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作為比亞迪中型純電動(dòng)公交客車(chē)的代表之作，8米級的K7集經(jīng)濟性、實(shí)用性與節能環(huán)保于一體，廣受市場(chǎng)贊譽(yù)。為提供更好的產(chǎn)品服務(wù)和用戶(hù)體驗，5月28日，比亞迪于北京國際道路運輸車(chē)輛展隆重發(fā)布了全新K7。在傳承比亞迪客車(chē)核心技術(shù)的基礎上，新款K7進(jìn)一步升級與完善，以全新造型面向市場(chǎng)，并搭載獨具特色的輕量化與智能化技術(shù)，可全方位滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。
全新K7實(shí)現了比亞迪客車(chē)家族化前臉造型的延續，外觀(guān)設計極具吸引力，充分體現了簡(jiǎn)潔、大氣的風(fēng)格。整車(chē)黑色玻璃面積加大，增強了整車(chē)的通透性與觀(guān)光性。前臉采用橫向的設計語(yǔ)言，加大受光面積，增強前臉“平衡”感，側面采用富有個(gè)性吸引力的造型, 對稱(chēng)的“六邊形”設計具有現代感與科技感。
在整車(chē)結構優(yōu)化的基礎上，新款K7可提供8米和8.5米兩種車(chē)長(cháng)選擇，并加強了全鋁合金車(chē)身、高強鋼車(chē)架等設計，輕量化幅度達40%，抗扭剛度提高20%，鉚接結構耐疲勞性能提高500%，續駛里程和壽命均大幅提高。針對不同續航需求，新款K7電量分布廣泛，擁有114kWh、174kWh、217 kWh、253 kWh等多種電量，以及交、直流等多種充電方式，充電時(shí)間僅需1～2h，完全能夠滿(mǎn)足市場(chǎng)多樣化的需求。
除了外觀(guān)時(shí)尚大氣，新款K7內部布局也遵循“以人為本”的設計理念，色彩搭配明亮，給人清爽宜人的感覺(jué)。新標準電池包布置在車(chē)架中段和后艙，相比同類(lèi)車(chē)型，整車(chē)質(zhì)心低，穩定性好。此外，整車(chē)采用單排座椅布局，座位數可達26個(gè)，乘坐空間增大，舒適性好，同時(shí)站立面積大。座椅采用側掛式結構固定，極大提升車(chē)內清掃便利性，更顯人性化。
依托在IT領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，比亞迪新款K7在智能化方面實(shí)現換代升級。整車(chē)采用新一代電器智能管理系統，可根據整車(chē)需求實(shí)現就近驅動(dòng)。同時(shí)，新款K7還采用智能鑰匙系統，可實(shí)現駕駛員身份智能識別、一鍵啟動(dòng)，并為車(chē)輛及車(chē)身防盜提供安全保障。針對不同地區及使用環(huán)境，全新K7采用新一代電池熱管理方案，可調節電池的工作溫差范圍，保證動(dòng)力電池系統在不同的環(huán)境溫度下均能夠發(fā)揮出最優(yōu)性能，從而提高車(chē)輛在各種氣候條件下的適應性，進(jìn)一步延長(cháng)電池使用壽命，保證全生命周期產(chǎn)品的可靠性及運營(yíng)品質(zhì)。
此外，由于車(chē)身輕量化的提升和動(dòng)力系統的升級，新款K7可顯著(zhù)減少能源消耗，實(shí)現環(huán)保效益和經(jīng)濟效益的有效統一。據計算，一輛比亞迪K7每年可節省燃油2.6萬(wàn)升，減少二氧化碳排放68噸。就經(jīng)濟效益而言，比亞迪K7百公里電耗約為40 kWh，按每天運營(yíng)行駛250 km，電價(jià)為0.78 元/ kWh計算，一天運營(yíng)成本僅需78元?；谡?chē)的動(dòng)力經(jīng)濟性、安全可靠性以及高適用性等優(yōu)勢，比亞迪K7純電動(dòng)公交車(chē)已在北京、深圳、廣州、天津、杭州、承德、淮安、濟寧、寧波、汕頭等城市實(shí)現規?；\營(yíng)。
在發(fā)展新能源汽車(chē)的道路上，比亞迪潛心研發(fā)，始終走在新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品應用的最前沿。全新K7的發(fā)布將繼續提升比亞迪客車(chē)的整體實(shí)力，以全新的競爭優(yōu)勢滿(mǎn)足城市公共交通的多方位需求。未來(lái)，比亞迪將繼續保持創(chuàng )新科技實(shí)力，打造出更多高品質(zhì)的新能源商用車(chē)產(chǎn)品，為城市節能減排做出更多積極貢獻。
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