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        在當前我國推進(jìn)的供給側結構性改革中，生態(tài)文明建設被擺在突出位置。要綠水青山還是要金山銀山？一汽解放公司無(wú)錫柴油機廠(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)錫柴）用實(shí)踐證明：以綠色理念為指導，積極推進(jìn)企業(yè)轉型升級，綠水青山就是金山銀山。

        作為一家國有企業(yè)，錫柴貫徹十八大精神，將建設生態(tài)文明,提升到關(guān)系人民福祉、關(guān)乎民族未來(lái)的長(cháng)遠大計來(lái)抓。工廠(chǎng)擯棄粗放發(fā)展的老路，以低碳、節能、環(huán)保為責任和擔當，建設綠色工廠(chǎng)、生產(chǎn)綠色產(chǎn)品。據統計：自打響藍天保衛戰數年來(lái)，錫柴體現運營(yíng)能力的總資產(chǎn)周轉率、流動(dòng)資產(chǎn)周轉率、固定資產(chǎn)周轉率以及體現獲利能力的銷(xiāo)售利潤率、成本費用利潤率等指標，穩居行業(yè)第一。今年1-5月份，錫柴銷(xiāo)售柴油機13.5萬(wàn)臺，同比增長(cháng)7.74%，利潤同比增長(cháng)95.89%。其中奧威6DM柴油機銷(xiāo)量5.5萬(wàn)臺，同比增長(cháng)91.4%，在11升功率段的市場(chǎng)占有率更是超過(guò)了60%。這一系列數據表明，錫柴在建設生態(tài)文明的同時(shí)，企業(yè)保持了持續、穩定健康發(fā)展。

營(yíng)造綠色環(huán)境  建設低碳工廠(chǎng)

        在6月5日世界環(huán)境日來(lái)臨之際，錫柴向全國新聞媒體開(kāi)放，一展錫柴勇?lián)熑?，與社會(huì )和合共生，共享綠色未來(lái)的風(fēng)采。

        據了解，錫柴是目前無(wú)錫市中心僅存的制造類(lèi)企業(yè)，十年來(lái)錫柴先后投入數億元的資金進(jìn)行最基礎的安全環(huán)保建設，陸續建立了污水處理站，增添了隔音、吸聲、消聲設施，增設了噴漆尾氣處理吸附系統。用熱電廠(chǎng)的蒸汽替代了燃煤鍋爐，使主要污染物排放總量減少了57%，超額完成了國家“十一五”規劃綱要提出的主要污染物排放總量減少10%的指標；完成的污水管網(wǎng)改造，使錫柴的污水日處理能力從原先的2700立方米/天提升至了3200立方米/天?，F在，錫柴在日常的綠化、保潔、冷卻等領(lǐng)域已全面使用再生水（中水）。據估算，錫柴每年使用再生水達40萬(wàn)噸，僅此一項一年就可節約水費100多萬(wàn)元。

生產(chǎn)車(chē)間空中綠色管網(wǎng)

        同時(shí)，在低碳減排方面，錫柴耗資1000多萬(wàn)在惠山重型柴油機生產(chǎn)基地打造的中央空調系統，采用地源熱泵復合式系統，這一利用地球表面淺層能量進(jìn)行供熱制冷的新型能源利用技術(shù)，有效減低了各種不可再生能源消耗.......  

運用綠色工藝    開(kāi)發(fā)綠色產(chǎn)品   

        錫柴在創(chuàng )造綠色環(huán)境的同時(shí)，創(chuàng )新運用高科技手段研發(fā)綠色動(dòng)力、用綠色生產(chǎn)工藝制造綠色產(chǎn)品。

        筆者了解到，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，錫柴從發(fā)動(dòng)機設計、燃燒系統開(kāi)發(fā)、發(fā)動(dòng)機標定、整車(chē)匹配和整車(chē)服務(wù)多方面均采用國際最新的技術(shù)，降低發(fā)動(dòng)機使用過(guò)程的能耗，使錫柴發(fā)動(dòng)機，運行過(guò)程中的燃油經(jīng)濟性整體上相比競爭對手降低5-10%。錫柴加強DPF技術(shù)的研究，經(jīng)過(guò)8年技術(shù)攻關(guān)，已成功研制出國內首款安裝DPF并實(shí)現商品化的4DW-E5系列國五柴油機，達到凈化柴油機尾氣的90%的顆粒的效果。此技術(shù)獲得了6項發(fā)明專(zhuān)利，36項實(shí)用新型專(zhuān)利和軟件著(zhù)作權。錫柴還在國五發(fā)動(dòng)機全面投放市場(chǎng)的同時(shí)，潛心打造國六產(chǎn)品平臺，從能量回收、低摩擦技術(shù)、整車(chē)智能駕駛、燃燒效率提升等多個(gè)方面考慮未來(lái)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)方向，爭取做出接近“零污染”的發(fā)動(dòng)機。

錫柴人制造節能環(huán)保奧威重型柴油機

        不僅如，錫柴大量運用綠色工藝，生產(chǎn)綠色產(chǎn)品。企業(yè)將綠色制造貫穿于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節。在生產(chǎn)設備上，錫柴成為國內首個(gè)在重型柴油機校車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上使用交流電力測功技術(shù)的企業(yè)。錫柴運用交流電力測功技術(shù)，將發(fā)動(dòng)機飛輪端輸出的能量轉化為交流電，能有效吸收90%以上發(fā)動(dòng)機輸出能量并返回電網(wǎng)，大幅減少水資源及電能消耗。在生產(chǎn)工藝上，錫柴在國內首家推出并運用重型柴油機生產(chǎn)線(xiàn)應用冷試工藝。相對于傳統的熱試工藝，冷試工藝技術(shù)在大大縮短產(chǎn)品交付周期的同時(shí)，可使校車(chē)不再消耗柴油，也無(wú)需大量的水、電、氣供給，更不會(huì )有廢氣排放，做到了真正的低碳環(huán)保生產(chǎn)。截止2016年底，錫柴產(chǎn)品冷試出廠(chǎng)比例超過(guò)90%（不含長(cháng)換油機型），累計節省柴油約2500噸。冷試工藝研究成果也先后獲得中國機械科學(xué)技術(shù)獎二等獎、中國汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎三等獎。 

發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟     再制造變廢為寶

        錫柴始終將綠色節能與“自主創(chuàng )新、引領(lǐng)市場(chǎng)”的研發(fā)理念有機結合，并將其貫穿到產(chǎn)品的全生命周期?！鞍雅f機交給我，給你一臺全新的再制造發(fā)動(dòng)機，性能與三包政策和新機完全一樣！”這一句話(huà)，不僅僅是對客戶(hù)的承諾，也是錫柴再制造基地持續挖掘國內需求潛力的能力，更是實(shí)力的體現。據悉，目前錫柴在發(fā)動(dòng)機再制造工藝、電控噴油器再制造、燃氣系統再制造、后處理再制造等技術(shù)方面已達到行業(yè)領(lǐng)先水平，自2011年正式投產(chǎn)以來(lái)，錫柴再制造基地已累計銷(xiāo)售再制造發(fā)動(dòng)機5000余臺，再制造噴油器30000余支，銷(xiāo)售額超億元。

生產(chǎn)錫柴再制造機

        錫柴再制造基地負責人介紹說(shuō)，錫柴發(fā)動(dòng)機再制造不同于廢舊物資回收利用，原材料或構件已經(jīng)脫胎換骨。再制造的內核是采用制造業(yè)的模式搞維修，是一種高科技含量的修復術(shù)，而且是一種產(chǎn)業(yè)化的修復，因而再制造是維修發(fā)展的高級階段，是對傳統維修概念的一種提升和改寫(xiě)。錫柴再制造發(fā)動(dòng)機與新制造產(chǎn)品相比，在保證同等質(zhì)量和性能的同時(shí)，還可在生產(chǎn)上節能60%、節材70%、節約材料成本約50%，同比大氣污染物排放量降低80%以上。錫柴2012年就通過(guò)國家發(fā)展和改革委員會(huì )的考核，成為中國首批4家通過(guò)驗收的發(fā)動(dòng)機再制造試點(diǎn)單位之一。在之后的5年，更是真正創(chuàng )出了一條“資源－產(chǎn)品－廢棄物－再利用”的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展新模式。

        錫柴用實(shí)際行動(dòng)向全社會(huì )詮釋國有企業(yè)勇?lián)恼呜熑?、?jīng)濟責任和社會(huì )責任，體現了錫柴與社會(huì )和合共生，共享綠色未來(lái)的決心。

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