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       日前，首批懸掛新能源專(zhuān)用號(hào)牌的北京新能源公交車(chē)正式上路。到目前為止，北京市清潔能源和新能源公交車(chē)已經(jīng)達(dá)到1萬(wàn)多輛，占全部公交車(chē)比例的60%以上。而隨著北京市環(huán)保力度的不斷加強(qiáng)，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年北京市新能源和清潔能源公交車(chē)比例將達(dá)到80%以上。

       新能源已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)公認(rèn)的未來(lái)汽車(chē)發(fā)展方向。在新能源汽車(chē)應(yīng)用方面，我國(guó)走在了全球前列。而公共交通憑借其大規(guī)模統(tǒng)一管理和使用、固定線路運(yùn)營(yíng)、固定場(chǎng)站停放、服務(wù)公眾等特點(diǎn)，非常適合新能源特別是純電動(dòng)公交車(chē)的使用和普及。因此，北京市很早就實(shí)現(xiàn)了清潔能源和新能源公交車(chē)的實(shí)際上路運(yùn)營(yíng)。從天然氣公交車(chē)、混合動(dòng)力公交車(chē)，再到純電動(dòng)公交車(chē)，北京市綠色公交的步伐不斷加快。

       根據(jù)北京確定的推廣電動(dòng)公交車(chē)的規(guī)劃路線圖，“十三五”是北京新能源汽車(chē)規(guī)?；占皯?yīng)用的關(guān)鍵期，首先要推進(jìn)公共領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)示范，在北京城市副中心等重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)應(yīng)用推廣。未來(lái)，北京將加大純電動(dòng)公交車(chē)的投放力度，力爭(zhēng)到2020年達(dá)到1萬(wàn)多部，純電動(dòng)公交車(chē)比重提升到總數(shù)的60%左右，同時(shí)加大公交場(chǎng)站等地充電設(shè)施的建設(shè)力度。

       交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國(guó)新能源公交車(chē)已經(jīng)達(dá)到20萬(wàn)輛，未來(lái)將要繼續(xù)鼓勵(lì)在城市公交、出租汽車(chē)、物流配送車(chē)輛等領(lǐng)域優(yōu)先使用清潔能源車(chē)輛，計(jì)劃到2020年，交通運(yùn)輸行業(yè)新能源車(chē)輛達(dá)到60萬(wàn)輛。

       北京市將持續(xù)加大公交車(chē)輛的更新，加大新能源公交車(chē)比例。2017年，北京公交集團(tuán)更新完成了近5000輛純電動(dòng)公交車(chē)，新能源及清潔能源公交車(chē)占比超過(guò)了60%。而到2020年末，北京公交集團(tuán)新能源電動(dòng)和清潔能源天然氣車(chē)輛預(yù)計(jì)將達(dá)到19000輛左右。其中，五環(huán)路以?xún)?nèi)的純電動(dòng)公交車(chē)將達(dá)10000輛左右。

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