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       5月24日，2017北京國際道路運輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)為：2017道路運輸車(chē)輛展）在北京展覽館舉行。宇通客車(chē)以“驅動(dòng)未來(lái)·智在必行”為主題，帶來(lái)了搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統的雙源無(wú)軌電車(chē)以及12米新一代高端公路客車(chē)、T7高端公商務(wù)車(chē)柴油版、E6純電動(dòng)公交車(chē)、升級換代的機場(chǎng)班線(xiàn)車(chē)，并重點(diǎn)推出了智能公交運營(yíng)整體解決方案，其中包含了車(chē)輛環(huán)境感知，車(chē)聯(lián)網(wǎng)，云計算，深度輔助駕駛等先進(jìn)技術(shù)在公交系統上應用，進(jìn)一步強化了宇通科技領(lǐng)先的品牌形象。

智能公交運營(yíng)整體解決方案發(fā)布

城市疏堵新選擇 首推智能公交運營(yíng)整體解決方案

       近年來(lái)，交通擁堵成為當前城市普遍面臨的一大問(wèn)題，城市交通設施與城市交通需求失衡。城市建設，公交先行。在這樣的背景下，交通一體化、公交信息化、系統管理科學(xué)化已成為公共交通發(fā)展的必然選擇。在本屆車(chē)展上，宇通揭幕的雙源無(wú)軌電車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)搭載了宇通智能公交運營(yíng)整體解決方案中的智能系統，可助力城市公交運營(yíng)實(shí)現穩、快、準。

宇通客車(chē)國內銷(xiāo)售總監王建軍

       展示的這款雙源無(wú)軌電車(chē)擁有環(huán)境信息感知系統，高精定位組合系統，智能駕駛決策，智能線(xiàn)控等智能設備，在智能平臺的監控與路面硬件設備的精準配合下，公交車(chē)的行駛速度以及高峰期用車(chē)的響應速度會(huì )明顯加快。同時(shí)，車(chē)輛的運載量、舒適度也較普通客車(chē)有了大幅的提升?！?/span>

搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統的雙源無(wú)軌電車(chē)

       不僅著(zhù)眼于產(chǎn)品自身，宇通客車(chē)更隆重發(fā)布了智能公交的整體解決方案，在智慧運營(yíng)方面，可實(shí)現車(chē)輛全局控制與實(shí)時(shí)調度，涉及范圍包括監控、調度、機務(wù)；在智能交通方面，可實(shí)現車(chē)路協(xié)調與智能信號，可滿(mǎn)足智能客車(chē)優(yōu)先通行，實(shí)現智能客車(chē)及通行效率大幅提高；在自主充電方面，采用自動(dòng)泊車(chē)、自主充電，可動(dòng)態(tài)控制網(wǎng)段內每輛車(chē)充電電流大小，實(shí)現多車(chē)協(xié)同充電的智能控制。對于公交運營(yíng)者來(lái)說(shuō)，這套可有效解決公交系統普遍存在的電力資源緊張和人員勞動(dòng)強度高等問(wèn)題，是一種可復制的智能公交運營(yíng)整體管理模式，有望成為城市疏堵的新選擇。

宇通客車(chē)公交新能源產(chǎn)品部副部長(cháng)賈志偉

       宇通客車(chē)公交新能源產(chǎn)品部副部長(cháng)賈志偉介紹：“搭載了智能系統的雙源無(wú)軌電車(chē)已經(jīng)在上海運營(yíng)，在17.5km的單邊路程上，較其他專(zhuān)用道公交節省20分鐘，公交場(chǎng)站內的深度輔助駕駛也將在近期實(shí)現?！倍鴮τ谥悄芗夹g(shù)的領(lǐng)先性，宇通客車(chē)國內銷(xiāo)售總監王建軍介紹道：“宇通客車(chē)早在2012年便與領(lǐng)先水平的智能汽車(chē)研發(fā)團隊合作，經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)與實(shí)驗，于2015年8月29日，宇通深度輔助駕駛客車(chē)在開(kāi)放道路行駛近33公里，并實(shí)現自主變道和超車(chē)，成為全球第一臺深度輔助駕駛的大客車(chē)?！?/span>

       宇通智能公交運營(yíng)整體解決方案的推出，實(shí)現了“互聯(lián)網(wǎng)+公交”的有效滲透和深度融合，宣告著(zhù)中國智能公交時(shí)代來(lái)臨，將逐漸改善民眾的出行方式，對促進(jìn)中國構建安全、通暢、綠色交通體系起到重要推動(dòng)作用，也為公共交通發(fā)展提供了智慧解決方案。

堅守高端市場(chǎng) 新品彰顯“民族品牌 世界品質(zhì)”實(shí)力

       無(wú)論是新能源客車(chē)市場(chǎng)，還是高端商務(wù)客車(chē)市場(chǎng)，憑借科技創(chuàng )新，宇通一直在強勢驅動(dòng)著(zhù)中國客車(chē)提速前行。本屆車(chē)展宇通展出的12米新一代高端公路客車(chē)和T7高端公商務(wù)車(chē)柴油版，再次彰顯出宇通在高端客車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，及其占領(lǐng)高端市場(chǎng)的決心。

       據現場(chǎng)工作人員介紹，12米新一代高端公路客車(chē)是宇通新一代豪華公路客車(chē)產(chǎn)品，是宇通科技化發(fā)展產(chǎn)品路線(xiàn)的一款產(chǎn)品，傾注了宇通科研團隊及產(chǎn)品研發(fā)團隊的大量心血。該產(chǎn)品不僅僅是宇通傳統意義上的升級換代產(chǎn)品，更是在整車(chē)檔次、安全性、節能性、舒適性、駕駛體驗、維保便捷性等方面全面提升，將為客戶(hù)運營(yíng)收益再創(chuàng )新高提供助力。

12米新一代高端公路客車(chē)C12

       12米新一代高端公路客車(chē)整車(chē)采用空氣動(dòng)力學(xué)造型，現代感和運動(dòng)感十足，是客車(chē)行業(yè)第一款應用貫通吸能式正碰安全結構的產(chǎn)品，應用碰撞能量管理原理和結構優(yōu)化設計技術(shù)，結合國際上最先進(jìn)的安全設計理念，改變傳統客車(chē)結構“等剛度”的設計理念，讓安全始終圍繞身邊。同時(shí)，集合宇通最前沿節能技術(shù)，并與車(chē)輛進(jìn)行匹配，通過(guò)實(shí)車(chē)測試，12米新一代高端公路客車(chē)較上一代產(chǎn)品綜合油耗降低5%以上，80萬(wàn)公里節省燃油成本10萬(wàn)元左右。

       而T7高端公商務(wù)車(chē)柴油版同樣帶著(zhù)一股與生俱來(lái)的高貴氣質(zhì)，吸引了眾多參展者頻頻駐足。據記者了解，該車(chē)整合國際高品質(zhì)零部件，經(jīng)過(guò)各種氣候、工況條件下嚴格測試與調校，達到了國際品質(zhì)。實(shí)際上，宇通另外兩款參展車(chē)型——E6純電動(dòng)公交車(chē)、升級換代的機場(chǎng)班線(xiàn)車(chē)，也都切合了當前市場(chǎng)的流行趨勢。

       毫無(wú)疑問(wèn)，早已成為全球產(chǎn)銷(xiāo)量最大的宇通客車(chē)企業(yè)，并不滿(mǎn)足于已有的成績(jì)，在產(chǎn)品的高端化與智能化中，宇通客車(chē)始終處于行業(yè)引領(lǐng)者的地位，而新的技術(shù)的發(fā)展，也不斷引發(fā)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的新思維。無(wú)論是智能公交運營(yíng)整體解決方案，還是宇通在現場(chǎng)展出的5款精品車(chē)型，都將引發(fā)行業(yè)的不斷變革，而最終為車(chē)輛的運營(yíng)者與使用者帶來(lái)高效的運營(yíng)與舒適的享受。

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