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       近日，徐工EDA111電驅后橋新能源電動(dòng)車(chē)試制成功，在汽車(chē)事業(yè)部順利下線(xiàn)。該產(chǎn)品主要針對環(huán)衛作業(yè)細分領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)，新能源技術(shù)應用及整車(chē)性能達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

       該產(chǎn)品是徐工新一代純電動(dòng)卡車(chē)，電驅動(dòng)后橋實(shí)施后橋電機集成驅動(dòng)方式，較傳統形式提高傳動(dòng)效率10%，整體設計采用一體化電池包設計和六合一電力控制單元，體積小，整車(chē)布置空間增大，減重約259kg。電池布置在縱梁中間，整車(chē)底盤(pán)整體性提高，底盤(pán)線(xiàn)束簡(jiǎn)單整潔，產(chǎn)品配置全故障診斷整車(chē)控制系統，控制器硬件設計采用雙MCU（微控單元）系統架構，二級電源管理，轉矩及關(guān)鍵信號雙路冗余采集，輸出電路自診斷防護等安全措施。該產(chǎn)品的成功研發(fā)，標志著(zhù)徐工在新能源汽車(chē)電機、電池、電控技術(shù)研發(fā)與匹配方面整體水平達到行業(yè)領(lǐng)先，為下一步徐工新能源領(lǐng)戰略落地奠定堅實(shí)基礎。