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2017年11月4日至7日，中國唯一的國家級商用車(chē)展、亞洲最大商用車(chē)展——2017中國國際商用車(chē)展（簡(jiǎn)稱(chēng)武漢商用車(chē)展）在武漢國際博覽中心盛大啟幕，本次車(chē)展以“創(chuàng )新引領(lǐng)未來(lái)”為主題，新品數量超過(guò)往屆總和，行業(yè)大牛紛紛大展拳腳。
上汽躍進(jìn)以“路遙知馬力 暢行共躍進(jìn)”為主題參展，推出四款創(chuàng )新車(chē)型產(chǎn)品，包括C500-VM廂式運輸車(chē)、EC100純電動(dòng)廂式運輸車(chē)、C300-VM三溫冷鏈車(chē)、ES50純電動(dòng)專(zhuān)用底盤(pán)，根據“差異化場(chǎng)景”設計的產(chǎn)品車(chē)型，成為車(chē)展現場(chǎng)的焦點(diǎn)！
打造差異化車(chē)型產(chǎn)品 適應差異化物流場(chǎng)景
物流行業(yè)轉型升級已是大勢。前有快遞企業(yè)集體上市，后有菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )智慧升級，物流轉型，服務(wù)升級，用戶(hù)對車(chē)輛的“運輸效率、運營(yíng)成本、功能配置”等多方面都提出了全新的要求，越來(lái)越多的差異化物流場(chǎng)景撲面而來(lái)。
對此，上汽躍進(jìn)產(chǎn)品設計團隊，從差異化的物流場(chǎng)景著(zhù)手，分析市場(chǎng)需求、用戶(hù)痛點(diǎn)、技術(shù)趨勢，推出多款高效節能的物流運輸車(chē)，力圖以差異化車(chē)型產(chǎn)品，適應差異化物流場(chǎng)景，全方位滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)的多元化物流運輸需求。
從根據電商物流場(chǎng)景設計的C500-VM廂式運輸車(chē)，到專(zhuān)為物流裝卸場(chǎng)景定制的EC100純電動(dòng)廂式運輸車(chē)，從滿(mǎn)足冷鏈物流場(chǎng)景需求的C300-VM三溫冷鏈車(chē)，到根據“最后一公里”物流場(chǎng)景研發(fā)的ES50純電動(dòng)專(zhuān)用底盤(pán)，以一系列多樣化的車(chē)型產(chǎn)品，來(lái)適應多元化的物流場(chǎng)景，上汽躍進(jìn)的“用戶(hù)導向”理念在這4款參展車(chē)型上體現得淋漓盡致！
C500-33電商物流版城際運輸車(chē) 電商城配物流大師
上汽躍進(jìn)超越C500-VM廂式運輸車(chē)，是一款根據電商物流場(chǎng)景“距離遠、貨量大、時(shí)間長(cháng)、路況復雜”特點(diǎn)進(jìn)行設計的中高端產(chǎn)品，對車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機動(dòng)力、傳動(dòng)效率、貨箱容積、駕乘舒適度、整車(chē)可靠性等都提出了更高要求！
對于中長(cháng)途的電商城際物流來(lái)說(shuō)，一款強勁低耗的高端發(fā)動(dòng)機絕對是首選。C500-VM采用全球領(lǐng)先上汽VM動(dòng)力技術(shù)，2.8T的VT變截面渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大扭矩達360Nm，起步加速快，持續輸出穩，噪聲則微乎其微；而在操控方面，憑借德國ZF技術(shù)的三錐全同步器6檔變速箱，換擋平順流暢，超車(chē)性能優(yōu)越，加上歐洲商用車(chē)調校大師Maker.zhang的專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調校，使得整車(chē)的操控性能無(wú)與倫比；最后，德國博世第三代高壓共軌，讓車(chē)輛，無(wú)懼路途遙遠。
針對運輸這一核心需求，車(chē)輛配備2.45m超寬貨箱，最大容積達23.6立方，十分契合電商物流的“輕拋貨”運輸特性，同時(shí)三種貨箱內部尺寸滿(mǎn)足不同托盤(pán)用戶(hù)需求，大大提升整車(chē)運營(yíng)效率，力求收益最大化。
長(cháng)時(shí)間駕駛的身心疲憊，則在高舒適的加寬駕駛室內煙消云散。C500-VM高效率的聯(lián)體式傳動(dòng)軸，讓震動(dòng)降到最小，整體動(dòng)平衡技術(shù)達到商用車(chē)最高等級；三電貝爾空調，30S快速制冷；標配電動(dòng)窗、中控鎖、遙控鑰匙、智能工況、多功能方向盤(pán)等轎車(chē)化配置，寬敞空間，應有盡有。
面對電商物流的復雜路況，超越高端輕卡的超高品質(zhì)值得信賴(lài)。超過(guò)二十萬(wàn)公里測試驗證，通過(guò)ECE歐洲嚴苛法規認證，品質(zhì)卓越，堅固可靠。
EC100純電動(dòng)廂式運輸車(chē) 高效裝卸神器
上汽躍進(jìn)EC100純電動(dòng)廂式運輸車(chē)，是一款專(zhuān)為物流裝卸場(chǎng)景“時(shí)間緊、任務(wù)重、人員少、易出錯”的特點(diǎn)進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)的中高端產(chǎn)品，更將可拆卸車(chē)廂、新能源技術(shù)、智能化功能融于一身！
可拆卸車(chē)廂，對于“時(shí)間就是金錢(qián)”的物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，具有劃時(shí)代的意義。EC100擁有甩箱模式，交換箱可作運輸單元，貨物先裝后卸，“卡扣式”結構設計直接拼裝就能搭好貨廂框架，異地快速組裝，極大縮短車(chē)輛在場(chǎng)地的作業(yè)等待時(shí)間；而15-18立方的大容積交換箱又可做臨時(shí)倉庫，減少貨物分揀過(guò)程中的搬運，避免時(shí)間緊張帶來(lái)的野蠻裝卸；如果采用一車(chē)多廂模式的話(huà)，甚至可以少買(mǎi)車(chē)少雇司機，時(shí)間成本、人力成本、購車(chē)成本等費用都可最大程度節約。
在新能源動(dòng)力系統領(lǐng)域，上汽躍進(jìn)的技術(shù)已日臻成熟，EC100標載1.5T，最高可載3.3t，最高車(chē)速可達100km/h，高速高載。上汽自主開(kāi)發(fā)電控單元（UVES），配備國內行業(yè)排名前三甲的寧德時(shí)代（CATL）等品牌電池，大電量、高能量；集成快、慢充充電方式，充電方式便捷；電池具備熱管理系統，車(chē)輛可在-20℃-55℃環(huán)境下使用。
智能化、數字化的全道路運輸解決方案，將是未來(lái)上汽躍進(jìn)主攻的一大方向。本車(chē)可配置多功能方向盤(pán)、360度全景攝像、中控大屏+MP5+手機映射+藍牙+USB、定速巡航、遠程監控、中控鎖+遙控鑰匙、電動(dòng)車(chē)窗、電熱后視鏡、倒車(chē)雷達、倒車(chē)影像等眾多先進(jìn)智能化設施設備，可減緩駕駛人員疲勞度，提高運輸效率和安全性，從而綜合降低運營(yíng)成本。
C300-VM三溫冷鏈車(chē) 冷鏈物流復合型產(chǎn)品
上汽躍進(jìn)超越C300-VM三溫冷鏈車(chē)，是一款參考冷鏈物流場(chǎng)景“新鮮即時(shí)配送、多溫混搭配送、溫度實(shí)時(shí)監測”需求專(zhuān)項研制的中高端產(chǎn)品，面向大型商超、中央廚房、生鮮市場(chǎng)等快速低溫運輸客戶(hù)。
即時(shí)配送，保證新鮮，這是冷鏈物流區別于常規物流作業(yè)的一道紅線(xiàn)，這就需要一臺高效率、高出勤的中高端運輸車(chē)持久配合。本車(chē)采用上汽VM動(dòng)力，2.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，德國博世第三代高壓共軌，動(dòng)力澎湃，高效低耗；同時(shí)9大新技術(shù)應用，性能優(yōu)異；鋁合金機體，模塊化設計，體積小、重量輕、維護便利。
醫藥疫苗、冷飲乳品、蔬菜水果、活魚(yú)生鮮……需要冷鏈物流配送的貨物越來(lái)越多，而不同貨物適宜的溫度也不盡相同，如此“嬌寵”的需求便催生了三溫貨倉。
C300-VM對標日本雅瑪多集團旗下黑貓宅急便的三溫冷藏運輸車(chē)，配備有“冷凍、冷藏、常溫”三種不同溫度的貨倉空間，能夠快速響應大宗需求、快速補充不同溫區儲藏的貨物，混搭配送，一車(chē)多用，還可根據實(shí)際貨物占比自由調整三個(gè)貨倉大??；兩臺制冷機組，多角度風(fēng)量循環(huán)，制冷迅速，溫控穩定精準；復合型保溫材料，先進(jìn)加工工藝，實(shí)現全方位保溫。三溫貨倉，高效制冷，全方位保溫，堪稱(chēng)冷鏈物流界的復合型產(chǎn)品。
隨時(shí)隨地監測貨物狀態(tài)，對于冷鏈物流的品控至關(guān)重要，而上汽躍進(jìn)的C300-VM三溫冷鏈車(chē)的“后端數字貨物跟蹤管理系統”功能則使之成為現實(shí)。車(chē)型配備后端數字貨物跟蹤管理系統，實(shí)時(shí)監控車(chē)廂內溫度和濕度，更有異常警報智能提醒；UBLOX定位模塊，GPS實(shí)時(shí)定位，30萬(wàn)條數據備份空間，遠程監控車(chē)輛情況，全程記錄，全程無(wú)憂(yōu)。
ES50純電動(dòng)專(zhuān)用底盤(pán) “最后一公里”配送小霸王
上汽躍進(jìn)ES50純電動(dòng)專(zhuān)用底盤(pán)，是一款根據“最后一公里”物流場(chǎng)景“經(jīng)濟環(huán)保、高效機動(dòng)、改裝適應性強”的需求研發(fā)的中高端產(chǎn)品，面向市內快遞配送、家政搬家、市政環(huán)衛等專(zhuān)業(yè)物流與行業(yè)專(zhuān)用客戶(hù)。
線(xiàn)路固定，距離較短，貨物形式單一，“最后一公里”的配送模式，非常適合采用新能源車(chē)。本產(chǎn)品依舊由上汽自主開(kāi)發(fā)電控單元（UAES），并配備國內排行前三甲的寧德時(shí)代（CATL）等品牌電池，行業(yè)領(lǐng)先關(guān)鍵零部件，大電量，高能量。集成快、慢充充電方式，快充僅需1小時(shí)，充電方式便捷。除了符合國家零排放的綠色環(huán)保理念，零油耗只需保障充電，更省下一大筆費用。
遇見(jiàn)道路狹窄的小街小巷，ES50則能夠憑借嬌小身形自由穿梭。整車(chē)布置緊湊，轉彎半徑小，道路通過(guò)性好；超級實(shí)用的8.8立方載貨空間，方艙式貨廂，空間利用率高；最高承載1.5T及以上，在國內微卡行列占領(lǐng)先地位。
面對眾多的環(huán)衛車(chē)需求，ES50還有定制開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢。底盤(pán)在承載、空間、位置、高壓取電口預留等方面，深度適應市政環(huán)衛、工程搶險、冷鏈運輸、?；愤\輸、流動(dòng)服務(wù)、特種運輸及郵政通信等行業(yè)類(lèi)車(chē)輛改裝。
產(chǎn)品用戶(hù)導向戰略 更多、更新、更好
今年是中國商用車(chē)市場(chǎng)的大年，同樣也是上汽躍進(jìn)品牌的大年。自脫離南京依維柯歸入上汽集團后，躍進(jìn)品牌對于市場(chǎng)和用戶(hù)需求的響應越來(lái)越快：從年初的全系國五產(chǎn)品上市，到四月份上海車(chē)展概念車(chē)亮相，再到武漢商用車(chē)展新產(chǎn)品亮相，創(chuàng )新產(chǎn)品迭出不窮！
上汽躍進(jìn)在本次武漢商用車(chē)展上共有四款車(chē)型產(chǎn)品亮相，其中包括ES50和EC100兩款新能源輕卡產(chǎn)品，加上之前發(fā)布和正在研發(fā)的，上汽躍進(jìn)在新能源輕卡產(chǎn)品方面的布局，幾乎考慮并覆蓋了整個(gè)物流運輸鏈的需求，彰顯出品牌對于新能源物流車(chē)市場(chǎng)前景的看好。
而除了“用戶(hù)導向轉型”和“新能源技術(shù)利用”兩大產(chǎn)品轉型升級方向，我們可以用“更多、更新、更好”來(lái)大致概括目前上汽躍進(jìn)的產(chǎn)品戰略。更多的產(chǎn)品，全面覆蓋市場(chǎng)，涉及專(zhuān)業(yè)物流、冷鏈物流、新能源車(chē)、專(zhuān)用改裝車(chē)等領(lǐng)域；更新的產(chǎn)品，產(chǎn)品技術(shù)更新，全新的動(dòng)力鏈、新能源、智能化、專(zhuān)用車(chē)改裝等技術(shù)；更好的產(chǎn)品，用戶(hù)導向轉型，針對差異化物流場(chǎng)景，設計差異化車(chē)型產(chǎn)品，滿(mǎn)足物流運輸市場(chǎng)“暢行未來(lái)”的需求。
據上汽躍進(jìn)相關(guān)負責人介紹，此次武漢商用車(chē)展四款產(chǎn)品的亮相，只能算是小試牛刀。接下來(lái)的幾個(gè)月時(shí)間，上汽躍進(jìn)將大展拳腳，計劃將陸續推出十余款新品車(chē)型，全面搶占輕卡市場(chǎng)高地！
路遙知馬力，暢行共躍進(jìn)?；乜瓷掀S進(jìn)品牌獨立自主100%控股的這一年多以來(lái)，可謂是大動(dòng)作不斷：全系國V產(chǎn)品上市、上海車(chē)展概念車(chē)亮相、武漢商用車(chē)展創(chuàng )新產(chǎn)品戰略……相信這個(gè)誕生于1958年的民族輕卡老品牌，必定能夠借明年“品牌六十周年”的契機順利完成產(chǎn)品和品牌的煥新改造，并依靠上汽集團的強大支持，重新登上中國輕卡行業(yè)的主場(chǎng)！
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