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2017年重卡市場(chǎng)一路開(kāi)掛，高歌猛進(jìn)。
在連續6個(gè)月的同比暴漲之后，7月份重卡市場(chǎng)繼續創(chuàng )造奇跡。據最新消息，7月整個(gè)重卡市場(chǎng)預計銷(xiāo)售9.4萬(wàn)輛，同比大漲89%。令人驚訝的是，這個(gè)增速比今年3月、4月、5月、6月份的月度同比增速還快，將淡季不淡的市場(chǎng)特征表現得淋漓盡致。
如此火爆的7月重卡市場(chǎng)，你造第一人氣重卡是哪款車(chē)嗎？
大運N9H是也！你猜到了嗎？近日，在第一商用車(chē)網(wǎng)發(fā)起的“誰(shuí)是第一”商用車(chē)7月評選活動(dòng)中，經(jīng)過(guò)為期一周殘酷而又激烈的網(wǎng)絡(luò )票選，大運N9H勇奪7741票，以壓倒性?xún)?yōu)勢從慶鈴、東風(fēng)、解放、重汽、紅巖等重卡企業(yè)中勝出，當選為7月第一人氣重卡。
大運N9H 何許車(chē)也？
為了搶占重卡市場(chǎng)份額的高地，各卡車(chē)企業(yè)各出奇招，既要營(yíng)銷(xiāo)制勝，又要不斷推陳出新，更新產(chǎn)品線(xiàn)。大運N9H便是大運重卡針對2017年重卡市場(chǎng)推出的重磅新車(chē)之一。6月22日，以“踐行遠見(jiàn)，大道運行”為主題的大運重卡2017新品發(fā)布會(huì )在山西運城召開(kāi)。發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，大運推出了N9H牽引車(chē)等系列新品。
作為當家車(chē)型，大運N9可謂集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身，而N9H作為它的升級版，則更勝一籌。大運N9H定位高端重卡市場(chǎng)，主要用于日用工業(yè)品、快遞、冷鏈、輕拋類(lèi)運輸行業(yè)的中長(cháng)途物流運輸，產(chǎn)品突出豪華舒適、智能可靠、運輸時(shí)效性。
大運N9H內飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔、素雅，給人一種含蓄的北歐式沉靜，打破了傳統重卡笨重的內飾設計，營(yíng)造出家的舒適感。外觀(guān)更是有特色，門(mén)板造型運用“D”“Y”（即“大運”的首字母），將品牌文化融入造型設計之中，其中門(mén)板上C型亮鍵和軟包材質(zhì)的運用，搭配相得益彰。
大運N9H 為何如此受歡迎？
作為一款上市不到半年的重卡新車(chē)，大運N9H為何如此受人歡迎？
廣大網(wǎng)民的投票傾向支持，在一定程度上體現了大運N9H在卡友心中較高的人氣。不過(guò)，你以為大運N9H只是票選很厲害嗎？OH，NO，NO，NO！產(chǎn)品才是硬道理，大運N9H也有著(zhù)過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力。
如今重卡市場(chǎng)的競爭，很大程度上取決于高端重卡市場(chǎng)的競爭。而卡友對于動(dòng)力的需求，卻各有偏好。有人喜歡濰柴，有人喜歡康明斯，還有人青睞進(jìn)口發(fā)動(dòng)機。如何滿(mǎn)足所有卡友的個(gè)人需求？
大運N9H便能提供一個(gè)多元化的購車(chē)選擇方案。大運N9H不僅主打高端重卡市場(chǎng)，外觀(guān)大氣，內飾舒適，還提供4種不同的動(dòng)力選擇，有奔馳版、濰柴版、康明斯版和玉柴版四個(gè)版本，可充分滿(mǎn)足卡友對動(dòng)力的個(gè)性需求。其中，搭載奔馳動(dòng)力的N9H，可以說(shuō)是大運重卡的差異化優(yōu)勢所在。一直以來(lái)，大運重卡始終將產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，在技術(shù)革新、配套商選擇方面走向國際化。去年，大運重卡與德國戴姆勒奔馳集團合作，引進(jìn)奔馳發(fā)動(dòng)機技術(shù)，裝配自家主流重卡。
除開(kāi)動(dòng)力選擇的多樣化，大運N9H在重卡市場(chǎng)還存在諸多賣(mài)點(diǎn)。首先是四點(diǎn)懸浮的氣囊懸置，提高整車(chē)舒適性；在發(fā)生沖擊時(shí)，駕駛室整體后移可達20公分，給卡車(chē)司機的生命增加一道安全保障。其次是超大容積油箱，可減少加油次數，續航里程更長(cháng)；大量采用鋁合金材料，降低自重，外形更美觀(guān)。第三，底盤(pán)燈全部采用超長(cháng)壽命的冷光源LED燈具（燈泡壽命5000小時(shí)，LED壽命5000小時(shí)），提高整車(chē)可靠性。另外，大運N9H標配12R22.5真空胎，自重輕、散熱好、壽命長(cháng)、滾阻低，多拉貨收益高，降阻力、降油耗。
如此看來(lái)，7月“第一人氣重卡”的稱(chēng)號，大運N9H可謂實(shí)至名歸。
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