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       2017年5月9日，是值得被載入中國氫燃料客車(chē)發(fā)展史的重要時(shí)刻。這一天，河北省省長(cháng)許勤一行在抵達張家口調研冬奧會(huì )籌辦工作進(jìn)展及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況時(shí)，試乘了福田歐輝8.5米氫燃料電池客車(chē)，并透露2017年會(huì )率先在張家口啟動(dòng)百輛級氫燃料電池客車(chē)示范運營(yíng)，為2022年冬奧會(huì )氫燃料電池汽車(chē)運營(yíng)積累經(jīng)驗，努力將張家口打造為國家級氫能城市，帶動(dòng)京津冀地區氫能產(chǎn)業(yè)，全面推進(jìn)節能減排和低碳發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現綠色中國的夢(mèng)想。

【張家口市政府領(lǐng)導試乘福田歐輝氫燃料電池客車(chē)】

       為什么又是福田歐輝？為什么又是福田歐輝氫燃料電池客車(chē)呢？只因深耕客車(chē)行業(yè)14年的福田歐輝客車(chē)，無(wú)論在產(chǎn)品規劃，還是在產(chǎn)品品質(zhì)方面都極具有謀略與遠見(jiàn)。所以，當一次次“幸運”降臨時(shí)，我們都沒(méi)有覺(jué)得偶然。

福田歐輝新能源客車(chē)助力張家口綠色交通“三級跳”

       多年來(lái)，福田歐輝與河北張家口的緣，一直都在。從混合動(dòng)力客車(chē)到純電動(dòng)客車(chē)，再到氫燃料電池客車(chē)，福田歐輝客車(chē)一直在助力張家口綠色交通升級。

【福田歐輝12米氫燃料電池客車(chē)】

       張家口，這個(gè)毗鄰北京但多年來(lái)發(fā)展不溫不火的城市，如今成為世界矚目的焦點(diǎn)。尤其是借助京津冀協(xié)同發(fā)展、可再生能源示范區、2022年冬奧會(huì )，三大歷史發(fā)展機遇的關(guān)鍵時(shí)刻，張家口在交通方面提前布局，成果顯著(zhù)。2014年，張家口開(kāi)始探索氣電混合動(dòng)力公交車(chē)和純電動(dòng)公交車(chē)的應用，加快推進(jìn)綠色交通運輸崛起。如今，主城區新能源公交車(chē)覆蓋率達到100%，而福田歐輝新能源客車(chē)憑借優(yōu)異的品質(zhì)成了張家口探索綠色交通發(fā)展的主力。

       在2015年10月，為了實(shí)現2022年綠色冬奧的目標，福田歐輝客車(chē)先后牽手張家口通泰運輸集團、張家口京西公共交通總公司助力張家口打造“綠色交通”示范工程。2017年4月24日，又一批福田歐輝BJ6105混合動(dòng)力客車(chē)正式交付張家口宣化公交公司，至此，近600輛福田歐輝各類(lèi)客車(chē)正在為河北省張家口廣大市民提供綠色出行服務(wù)。福田歐輝新能源客車(chē)的不斷投放，大大改善了張家口的公交出行環(huán)境，為京津冀節能減排貢獻了力量，為綠色冬奧提供優(yōu)良的交通環(huán)境基礎。

       福田歐輝在我國氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路上，始終展現出“領(lǐng)跑者”的姿態(tài)，早在2008年，福田歐輝氫燃料電池客車(chē)就憑借完美的品質(zhì)和服務(wù)成功護航北京奧運會(huì )。當然，為了更好地支持張家口交通事業(yè)的發(fā)展，福田歐輝也一直在加速創(chuàng )新的腳步，不斷完善與突破，如今，福田歐輝已完成了插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等多項國家“863”研究項目，其新能源客車(chē)產(chǎn)品覆蓋6.5-18米全線(xiàn)產(chǎn)品。

       在氫燃料電池客車(chē)領(lǐng)域，福田汽車(chē)已成立歐輝氫燃料電池客車(chē)生產(chǎn)基地，并且投入數十億元打造了新能源汽車(chē)工程研究中心，形成了涵蓋氫燃料電池客車(chē)研發(fā)、制造、燃料供給等各環(huán)節的完整產(chǎn)業(yè)鏈。也正是由于這一超前布局，使得福田歐輝再一次贏(yíng)得了河北省領(lǐng)導的一見(jiàn)“氫”心。

歐輝氫燃料電池客車(chē)將用“終極環(huán)?！贝蛟炀G色冬奧

       只有遇見(jiàn)，才會(huì )懂得，只有懂得，才會(huì )更加篤定。氫燃料電池客車(chē)將用它的“終極環(huán)?！睘楹颖睆埣铱跔I(yíng)造一個(gè)真正的綠色“冬奧生態(tài)圈”。

【福田歐輝8.5米氫燃料電池客車(chē)】

       記者曾在多種場(chǎng)合見(jiàn)過(guò)福田歐輝氫燃料電池客車(chē)，也著(zhù)實(shí)領(lǐng)略過(guò)它非凡的實(shí)力。從楊紫瓊試乘福田歐輝12米氫燃料電池客車(chē)，到美國學(xué)者慕名前來(lái)學(xué)習福田歐輝氫燃料電池客車(chē)，再到福田歐輝氫燃料電池客車(chē)被當作樣本頻頻亮相各種世界級會(huì )議，它始終帶著(zhù)新能源客車(chē)“王冠上的明珠”的光環(huán)，為中國客車(chē)制造贏(yíng)得了掌聲與尊重。

       與傳統動(dòng)力客車(chē)及純電動(dòng)客車(chē)相比，氫燃料電池客車(chē)動(dòng)力更可持續，能效更高，續航能力更強；車(chē)輛可以在3-5分鐘內給電池灌滿(mǎn)燃料，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿(mǎn)電，便利性更強。以河北省領(lǐng)導試乘的福田歐輝8.5米氫燃料電池客車(chē)為例，其加注氫氣10分鐘，續航里程可達500公里。

       在環(huán)保方面，福田氫燃料電池客車(chē)能夠實(shí)現真正的零污染排放。因為氫燃料電池不是蓄電池，而是一種將氫氣與氧氣發(fā)生電化學(xué)反應產(chǎn)生電能的裝置，其過(guò)程不涉及燃燒，無(wú)機械損耗、能源轉化率高、產(chǎn)物僅為電、熱和水蒸氣，運行平穩，無(wú)震動(dòng)、無(wú)噪音。

       在安全方面，氫燃料電池汽車(chē)實(shí)際上要比傳統燃油車(chē)更安全。福田歐輝氫燃料電池客車(chē)采用了CAE動(dòng)態(tài)模型-氫-電多重耦合技術(shù)，利用碰撞、氫、電安全性綜合管理和互鎖控制技術(shù)，為氫燃料電池車(chē)輛帶來(lái)多重安全的保障。

       而對于車(chē)輛加氫問(wèn)題，張家口市政府將與億華通合作，利用張家口市豐富的風(fēng)能和太陽(yáng)能資源進(jìn)行低成本氫氣制備，實(shí)現可再生能源的開(kāi)發(fā)與利用。相信在張家口市政府、福田歐輝、億華通等各界力量的共同努力下，“綠色奧運、科技奧運”將更有“內涵”。

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