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客車(chē)品牌也做過(guò)重卡 鮮為人知的中大自卸車(chē)

商用車(chē)之家訊:今天小編找到一個(gè)鮮為人知的重卡品牌,它就是以做客車(chē)為主的中大,在2003年,它也曾推出過(guò)一款自卸車(chē)產(chǎn)品。

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       中國的重卡市場(chǎng)在不斷的洗牌,目前在國內市場(chǎng),自卸車(chē)占有率較高的主要集中在重汽、紅巖、陜汽幾大傳統品牌,從進(jìn)入21世紀算起至今,已經(jīng)有不少曾經(jīng)的卡車(chē)品牌都已經(jīng)變成了歷史。今天小編找到一個(gè)鮮為人知的重卡品牌,它就是以做客車(chē)為主的中大,在2003年,它也曾推出過(guò)一款自卸車(chē)產(chǎn)品。


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中大汽車(chē)也曾造過(guò)自卸車(chē)


       在網(wǎng)上幾乎很難找到關(guān)于該車(chē)的相關(guān)介紹,對于該車(chē)的相關(guān)參數也不得而知。不過(guò)從外觀(guān)可以看出,中大自卸車(chē)采用的是與一汽解放當時(shí)所生產(chǎn)的4大系列相同的駕駛室,只不過(guò)將前臉的一汽鷹標換為了中大標志。車(chē)窗下方也有Zonda字樣。


       車(chē)輛最大載質(zhì)量為20噸,駕駛室內采用上下、前后調節座椅,卡帶/CD一體化音響系統,電動(dòng)門(mén)窗,這些配置在現在看起來(lái)已經(jīng)是很平常的東西了。


       但中大自卸車(chē)的銷(xiāo)量估計不會(huì )太好,因為除了這幾張模糊的照片以外,就再也找不到其它的照片了。而在現實(shí)生活中,也從來(lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這款車(chē)。




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