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中國重汽黃河輕卡自卸 再續傳奇

商用車(chē)之家訊:  隨著(zhù)全國各地基礎設施建設紛紛上馬,產(chǎn)生了大量的運力需求,市場(chǎng)也隨之需要大量滿(mǎn)足基礎建設的工程自卸車(chē)。如火如荼的建設給自卸車(chē)提供了廣闊的市場(chǎng)機遇,自卸車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(cháng)。

  【大車(chē)網(wǎng) 轉載】隨著(zhù)全國各地基礎設施建設紛紛上馬,產(chǎn)生了大量的運力需求,市場(chǎng)也隨之需要大量滿(mǎn)足基礎建設的工程自卸車(chē)。如火如荼的建設給自卸車(chē)提供了廣闊的市場(chǎng)機遇,自卸車(chē)市場(chǎng)也迎來(lái)了爆發(fā)式的增長(cháng)。

  作為重卡自卸領(lǐng)域的王者,中國重汽在 2011年召開(kāi)的輕卡商務(wù)大會(huì )上曾經(jīng)展出過(guò)一輛輕卡自卸車(chē),時(shí)至今日,HOWO輕卡車(chē)已經(jīng)在市場(chǎng)熱賣(mài),但重汽的輕卡自卸車(chē)卻一直未在市場(chǎng)上露面,在市場(chǎng)需 求增長(cháng)的大好時(shí)機下,傳承重汽重卡自卸優(yōu)勢的輕卡自卸車(chē)何時(shí)推出市場(chǎng)?當前廠(chǎng)家進(jìn)度如何?有何戰略部署?帶著(zhù)種種疑問(wèn),為獲取一手信息,筆者遠道而至重汽 集團輕卡生產(chǎn)基地,期待揭開(kāi)重重疑團 。

  功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)多日打探,筆者了解到系列相關(guān)信息并最終拍得一組重汽輕卡自卸照片,現將所得信息與讀者分享如下:

  50年品牌傳承

  中國重汽將其輕卡自卸車(chē)命名為"黃河",經(jīng)筆者多方打探和查閱相關(guān)資料得知,"黃河"品牌是中國重汽最傳統、最純正的品牌。上世紀50年代 前, 當年輕的共和國百廢待興之時(shí),中國重汽的前身--濟南汽車(chē)制造廠(chǎng)誕生在黃河岸邊誕生了。從解放后至上世紀50年代末,重汽人憑著(zhù)滿(mǎn)腔愛(ài)國熱情和造國產(chǎn)車(chē)的 志氣,在經(jīng)過(guò)4個(gè)半月的拼搏奮戰,于1960年4月15日成功試制出了中國第一輛重型汽車(chē)--黃河牌JN150型8噸載貨汽車(chē),確立了在國內重卡工業(yè)的龍 頭地位。

朱德委員長(cháng)為中國重汽題筆“黃河”

朱德委員長(cháng)為中國重汽題筆“黃河” 

  面對第一輛國產(chǎn)重卡,開(kāi)國元勛們也毫不掩飾自己的激動(dòng)和欣慰。指揮過(guò)千軍萬(wàn)馬的朱德委員長(cháng)用他的如椽之筆,以我們母親河的名字當場(chǎng)揮毫,為我 國 的重型汽車(chē)親筆題寫(xiě)了雄健剛勁的"黃河"二字。毛澤東主席視察濟南時(shí),用他那共和國締造者的大手深情地撫摸著(zhù)剛下線(xiàn)的新車(chē),贊揚"黃河"車(chē)是中國工人階級 奮發(fā)圖強、自力更生的豐碩成果,洋溢著(zhù)抑制不住的喜愛(ài)之情。

  如今,中國重汽重新啟用"黃河"這一具有傳承意義的品牌,可見(jiàn)中國重汽對輕卡自卸的重視,輕卡自卸必將是中國重汽集團業(yè)務(wù)拓展戰略中極其重要的一舉。

 "亮劍"自卸,實(shí)力打造

  據筆者了解,中國重汽黃河輕卡自卸在去年商務(wù)大會(huì )亮相后,又經(jīng)過(guò)半年的籌備,現在經(jīng)銷(xiāo)、服務(wù)、配件網(wǎng)絡(luò )體系正在如火如荼招商中,生產(chǎn)線(xiàn)具備了批量生產(chǎn)的能力,相信近期重汽輕卡自卸必將在市場(chǎng)上有所動(dòng)作,產(chǎn)品破勢而出,亮劍市場(chǎng)。

中國重汽黃河輕卡自卸車(chē)

中國重汽黃河輕卡自卸車(chē) 

  據悉,中國重汽本次進(jìn)軍輕卡自卸市場(chǎng)并非一時(shí)興起,而是經(jīng)過(guò)了周密的市場(chǎng)調研,立足其本身絕對優(yōu)勢的基礎上推出的。中國重汽重型自卸車(chē),一直 以 來(lái)都是國內頂級車(chē)型,常年銷(xiāo)量保持國內領(lǐng)先地位。此次出兵輕卡自卸市場(chǎng),其技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )實(shí)力的掌控可以說(shuō)是"易如反掌";而常年與自卸市場(chǎng)打交道,對行業(yè)的 發(fā)展趨勢也更具有主動(dòng)權和話(huà)語(yǔ)權。

  此外,記者還了解到,自卸車(chē)因為經(jīng)常行駛在非公路的路面上,又經(jīng)常超負荷使用,所以磨損非常嚴重。如此惡劣的運輸環(huán)境,對產(chǎn)品品質(zhì)自然是個(gè)極大考驗。但是,這對中國重汽來(lái)說(shuō),卻是一個(gè)好的機遇,其自信能為廣大自卸用戶(hù)帶來(lái)一個(gè)實(shí)實(shí)在在的"絕佳助手"。

  筆者就車(chē)的具體質(zhì)量向重汽輕卡自卸一位負責人一再追問(wèn),該負責人雖表示"不能披露新品細節",但卻仍然透露了一點(diǎn)"內幕消息":黃河輕卡自卸 產(chǎn) 品實(shí)用性能、美學(xué)觀(guān)感和技術(shù)工藝樣樣出眾,產(chǎn)品更多地考慮到節油、承載、實(shí)用和安全等方面因素,不管是車(chē)輛駕駛的舒適性,還是產(chǎn)品生命周期及二手車(chē)殘值都 將帶給用戶(hù)新的驚喜。

  經(jīng)過(guò)多年"蟄伏"之后,黃河品牌再度發(fā)力,身著(zhù)"第一民族汽車(chē)品牌"彩衣的黃河輕卡自卸產(chǎn)品能否續寫(xiě)"黃河"往日輝煌,我們拭目以待。

 

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  • (1) 中國重汽黃河輕卡自卸 王者歸來(lái) 再續傳
 

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