)，獲取多種便民信息。

全新“炫酷”雙層公交

　　值得一提的是，新款BRT在部分車(chē)窗還配備了“防紫外線(xiàn)”玻璃，這樣的貼心設計，能讓乘客在夏天覺(jué)得坐公交也不會(huì )太熱。在新款雙層巴士二樓記者注意到，由于車(chē)頂兩側的玻璃呈現弧線(xiàn)狀，不僅提升了采光范圍，還增加了可視面積，這讓雙層巴士更貼合“觀(guān)光巴士”的定位。

雙層公交車(chē)頂兩側的玻璃呈現弧線(xiàn)狀，不僅提升了采光范圍，還增加了可視面積

　　此外，車(chē)內還設置了專(zhuān)門(mén)的輪椅區和母嬰區，一級踏步高度控制在330mm以?xún)?，真正的“低入口”，方便乘客上下?chē)。無(wú)論是新款BRT，還是新款雙層巴士，在車(chē)內都設計了為數不等的USB接口，這樣手機黨們可以在車(chē)內完成充電。

為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，推動(dòng)安凱品牌向上

　　近年來(lái)，安凱客車(chē)保持了持續向好的發(fā)展態(tài)勢，綜合實(shí)力持續增強，研發(fā)水平行業(yè)領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量穩步提升，致力于為合作客戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值。

　　2010年，由安凱客車(chē)組成的世界首條純電動(dòng)公交線(xiàn)在合肥18路運營(yíng)，成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。如今，根據合肥市快速公交系統升級需求，安凱全新BRT產(chǎn)品、雙層公交車(chē)產(chǎn)品在外觀(guān)設計、整車(chē)品質(zhì)等細節方面更加精益求精。高鐵“子彈頭”造型，即彰顯了安凱在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域與時(shí)俱進(jìn)的精神，也標志著(zhù)合肥BRT系統進(jìn)入快速發(fā)展階段。

　　可以說(shuō)，本次為合肥公交量身定制的兩款全新公交，是傳承安凱城市公交客車(chē)技術(shù)、工藝優(yōu)勢的基礎上，根據城市快速公交系統升級需求，秉承“安心車(chē)、凱旋路”品牌理念打造而成，兩款車(chē)必定將成為一道亮麗的城市風(fēng)景。

　　2017年，安凱客車(chē)將繼續推動(dòng)品質(zhì)創(chuàng )新發(fā)展，推動(dòng)品牌向上，全力打造中國一流客車(chē)品牌。在普惠百姓生活、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的路上，安凱還將一路美麗、一路精彩！

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