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上?！獎?dòng)力管理公司伊頓于今日在第十七屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )（2017上海國際車(chē)展）上發(fā)布了業(yè)內領(lǐng)先的車(chē)輛動(dòng)力管理解決方案，展現了其在提高車(chē)輛效率、可靠性及安全性方面的創(chuàng )新成果。
“伊頓長(cháng)期以來(lái)致力于為發(fā)動(dòng)機和車(chē)輛制造商提供創(chuàng )新產(chǎn)品和解決方案，幫助他們提升燃油經(jīng)濟性，減少排放。同時(shí)我們也正在逐漸替換傳統技術(shù)，以期為行業(yè)設立新的標桿?！币令D車(chē)輛集團全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)和規劃高級副總裁斯科特?亞當斯（Scott Adams）表示。
伊頓此次展出的產(chǎn)品與解決方案包括UltraShift PLUS 機械式自動(dòng)變速器（AMT）、純電驅動(dòng)機械式自動(dòng)變速器（EV AMT）、先進(jìn)氣門(mén)驅動(dòng)系統、空心發(fā)動(dòng)機閥門(mén)、發(fā)動(dòng)機停缸系統、牽引力改善裝置、燃油排放管理系統、流體輸送系統以及機械增壓器。
伊頓展臺位于國家會(huì )展中心（上海）5.2號館5BC151。伊頓此次展出的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品順應本地車(chē)輛市場(chǎng)發(fā)展趨勢，幫助來(lái)自乘用車(chē)、公交和客運、長(cháng)途牽引車(chē)、工程車(chē)輛及城市快速物流五大細分市場(chǎng)的制造商為其客戶(hù)提供安全、可靠、清潔能源的車(chē)輛。
伊頓此次展品的一大亮點(diǎn)是用于純電驅動(dòng)系統的4擋機械式自動(dòng)變速箱（EV AMT）。 該產(chǎn)品由伊頓中國團隊主導開(kāi)發(fā)，攜手中國最大的新能源車(chē)驅動(dòng)系統解決方案供應商——上海電驅動(dòng)股份有限公司，專(zhuān)為中國大中型公交客運市場(chǎng)設計。該產(chǎn)品將機械式自動(dòng)變速箱與驅動(dòng)電機集成起來(lái)，與傳統直驅方案相比，該純電驅動(dòng)系統采用優(yōu)化設計的機械式自動(dòng)變速器，通過(guò)優(yōu)化系統控制改善燃油經(jīng)濟性，同時(shí)不會(huì )影響車(chē)輛的加速性能。
伊頓此次車(chē)展的其他亮點(diǎn)包括：
發(fā)動(dòng)機制動(dòng)
伊頓發(fā)動(dòng)機制動(dòng)系統為重型車(chē)輛提供氣門(mén)驅動(dòng)系統解決方案，結合先進(jìn)的可變氣門(mén)驅動(dòng)系統（如Miller/Atkinson），實(shí)現駕駛模式與發(fā)動(dòng)機制動(dòng)模式之間切換。與市面同類(lèi)產(chǎn)品相比，伊頓的技術(shù)在發(fā)動(dòng)機運轉速度較低時(shí)有更好的表現，并能夠與標準生產(chǎn)線(xiàn)相兼容。
氣缸停缸系統
伊頓氣缸停缸系統使得發(fā)動(dòng)機更為靈活高效——發(fā)動(dòng)機的氣缸可以根據需要在幾毫秒之內平穩實(shí)現運行或停缸操作。伊頓氣缸停缸系統是現今降低二氧化碳排放最直接的方式，同時(shí)其還能通過(guò)驅動(dòng)循環(huán)來(lái)提高燃油經(jīng)濟性。而在發(fā)動(dòng)機無(wú)需滿(mǎn)功率運行時(shí)，其會(huì )對發(fā)動(dòng)機執行停缸操作。通過(guò)這種方式，剩余的工作氣缸會(huì )以更高效的模式運行，從而提高燃油效率、減少排放。
車(chē)載加油油氣回收系統
伊頓車(chē)載加油油氣回收系統是一種車(chē)輛排放控制系統。其能夠收集加油過(guò)程中從油箱中揮發(fā)出來(lái)的燃油蒸汽并通過(guò)正常方式進(jìn)行燃燒，從而減少車(chē)輛加油過(guò)程中約95%的碳氫化合物排放（該排放量占每年汽車(chē)碳氫化合物排放總量的50%）。
差速器和牽引力改善裝置
伊頓提供包括差速鎖、自動(dòng)差速鎖和電子差速鎖在內的差速和牽引力改善裝置全系列產(chǎn)品，最大限度地發(fā)揮發(fā)動(dòng)機功率和車(chē)輪牽引力。其中，伊頓ELocker電子差速鎖可以在激活前作為開(kāi)放差速器運行。而在按下按鈕的瞬間，該差速鎖便可100%鎖定車(chē)軸。伊頓ELocker電子差速鎖可用于車(chē)輛的前輪和后輪驅動(dòng)，極大地提高了牽引力，從而提升了車(chē)輛運行性能。
“中國正面臨著(zhù)諸多嚴峻的環(huán)境和能源挑戰，而對于新的節能解決方案的需求也變得越來(lái)越迫切?！币令D公司中國區總裁、伊頓液壓和車(chē)輛集團亞太區總裁劉輝表示，“伊頓在車(chē)輛領(lǐng)域有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)，我們正在努力運用我們的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)提高動(dòng)力效率，同時(shí)減少碳排放?！?/span>
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