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打造精品奉獻社會(huì ) 看中國重汽的質(zhì)量自信

商用車(chē)之家訊:中國重汽推出“質(zhì)量月”活動(dòng),全面提高了員工的質(zhì)量意識,形成人人重視質(zhì)量、關(guān)注質(zhì)量、追求質(zhì)量的良好氛圍,打造用戶(hù)滿(mǎn)意、自己得意的放心車(chē)、精品車(chē)。

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       秉承“用人品打造精品、用精品奉獻社會(huì )”的理念,把樹(shù)立品牌和質(zhì)量提升緊密結合起來(lái),中國重汽以高質(zhì)量、高可靠性來(lái)傾力打造品牌形象。以品質(zhì)帶動(dòng)效益,中國重汽生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)呈現良好的發(fā)展態(tài)勢,2017全年實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售30萬(wàn)輛,同比增長(cháng)47.5%。實(shí)現營(yíng)業(yè)收入905億元,同比增長(cháng)29.3%。是國內商用車(chē)行業(yè)運營(yíng)質(zhì)量和效益水平最好的企業(yè)之一。


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“質(zhì)量月”活動(dòng)動(dòng)員大會(huì )


       2017 年,中國重汽組織開(kāi)展了以“提升經(jīng)典工程、打造精品車(chē)型”為主題的“質(zhì)量月”活動(dòng),這項活動(dòng)貫穿全年,集團上下高度重視。面向市場(chǎng),用戶(hù)第一,通過(guò)扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展系列活動(dòng),中國重汽全面提高了員工的質(zhì)量意識,形成人人重視質(zhì)量、關(guān)注質(zhì)量、追求質(zhì)量的良好氛圍,打造用戶(hù)滿(mǎn)意、自己得意的放心車(chē)、精品車(chē),用產(chǎn)品質(zhì)量提升企業(yè)品牌形象和核心競爭力,推動(dòng)了企業(yè)持續健康發(fā)展。


從產(chǎn)品“出身”做起,打造精品車(chē)型


       產(chǎn)品質(zhì)量提升全過(guò)程需要全員參與。中國重汽對質(zhì)量的追求,在產(chǎn)品研發(fā)階段已經(jīng)開(kāi)始,從而保證產(chǎn)品的好“出身”。


     “質(zhì)量月”活動(dòng)的核心內容就是打造精品車(chē)型,精品產(chǎn)品。圍繞11款精品車(chē)型和13個(gè)精品總成部件的質(zhì)量目標,制訂專(zhuān)項審核和質(zhì)量提升計劃,中國重汽對產(chǎn)品研發(fā)提出了更高要求。技術(shù)部門(mén)深入開(kāi)展市場(chǎng)調研,技術(shù)中心從每位主任到院、部長(cháng)全年不間斷深入市場(chǎng)進(jìn)行調研活動(dòng),了解用戶(hù)需求和存在的不足,通過(guò)優(yōu)化結構和配置,進(jìn)一步提升了精品車(chē)型的可靠性、經(jīng)濟性、動(dòng)力性、操控性和舒適性。針對調研中出現的重點(diǎn)質(zhì)量問(wèn)題,技術(shù)中心還開(kāi)展了質(zhì)量改進(jìn)和質(zhì)量提升工作,認真梳理產(chǎn)品設計、驗證和釋放的每一個(gè)細節,識別出關(guān)鍵控制要點(diǎn)和特性值,制定改進(jìn)和提升工作計劃。創(chuàng )新推行責任設計師工作制度,從制度上全面落實(shí)質(zhì)量責任。 


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重汽生產(chǎn)車(chē)間


       圍繞新產(chǎn)品設計開(kāi)發(fā)質(zhì)量的提高,技術(shù)部門(mén)按照TS16949標準的要求,對新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和釋放管理流程進(jìn)行梳理,明確每個(gè)環(huán)節的輸出要點(diǎn)和質(zhì)量要求,嚴格按照新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和釋放管理流程進(jìn)行,做好產(chǎn)品策劃,確保設計輸入滿(mǎn)足市場(chǎng)需求和法規要求。


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重汽“質(zhì)量月活動(dòng) 故事會(huì )


       在設計方案的評審上,中國重汽亦組織規劃、市場(chǎng)、質(zhì)量、制造等方面的專(zhuān)家參與評審,從源頭上確保了技術(shù)方案滿(mǎn)足產(chǎn)品設計輸入。在關(guān)注早期可靠性的基礎上,技術(shù)人員不斷完善試驗方法和評價(jià)標準,開(kāi)展零部件和整車(chē)的耐久性研究,確保產(chǎn)品性能和可靠性、耐久性滿(mǎn)足用戶(hù)和市場(chǎng)需求。堅持不成熟、未驗證的產(chǎn)品,決不推向市場(chǎng),按照誰(shuí)釋放、誰(shuí)負責的原則,努力實(shí)現新車(chē)型投產(chǎn)即為精品車(chē)型。


生產(chǎn)嚴控,從“守門(mén)員”到“守門(mén)技師”


       產(chǎn)品質(zhì)量在生產(chǎn)階段如何做好、管控好,各環(huán)節牽扯的變量很多。設計開(kāi)發(fā)流程走得非常的嚴謹,這樣出來(lái)的好東西,到了生產(chǎn)階段,如何做好?可見(jiàn),過(guò)程控制是質(zhì)量提升的關(guān)鍵環(huán)節。


       中國重汽在生產(chǎn)過(guò)程中開(kāi)展了嚴格的過(guò)程審核。特別是對精品車(chē)型和精品產(chǎn)品,生產(chǎn)單位結合售前、售中和售后存在的問(wèn)題,制定產(chǎn)品審核和過(guò)程審核計劃,按照 PDCA 循環(huán),對人、 機、料、法、環(huán)、測每個(gè)環(huán)節,組織技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)相關(guān)人員開(kāi)展審查和驗證。對一些長(cháng)期存在或反復出現的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,查找問(wèn)題產(chǎn)生的根本原因,制定改進(jìn)計劃,切實(shí)把產(chǎn)品一致性提升一個(gè)新高度。


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重汽汕德卡


     “質(zhì)量問(wèn)題回頭看”是中國重汽質(zhì)量月的一個(gè)特色活動(dòng),質(zhì)量問(wèn)題從來(lái)沒(méi)有終點(diǎn)。在產(chǎn)品投入市場(chǎng)后,圍繞疑難問(wèn)題、市場(chǎng)反饋信息,相關(guān)質(zhì)量部門(mén)還要從原因分析、責任落實(shí)、糾正措施、進(jìn)展情況、預防措施、跟蹤落實(shí)六個(gè)方面,開(kāi)展“質(zhì)量問(wèn)題回頭看”工作,找到問(wèn)題根源,制定落實(shí)長(cháng)效機制,舉一反三杜絕類(lèi)似質(zhì)量問(wèn)題的再發(fā)生。 


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重汽汕德卡智能卡車(chē)


       “質(zhì)量門(mén)”在質(zhì)量管理體系中是個(gè)并不陌生的詞匯。中國重汽對“質(zhì)量門(mén)”的設置由來(lái)已久,對質(zhì)量管控一直起到了很好的作用。在“質(zhì)量月”活動(dòng)中,中國重汽又提出要拓展“質(zhì)量門(mén)”的作用,把“守門(mén)員”由專(zhuān)業(yè)化變?yōu)槁殬I(yè)化,升級為“守門(mén)技師”,為一線(xiàn)員工,特別是老員工提供一條新的職業(yè)晉升通道,能夠充分發(fā)揮守門(mén)技師的培訓、把關(guān)和督促作用,提升了以班組、工段為單元的質(zhì)量保證能力。同時(shí)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”,以信息化、數字化、自動(dòng)化為支撐,中國重汽還在積極推廣生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化,質(zhì)量控制智能化。 


提升服務(wù)質(zhì)量  “中國重汽精品車(chē)型不停車(chē)”


       2017年3月9日,“中國重汽精品車(chē)型不停車(chē)服務(wù)”正式啟動(dòng),全面鋪開(kāi),這是行業(yè)首創(chuàng )。這項差異化的、革命性的服務(wù)舉措,賦予了中國重汽“親人”服務(wù)新的時(shí)代內涵。


       “不停車(chē)”服務(wù)涵蓋曼技術(shù)公路牽引車(chē),在運輸途中發(fā)生故障不能繼續行駛的,中國重汽將實(shí)施“親人”快速救援服務(wù),經(jīng)預判24小時(shí)內不能修復完好的,由中國重汽負責協(xié)調第三方提供車(chē)輛,將用戶(hù)所運貨物由故障地運往目的地,并將掛車(chē)送回車(chē)輛故障地,確保貨物運輸的時(shí)效性;另外,快遞快運、冷鏈運輸、綠化苗木運輸、牲畜活禽運輸、綠通運輸牽引車(chē)預判6小時(shí)內不能修復完好的,同樣啟用“不停車(chē)”服務(wù)。


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重汽“不停車(chē)服務(wù)案例


       長(cháng)期以來(lái),“不停車(chē)”服務(wù)被認為是行業(yè)超越服務(wù)極限的奢望,行業(yè)企業(yè)可望而不可及。中國重汽之所以敢為人先,實(shí)現 “不停車(chē)”服務(wù)承諾,是基于中國重汽擁有雄厚的技術(shù)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、智能管理基礎,為精品產(chǎn)品積淀了保障。其中,產(chǎn)品質(zhì)量的保障是基礎。曼技術(shù)產(chǎn)品的持續熱銷(xiāo),同時(shí)得到了廣大用戶(hù)的高度認可,中國重汽的11升、13升柴油機曼技術(shù)產(chǎn)品B10壽命達到150萬(wàn)公里,曼技術(shù)產(chǎn)品已行駛百萬(wàn)公里的用戶(hù)大量涌出,智能通跟蹤統計,每天日運營(yíng)里程超一千公里以上的車(chē)輛比比皆是,這是中國重汽替代進(jìn)口的質(zhì)量自信。


       據統計,在一年多的時(shí)間里,中國重汽“不停車(chē)”服務(wù)共發(fā)生22起、執行22起,無(wú)論故障車(chē)是在新疆,還是在廣州,中國重汽的售后服務(wù)都會(huì )第一時(shí)間抵達并解決問(wèn)題。這背后,中國重汽配備了10000名專(zhuān)業(yè)維修人員、500家救援公司、3500輛代用車(chē)、5億元配件儲備、5000萬(wàn)元周轉總成。另外,在未來(lái)的發(fā)展和提升中,中國重汽還有不斷完善的信息化手段作保障,“服務(wù)一線(xiàn)通”、“智能通”、“智慧重汽”平臺已做出部署和安排,某些功能模塊已經(jīng)在為“不停車(chē)”服務(wù)作保障,研發(fā)公司正在為中國重汽做相應的研發(fā)和完善。


       中國重汽在“質(zhì)量月”活動(dòng)的開(kāi)展中,全員上下都形成了一種共識:只有具備了質(zhì)量自信,中國重汽這個(gè)民族重卡品牌才能真正叫響,才能具有國際競爭實(shí)力。在打造民族重卡的過(guò)程中,中國重汽正在努力從靠?jì)r(jià)格競爭向靠質(zhì)量競爭轉變。而這種轉變,也正在推動(dòng)著(zhù)中國重汽進(jìn)入國際重卡行業(yè)前列。




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