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       這段時(shí)間，最熱的不只世界杯，還有 “618”——這個(gè)年中最火的電商節。各位“剁手達人”們早已瞄準了各大優(yōu)惠，瘋狂填充著(zhù)自己的購物車(chē)。對于電商及快遞物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，節后的配送大戰也即將打響！而在這場(chǎng)一年一度的年中大考中，乘龍快遞車(chē)始終扮演著(zhù)為電商及物流行業(yè)保駕護航的重要角色。

       一直以來(lái)，乘龍汽車(chē)始終圍繞快遞業(yè)的發(fā)展需求，力求為客戶(hù)提供包括產(chǎn)品定制和特色服務(wù)在內的一整套運營(yíng)解決方案。

       乘龍快遞車(chē)在行業(yè)內有著(zhù)良好的美譽(yù)度，其所具備的高效、輕量化、貨廂體積大、出勤率高、油耗低等特征，正是當前快遞企業(yè)對快遞車(chē)輛的核心需求。

       快遞行業(yè)追求時(shí)效性，時(shí)效性則取決于快遞車(chē)的動(dòng)力性能。以乘龍H7 4×2快遞車(chē)為例，動(dòng)力搭載460馬力13L康明斯發(fā)動(dòng)機，滿(mǎn)足國五排放標準，選用法士特12檔變速箱，超速檔+小速比的配合，具備穩定性高，低油耗、輕量化等特點(diǎn)，專(zhuān)為高效快遞物流運輸打造。

       對于快遞車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛自重輕、貨廂容積大十分重要。輕量化設計使乘龍H7不僅在載重方面優(yōu)勢突出，更有助于提升作業(yè)效率；除了鋼圈、輪胎等方面的輕量化應用， 乘龍H7的主要零部件均采用輕量化技術(shù)，例如氣囊懸架、鋁合金變速箱、真空胎、鋁合金儲氣筒和鋁合金油箱等輕量化技術(shù)應用實(shí)現降重，從而提高了車(chē)輛單趟貨容，增加客戶(hù)收益。且乘龍H7貨廂容積大、上牌噸位大，輕松助力客戶(hù)實(shí)現多拉快跑。

       快遞車(chē)輛的出勤率也是快遞企業(yè)考慮的一大因素。乘龍H7快遞車(chē)發(fā)動(dòng)機應用可靠性增長(cháng)技術(shù)，零部件指定采用高品質(zhì)供應商,結合國內外超過(guò)600萬(wàn)公里的道路試驗驗證和連續4萬(wàn)多小時(shí)（近2000天）多種嚴苛可靠性試驗，確保超過(guò)150萬(wàn)公里無(wú)大修，同時(shí)，整車(chē)采用WABCO等國際知名品牌核心零部件，使得乘龍H7快遞車(chē)的出勤率和可靠性已基本達到國際進(jìn)口車(chē)水平。

       乘龍H7快遞車(chē)采用大馬力發(fā)動(dòng)機+小速比后橋的黃金動(dòng)力匹配，優(yōu)化傳動(dòng)系統，降低油耗；且外觀(guān)采用流線(xiàn)型設計，運用低風(fēng)阻技術(shù)降低風(fēng)阻至0.527，從而降低行車(chē)油耗；更有乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，監測運行油耗、司機駕駛行為等十大功能助力各大物流企業(yè)智能運營(yíng)、降低油耗、提高運輸效率！在“乘龍杯”快遞行業(yè)大賽中，乘龍H7快遞車(chē)跑出百公里平均油耗23.1L，比參賽進(jìn)口品牌車(chē)輛低1.8L。其他參賽車(chē)輛平均收益0.9元/公里，乘龍H7快遞車(chē)平均收益達1.3元/公里，比平均水平高0.4元/公里，收益優(yōu)勢十分明顯。

       乘龍快遞車(chē)在產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)異表現也得到了一大批行業(yè)客戶(hù)的肯定，目前，已有約10000臺乘龍快遞車(chē)服務(wù)于中國郵政、申通、韻達、中通、百世等一大批國內知名快遞物流公司，奔走在全國各地運輸線(xiàn)上。

       “618”電商節大戰即將到來(lái)，“快遞專(zhuān)家”乘龍汽車(chē)又將全力迎接挑戰！

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