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       3月23日，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”）專(zhuān)用運輸設備品鑒會(huì )在上海舉行，16家中置軸上裝企業(yè)，90余家整車(chē)物流及金融、零部件配套企業(yè)、卡車(chē)司機代表約300人參加了此次活動(dòng)，物流運輸企業(yè)現場(chǎng)簽約上汽紅巖轎運車(chē)共計910輛。

       上汽紅巖常務(wù)副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理施軼才出席了當天的活動(dòng)，他表示：上汽紅巖的產(chǎn)品同步歐洲領(lǐng)先科技、與中國國情實(shí)際相結合，在安全、可靠、經(jīng)濟、舒適等方面有著(zhù)自己獨到的優(yōu)勢，特別是在安全方面，上汽紅巖保有量25萬(wàn)輛重卡中，近五年無(wú)一例因交通事故致駕乘人員死亡的事故發(fā)生，造全面安全的卡車(chē)，是一個(gè)良心企業(yè)的責任，也是對廣大卡車(chē)司機最有效的關(guān)懷和最好的尊重。

       據上汽紅巖德實(shí)4S店相關(guān)人員介紹：在安全性能方面，傳統轎運車(chē)超長(cháng)、超寬的車(chē)體對駕駛員的視線(xiàn)造成很大盲區，而中置軸轎運車(chē)能較好地避免此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生，國內最先上路的上汽紅巖中置軸轎運車(chē)整車(chē)只有22米長(cháng)，完全符合法規要求，其轉彎半徑在12.5米以下，安全性能更高。

       按照交通部《車(chē)輛運輸車(chē)治理工作方案》的規定，今年7月1日起不合規的轎運車(chē)將全部禁止上路，這些不合規轎運車(chē)的清退，將催生作為合規運載量最大車(chē)型——中置軸轎運車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)。

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