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在剛剛結束不久的2018北京國際道路運輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì )上（下文簡(jiǎn)稱(chēng)道路運輸展），國六技術(shù)再度成為熱門(mén)話(huà)題。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司作為國內領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機企業(yè)，也首次攜帶全新國六技術(shù)和產(chǎn)品亮相，引起行業(yè)極大關(guān)注。
據了解，“國六”標準的實(shí)施過(guò)程有較大可能分為兩段：6A和6B階段，簡(jiǎn)單來(lái)講，也就是2020年7月1日前實(shí)現6A“低配”標準，2023年7月1日前實(shí)現6B“高配”標準。
對于發(fā)動(dòng)機企業(yè)來(lái)說(shuō)，這不僅是一場(chǎng)史無(wú)前例的重大挑戰，還是一次全新的洗牌，是一個(gè)難得的機遇。
1、憑借康明斯先進(jìn)技術(shù)儲備 誠意滿(mǎn)滿(mǎn)一步到位
雖然康明斯在技術(shù)的領(lǐng)先性上有口皆碑，但東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)布與其它廠(chǎng)家相比并不早，行業(yè)對此一直非常關(guān)注。
此次的發(fā)布可以看出東風(fēng)康明斯是厚積薄發(fā)，“誠意滿(mǎn)滿(mǎn)”：首先是宣布通過(guò)智能控制技術(shù)和燃燒技術(shù)的革命性創(chuàng )新升級，成功實(shí)現不采用EGR系統，在全面滿(mǎn)足嚴格的國六和歐六D階段排放要求的同時(shí)，實(shí)現高可靠性和最佳的油耗表現。具體地說(shuō)，非EGR東風(fēng)康明斯國六發(fā)動(dòng)機本體與國五比，改動(dòng)小，散熱量小，整車(chē)散熱系統改動(dòng)??；換油周期影響較??；PM顆粒排放較低，較高NOx/PM比有利于DPF的被動(dòng)再生，可減少主動(dòng)再生的頻次。
同時(shí)引起外界震撼的是東風(fēng)康明斯宣傳國六產(chǎn)品開(kāi)發(fā)將“一步到位”，直接提前實(shí)現6B“高配”，這樣從6A到6B無(wú)硬件變化，大大節約了整車(chē)認證的時(shí)間和費用，也提升了整車(chē)競爭力，從長(cháng)遠來(lái)看對用戶(hù)是極其有利的。
在產(chǎn)品覆蓋上東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品較國五也有進(jìn)一步的延展，從4L、4.5L、6.2L、6.7L、8.9L到14L，全面覆蓋輕型到重型的動(dòng)力產(chǎn)品，尤其在Z平臺上，排量加大到14L，馬力上升到600，自重卻降低250kg，扭矩增加14%，最大扭矩達2800N·m。
2、產(chǎn)品性能全面優(yōu)化 市場(chǎng)部署蓄勢以待
長(cháng)久以來(lái)，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機憑借性能穩定可靠、動(dòng)力強勁、使用經(jīng)濟、持久耐用保持著(zhù)較高市場(chǎng)占有率，并憑著(zhù)低故障率和排放優(yōu)勢贏(yíng)得客戶(hù)口碑。這次新的國六產(chǎn)品和技術(shù)也不負眾望，在排放升級的同時(shí)產(chǎn)品性能方面更是有諸多革命性突破。
在可靠性上，得力于康明斯領(lǐng)先的閉環(huán)控制的算法技術(shù)優(yōu)勢，東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品采用智能控制非EGR國六排放技術(shù)路線(xiàn)，集成式后處理系統，發(fā)動(dòng)機結構上更為簡(jiǎn)化，可靠性更高；
低摩擦功動(dòng)力缸系統，刮油效率提升，提升可靠性的同時(shí)可降低約30%的機油消耗;
包括NanoNetTM納米濾紙、三級燃濾等技術(shù)在內的高效濾清系統，也使國六發(fā)動(dòng)機的燃油系統部件壽命大大提高。
同時(shí)值得關(guān)注的是
諸多“黑科技”被運用在東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品上，大大提升了其經(jīng)濟性和客戶(hù)化程度。
采用自動(dòng)啟停（Start- Stop）等智能選件進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟性，降低運營(yíng)成本；
智能油耗管理系統，綜合考量車(chē)輛行駛需求、自重與路況，基于發(fā)動(dòng)機萬(wàn)有特性及GPS和傳感器預測的車(chē)輛工況，智能控制發(fā)動(dòng)機及相關(guān)附件最優(yōu)化的油耗管理方案；
Telematics 車(chē)聯(lián)網(wǎng)，輔助大數據分析，可幫助客戶(hù)提升運營(yíng)效率。等等。
據了解，嚴謹的風(fēng)險控制、設計改進(jìn)貫穿東風(fēng)康明斯國六產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全流程，包括策劃實(shí)施超過(guò)1500+萬(wàn)公里的全國道路試驗，覆蓋主流應用、市場(chǎng)和區域，保證在投放前充分檢測失效并推動(dòng)改進(jìn)，等等。
堅持綠色發(fā)展，實(shí)現全社會(huì )的生態(tài)環(huán)保，車(chē)企以及發(fā)動(dòng)機零部件企業(yè)可以說(shuō)是責無(wú)旁貸。不難看出，東風(fēng)康明斯作為國內領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)，迎接國六大考，在技術(shù)儲備與產(chǎn)品性能上已經(jīng)做好了準備，蓄勢待發(fā)！
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