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       7月6日，山東濰坊烈日如荼。與持續升溫的氣候相呼應的是，坐擁超過(guò)43萬(wàn)保有量的福田奧鈴捷運，歷經(jīng)十數年時(shí)光淬煉，市場(chǎng)熱度企高不退。在是日舉辦的“福田奧鈴新捷運全國上市發(fā)布會(huì )暨福田奧鈴（濰坊）旗艦店開(kāi)業(yè)典禮”現場(chǎng)，價(jià)值客戶(hù)代表、區域經(jīng)銷(xiāo)商以及福田汽車(chē)、福田輕型商用車(chē)領(lǐng)導、行業(yè)媒體等一百多位嘉賓，濟濟一堂、共襄盛舉。

福田奧鈴新捷運全國上市發(fā)布會(huì )暨福田奧鈴（濰坊）旗艦店開(kāi)業(yè)

       此次，奧鈴新捷運以傳承經(jīng)典、創(chuàng )新科技的情懷，選擇在福田汽車(chē)重要制造基地——濰坊重裝耀目上市，彰顯了福田奧鈴始終站在中國輕卡升級換代的風(fēng)頭浪潮，傲然引領(lǐng)的卓越風(fēng)范。

       福田汽車(chē)集團副總經(jīng)理陳青山表示：“傳承與創(chuàng )新，是解鎖福田奧鈴的最佳打開(kāi)方式。從2005年奧鈴捷運入市，在市場(chǎng)的不解和疑惑中，我們通過(guò)勵力創(chuàng )新，沖破了日系輕卡的防線(xiàn)，確立了奧鈴品牌在中高端輕卡的市場(chǎng)地位。在高速重載輕卡市場(chǎng)，奧鈴捷運心無(wú)旁騖地堅持修行，得到了各方伙伴的鼎力支持和客戶(hù)的喜愛(ài)。而今經(jīng)典新生而來(lái)，值得期待?！?奧鈴新捷運是福田汽車(chē)立足超級輕卡平臺，推出的重載與舒適兼得的新一代高速重載輕卡，淋漓盡致詮釋“兼得”哲學(xué)。

福田汽車(chē)集團副總經(jīng)理、商用汽車(chē)集團常務(wù)副總裁陳青山致辭

       活動(dòng)現場(chǎng)，伴隨福田奧鈴風(fēng)雨同舟共同發(fā)展超過(guò)十余年的濰坊區域經(jīng)銷(xiāo)商4S店升級為福田奧鈴品牌旗艦店煥新迎客。顯而易見(jiàn)，此次奧鈴新捷運的全國上市與奧鈴濰坊旗艦店的再度啟航，既是福田奧鈴倡導共贏(yíng)發(fā)展結出的價(jià)值碩果，亦是福田奧鈴深耕行業(yè)、回饋用戶(hù)的必然結果。

對話(huà)新捷運的嘉賓領(lǐng)導合影

品牌境界：十年情思百年渡

       我國輕卡市場(chǎng)在2010年達到行業(yè)頂峰后，雖然銷(xiāo)量持續下滑到2016年，但其中中高端輕卡的占比在逐年遞增； 2017年，在國家取消低速貨車(chē)、國內經(jīng)濟溫和增長(cháng)，電商快遞物流/冷鏈運輸等細分市場(chǎng)興起、環(huán)保政策收緊、城市限行范圍擴大等多重因素影響之下，輕卡重回增長(cháng)軌道，特別是中高端高質(zhì)、高效的輕卡發(fā)展空間喜人。

       作為福田汽車(chē)戰略業(yè)務(wù)品牌，奧鈴堅持以技術(shù)創(chuàng )新，推動(dòng)中國輕卡的升級換代。自2005年奧鈴品牌上市以來(lái)，累計市場(chǎng)保有量突破73萬(wàn)臺，為城市及城鄉客戶(hù)提供綠色高效的現代物流解決方案。其中，享有“中國中高端輕卡的開(kāi)山之作”的奧鈴捷運市場(chǎng)保有量達到43萬(wàn)臺。

奧鈴新捷運揭幕嘉賓領(lǐng)導合影

       2005年奧鈴捷運面市，憑借質(zhì)高價(jià)優(yōu)的“高速重載”差異化優(yōu)勢迅速風(fēng)靡全國，不僅帶動(dòng)了中國輕卡向中高端升級，并引發(fā)中國輕卡“換車(chē)潮”，以高速重載輕卡市場(chǎng)的“急先鋒”之勢在2013年銷(xiāo)售突破6萬(wàn)臺。作為一款備受市場(chǎng)青睞的“百姓車(chē)”，奧鈴捷運沉淀了福田奧鈴在輕卡行業(yè)的榮光與底蘊；亦先后與奧鈴CTX輕卡和CTS超級輕卡形成黃金組合，精準狙擊中高端輕卡市場(chǎng)需求。

       在奧鈴新捷運經(jīng)典煥新、重裝上市的背后，是親歷奧鈴捷運卓越品質(zhì)的43萬(wàn)忠實(shí)客戶(hù)的心聲，是見(jiàn)證和推動(dòng)了奧鈴品牌成長(cháng)的全國經(jīng)銷(xiāo)商的心愿，是福田奧鈴與戰略伙伴砥礪風(fēng)雨、精誠合作的心力。十年情思百年渡，而今立足于超級輕卡平臺的奧鈴新捷運強勢回歸，在牢牢占據市場(chǎng)鰲頭之余，進(jìn)一步展示了福田奧鈴始終如一為客戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值。

福田奧鈴新捷運，新一代高速重載好輕卡

產(chǎn)品境界：詮釋“兼得”哲學(xué)

       唯有通過(guò)產(chǎn)品的落地才能將關(guān)懷的溫度最終傳遞給用戶(hù)。與十多年前相比，中國輕卡市場(chǎng)發(fā)生了劇烈而深刻的轉變。數據顯示，65.6%的卡車(chē)司機認為自己處于社會(huì )下層，95.8%卡車(chē)司機不愿意讓子女從事這一職業(yè)。由于物流用戶(hù)對身份認定的欲望更加凸顯，輕卡不再只是賺錢(qián)工具，而與用戶(hù)的個(gè)人日常生活產(chǎn)生親密互動(dòng)，在某種程度上體現著(zhù)車(chē)主的生活品質(zhì)。

       情不知所起，一往而深。車(chē)主的所思所想牽動(dòng)著(zhù)福田奧鈴人的心。除了繼續致力于提升高速重載輕卡的承載性表現——5-12T的超強承載力，有效滿(mǎn)足了目標用戶(hù)群體對貨物裝載量和裝載空間的迫切需求，奧鈴新捷運再度率先引領(lǐng)行業(yè)潮流，高舉“舒適性”大旗。脫胎于奧鈴超級輕卡平臺的奧鈴新捷運，融入日本全新外觀(guān)和人性化設計技術(shù)，以融匯歐洲科技智慧造就時(shí)尚外觀(guān)造型、超大駕乘空間、超好操控性和超強密封性，實(shí)現了對傳統輕卡舒適性能的突破性提升。

福田輕型商用車(chē)事業(yè)部奧鈴業(yè)務(wù)總裁王建軍為濰坊市友翔汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司董事長(cháng)王敬府授牌

       奧鈴新捷運擁有大氣外形和寬敞空間，“面子”舒適。其歐系風(fēng)格寶鼎式外形，符合中國傳統審美，體現穩重感的同時(shí)，寄托了希望用戶(hù)財源滾滾、事業(yè)蒸蒸日上的良好祝愿；整車(chē)寬度達2060mm，駕駛室增高3cm，臥鋪空間達550mm，座椅與方向盤(pán)間距由180mm增大為205mm。

       在操控性方面，奧鈴新捷運實(shí)現了中控面板開(kāi)關(guān)的合理布置，大幅提升了整車(chē)換擋、轉向、離合器操控等性能，如應用舍弗勒換擋技術(shù)的變速箱操縱系統，使換擋輕便靈活，換擋力比競品小4~5N·m；并通過(guò)對進(jìn)排氣系統、散熱系統和駕駛室的設計改進(jìn)和工藝提高，有效改善了密封性，精細化提高20%、噪聲比國標低4dB，“里子”舒適。內外“兼得”的奧鈴新捷運，致力于為用戶(hù)提供“盡享舒適”的全新駕乘體驗，進(jìn)一步豐富和升級了“高速重載”輕卡的品質(zhì)內涵。

福田奧鈴（濰坊）旗艦店開(kāi)業(yè)剪彩嘉賓領(lǐng)導合影

       在福田奧鈴追求品牌與產(chǎn)品的雙重境界中，得以管窺奧鈴新捷運從未改變的初心與使命：實(shí)現基于用戶(hù)的情感溫度與源自產(chǎn)品的科技標準的有效融合與升華?？梢韵胍?jiàn)，崇尚企業(yè)效益與伙伴利益“兼得”哲學(xué)的奧鈴新捷運，將不再只是一款冰冷的致富工具，而將成為新一代物流人品質(zhì)生活的真情代言。

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