——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)
2018年5月4日，慶鈴“品質(zhì)鑄就 無(wú)懼挑戰 慶鈴五十鈴商用車(chē)品鑒會(huì )南京站”活動(dòng)在南京青奧博物試駕場(chǎng)召開(kāi)。通過(guò)此次活動(dòng)，體驗了這輛慶鈴首款高端自主皮卡。
皮卡誕生的意義源于美國人的生活環(huán)境和生活方式，它有著(zhù)轎車(chē)版的舒適性，又不失動(dòng)力強勁，而且比轎車(chē)的載貨和適應不良路面的能力還強。慶鈴汽車(chē)自90年代中期引進(jìn)五十鈴TF系列皮卡，開(kāi)創(chuàng )國內高端皮卡市場(chǎng)的潮流。在五十鈴不斷輸送技術(shù)的背景下，慶鈴汽車(chē)首款自主品牌高端皮卡TΛGΛ達咖皮卡來(lái)了。
顏值當道 當仁不讓
不得不說(shuō)，在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，TΛGΛ達咖用它特有的時(shí)尚和設計征服了我。達咖前臉采用六邊形鍍鉻橫幅格柵，而頭燈與格柵相連，同時(shí)下方霧燈區設有LED日行燈和霧燈。此外，其車(chē)側還配有踏板以及側門(mén)防擦條，并配備貨架。車(chē)身尺寸方面，該車(chē)的長(cháng)寬高分別為5660/1885/1825mm，軸距為3406mm。
內有洞天 表里如一
外觀(guān)很時(shí)尚，但內飾我還是抱著(zhù)保守的態(tài)度去猜測TΛGΛ達咖的設計風(fēng)格。在打開(kāi)TΛGΛ達咖皮卡車(chē)門(mén)的一剎那，多功能方向盤(pán)、炮筒式儀表臺、8英寸多媒體彩屏以及旋鈕式空調等等純轎車(chē)化的內飾打了我一個(gè)措手不及，這還是原汁原味的慶鈴嗎？當然是，只是它更加年輕、更加有活力、更具精致程度。
輕松操控 無(wú)懼前行
迫不及待系好安全帶，發(fā)動(dòng)TΛGΛ達咖，本次試駕環(huán)節正式開(kāi)始。油門(mén)踩下去的一剎那，一個(gè)感覺(jué)——淡定而從容。TΛGΛ達咖搭載3.0T柴油發(fā)動(dòng)機，同時(shí)提供兩/四驅共計5款車(chē)型可選。這款發(fā)動(dòng)機帶給我的感受是，你踩下油門(mén)的那一刻，發(fā)動(dòng)機更像是一個(gè)健碩的青年，穩重而可靠，并非像毛頭小子一般過(guò)于“沖動(dòng)”，這種或許就叫做安全感。當然，280牛米的動(dòng)力輸出絕對不會(huì )讓你失望。
必須提到的一點(diǎn)，也是TΛGΛ達咖皮卡最讓我滿(mǎn)意的一點(diǎn)，就是整車(chē)的操控性。方向盤(pán)虛位間隙恰恰介于乘用車(chē)的緊湊與商用車(chē)的寬泛之間，自由行程間隙能稀釋掉一些路面對方向盤(pán)的沖擊力，使轉向變得柔和，減輕駕駛員的手部疲勞。這一點(diǎn)在大多數皮卡上很難做到，這也是國內皮卡的一個(gè)進(jìn)步，舒適化是必然的發(fā)展趨勢。
TΛGΛ達咖底盤(pán)采用的是前獨立+后板簧的承載結構，兼顧舒適與承載兩大特性。我們在實(shí)際試駕過(guò)程中，轉彎時(shí)過(guò)程中并沒(méi)有帶來(lái)過(guò)多的側傾感，過(guò)彎一氣呵成，也許載貨后將更加沉穩。
在換擋操作上，擋位非常清晰。換擋只需輕輕一撥就能入擋，非常輕松，絲毫沒(méi)有傳統皮卡那種生澀的手感。也許是這款慶鈴MUA-5G這款變速箱沒(méi)有設計慣性擺錘，在換擋操作上吸入感不強，但是換來(lái)的是更加絲滑的換擋感受，即便是柔弱女子也能輕松駕馭。
皮卡實(shí)用性強又不失情調，適合生活，又不乏浪漫。而TΛGΛ達咖顯然是新時(shí)代皮卡的最佳“代言人”之一。除了載人拉貨以外，它強勁的動(dòng)力以及極高的通過(guò)性總能帶來(lái)去探尋一些轎車(chē)所不能到達的地方。雖然試駕時(shí)間不長(cháng)，但是這款慶鈴高端TΛGΛ皮卡卻在極短的時(shí)間內給我留下了不一樣的印象--年輕、時(shí)尚而不失穩重。毫無(wú)疑問(wèn)，TΛGΛ達咖皮卡已經(jīng)走在皮卡解禁后的市場(chǎng)前沿，接下來(lái)的表現，就要看消費者了。
名稱(chēng)：南京勤華慶鈴汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
地址：南京市江寧區秣陵街道愛(ài)陵路120號
電話(huà)：025—52218000
版權聲明：此文源自其它媒體，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。
