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       據Electrek網(wǎng)站報道，沃爾沃在本周內也加入到了電動(dòng)卡車(chē)制造商的行列之中。

       沃爾沃電動(dòng)卡車(chē)最快在今年內即可上路行駛，而該車(chē)將于明年內啟動(dòng)銷(xiāo)售。

       沃爾沃卡車(chē)公司（Volvo Trucks）總裁克拉斯·尼爾森表示：“電動(dòng)出行完全符合沃爾沃卡車(chē)對可持續發(fā)展城市車(chē)型和零排放車(chē)型的長(cháng)期研發(fā)戰略。我們認為實(shí)現城市物流交通的全面電動(dòng)化是第一步，與此同時(shí)我們還在積極推動(dòng)其他領(lǐng)域的電動(dòng)化出行研發(fā)，這一切只是一個(gè)開(kāi)始?！?/span>

       沃爾沃卡車(chē)首先將會(huì )在歐洲市場(chǎng)推出一款中型載重電動(dòng)卡車(chē)。

       沃爾沃卡車(chē)公司中型載重車(chē)型產(chǎn)品戰略部門(mén)負責人喬納斯·奧德瑪姆表示：“基于已有的沃爾沃電動(dòng)巴士所提出的商用車(chē)解決方案使得我們在該領(lǐng)域積累了一定的理論知識和技術(shù)經(jīng)驗，早在2010年我們就將上述解決方案應用于沃爾沃混動(dòng)卡車(chē)。上述車(chē)輛是沃爾沃大型電動(dòng)車(chē)輛戰略實(shí)施的一部分?！?/span>

       沃爾沃卡車(chē)公司還表示到今年底之前他們的電動(dòng)卡車(chē)將首批交付至少數經(jīng)過(guò)甄選之后的客戶(hù)，該車(chē)將在明年啟動(dòng)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

       喬納斯·奧德瑪姆還說(shuō)到：“我們同客戶(hù)、城市當局、充電基礎設施供應商以及其他核心股東展開(kāi)密切合作以制定電動(dòng)卡車(chē)的必要框架?！?/span>

       此前業(yè)內對于電動(dòng)卡車(chē)的研發(fā)重點(diǎn)聚焦于半掛車(chē)，比如特斯拉Semi、戴姆勒重型全電動(dòng)概念卡車(chē)以及康明斯電動(dòng)卡車(chē)。與此同時(shí)，另有部分中型電動(dòng)卡車(chē)項目或將與沃爾沃電動(dòng)卡車(chē)相競爭。

       比如，戴姆勒已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)啟動(dòng)全電動(dòng)卡車(chē)的交貨，而大眾將投資17億美元用于在歐洲市場(chǎng)推出電動(dòng)卡車(chē)。

       電動(dòng)卡車(chē)在運輸方面擁有很大的發(fā)展空間，其不僅行駛起來(lái)很安靜而且還不會(huì )產(chǎn)生什么有害氣體，這意味著(zhù)它們可以避開(kāi)道路不大繁忙的時(shí)間段如半夜運輸。這樣做的好處能減輕日間交通的道路負擔。瑞典斯德哥爾摩和瑞典皇家理工學(xué)院進(jìn)行的一項研究顯示，其能讓運輸的時(shí)間減少近2/3。

       作為試點(diǎn)項目，沃爾沃卡車(chē)計劃今年開(kāi)始向少數客戶(hù)提供電動(dòng)卡車(chē)，等到2019年將面向歐洲市場(chǎng)全面鋪開(kāi)，而鋪開(kāi)的速度將取決于該電動(dòng)卡車(chē)的技術(shù)。

       從目前來(lái)看，特斯拉的Semi電動(dòng)半掛卡車(chē)深受關(guān)注。作為全球第一個(gè)進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域的車(chē)企，憑借著(zhù)優(yōu)秀電控系統以及電池管理技術(shù)，使得特斯拉在業(yè)界達到了其他品牌都達不到的高度。在動(dòng)力方面，Semi將采用純電動(dòng)驅動(dòng)，在載重36噸的情況下續航里程可達804公里，在沒(méi)有后掛車(chē)的狀態(tài)下，僅需5秒即可完成0-96km/h加速。充電方面，在快充模式下，充電30分鐘即可擁有644公里的續航。

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