——歡迎到訪(fǎng)！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò )媒體 為您服務(wù)

        每月行駛4萬(wàn)公里！這既不是卡友的想象，也不是難以企及的奇跡，而是北京瑞鴻基快運有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)瑞鴻基快運）麾下的福田戴姆勒歐曼GTL重卡兩年時(shí)間高速行駛所創(chuàng )造的記錄。

        “我們公司有3輛歐曼GTL重卡，是2016年上半年投入運營(yíng)的新車(chē)，截止到目前，這3輛卡車(chē)都實(shí)現了百萬(wàn)公里無(wú)大修的里程，順利成為歐曼百萬(wàn)公里俱樂(lè )部的成員?！弊鳛槿瘌櫥爝\的股東以及車(chē)隊隊長(cháng)，張德光在北京福田戴姆勒超級卡車(chē)體驗中心告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》，自己對歐曼GTL重卡的超級表現由衷贊嘆。在他過(guò)去的印象中，2年時(shí)間運輸里程就能達到100萬(wàn)公里的車(chē)型，大多都屬于進(jìn)口卡車(chē)品牌，如今，國產(chǎn)卡車(chē)品牌也能達到這樣的高度實(shí)在令人感嘆?！案匾倪€是批量達到百萬(wàn)公里?！?/span>

        成立于2000年的瑞鴻基快運主營(yíng)快遞運輸，目前自有車(chē)輛超過(guò)30輛，其中三分之一是歐曼GTL。最近幾年，隨著(zhù)瑞鴻基快運與“三通一達”等國內主流快遞公司達成的廣泛而深度的友好合作，瑞鴻基快運的業(yè)務(wù)量一直處于飽和的狀態(tài)，這一方面對瑞鴻基快運的管理提出了更高需求，另一方面也要求公司必須摒棄之前雇車(chē)運輸的運營(yíng)模式，從而去采購更多性能穩定的貨運車(chē)輛。

        張德光告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》，瑞鴻基快運的運營(yíng)路線(xiàn)主要是北京到蘭州、以及烏魯木齊等地方的干線(xiàn)物流。從北京出發(fā)，一路向西，車(chē)輛需要經(jīng)過(guò)河北、山西、陜西等多個(gè)省份。出于時(shí)效性的要求，瑞鴻基快運的很多貨物必須要在48小時(shí)或者24小時(shí)內準時(shí)送達，“絕對不能在路上拋錨，否則，我們不僅要損失一些訂單，還會(huì )對我們多年維持的良好信譽(yù)產(chǎn)生不良的影響?！?/span>

        “購車(chē)之前，我就知道歐曼重卡的實(shí)力?？煽啃圆粌H強，產(chǎn)品也非常節油，無(wú)愧‘超級卡車(chē)’這個(gè)稱(chēng)號?！睆埖鹿庹f(shuō)，作為北京的物流公司，自己對地處北京的福田戴姆勒格外關(guān)注。抱著(zhù)試試看的想法，2016年，轉型發(fā)展的瑞鴻基快運第一批就采購了3輛符合國五排放標準的歐曼GTL重卡。所謂“一見(jiàn)傾心、再見(jiàn)傾情”，張德光說(shuō)，用了之后，他才發(fā)現歐曼GTL重卡的性能遠超自己之前的想象?！半S后我們又采購了7輛，自從采購了歐曼GTL重卡后，客戶(hù)對我們運輸的時(shí)效性滿(mǎn)意度直線(xiàn)上升，由此，也給我們帶來(lái)了大量的訂單?！?/span>

        7月23日，在“產(chǎn)品升級 服務(wù)升級 價(jià)值升級”的歐曼配裝福田康明斯X系列動(dòng)力的新品上市暨服務(wù)升級工程發(fā)布儀式的活動(dòng)現場(chǎng)，張德光坦言，良好的車(chē)輛性能為公司的運營(yíng)帶來(lái)了良性循環(huán)，讓公司的運營(yíng)規模不斷擴大，瑞鴻基快運也計劃在原先采購10輛的基礎上再度出手采購歐曼EST超級卡車(chē)。

        “今天發(fā)布的這款搭載X12發(fā)動(dòng)機的重卡產(chǎn)品我很喜歡?，F在，大馬力重卡已經(jīng)成為一種潮流和時(shí)尚，我們公司很缺類(lèi)似的產(chǎn)品，歐曼大馬力重卡不僅能夠幫助我們賺更多的錢(qián)，也能夠最大程度的幫助我們節約成本?！?/span>

        廣袤無(wú)垠的西北地區，道路與天氣等綜合路況的惡劣程度與我國東部地區道路的良好運營(yíng)狀況不可同日而語(yǔ)。在張德光看來(lái)，在西北地區的道路上駕駛卡車(chē)與在云貴川以及成渝地區駕車(chē)沒(méi)什么兩樣。在這種情況下，就更需要品質(zhì)良好的車(chē)輛進(jìn)行運輸?！艾F在，我們車(chē)隊的運輸基本都是滿(mǎn)載48.5噸以上，搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機，法士特變速箱組成動(dòng)力總成的歐曼重卡性能非常穩定，能夠保證我們公司車(chē)輛高出勤率的要求?，F在，歐曼重卡每月的出勤率都超過(guò)25天，全年總運營(yíng)里程都超過(guò)了40萬(wàn)公里。在我們公司，這樣的運輸數據是拔尖的。除此之外，經(jīng)我們測算，歐曼重卡的節油性能也非常突出，百公里油耗一般比其他品牌節約2-3升?！?/span>

        除了性能之外，張德光對福田戴姆勒的服務(wù)也異常認可?！拔覀児镜暮芏嘬?chē)輛都是半夜回來(lái)，凌晨再度出發(fā)，也只有這個(gè)時(shí)候，車(chē)輛才能做一些基本的維修與保養。一般情況下，福田戴姆勒的服務(wù)人員也都是在這個(gè)時(shí)候上門(mén)維修保養進(jìn)行服務(wù)，等車(chē)輛到了蘭州或者是烏魯木齊等目的地之后，我們也是在撥打售后電話(huà)后，相關(guān)的服務(wù)人員在第一時(shí)間內為我們服務(wù)?！?/span>

        “歐曼的服務(wù)很好，其他品牌達不到這樣的高度?！痹趶埖鹿饪磥?lái)，公司這3輛歐曼GTL的重卡之所以能夠在短短2年多時(shí)間內運行就超過(guò)100萬(wàn)公里，除了公司采用的是甩掛快遞形式起了作用之外，最關(guān)鍵的就是歐曼GTL重卡的產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬，以及福田戴姆勒售后服務(wù)的鼎立支持，“這令我們全程無(wú)憂(yōu)，也讓我與歐曼GTL有相見(jiàn)恨晚的感覺(jué)！”

        以誠感人者，人亦誠而應。張德光說(shuō)，福田戴姆勒的售后服務(wù)價(jià)值體現在平時(shí)的點(diǎn)滴之上。2016年12月，由于駕駛原因，公司的一輛歐曼GTL重卡在山西呂梁地區拋錨，司機在第一時(shí)間內撥打了救援電話(huà)。

        由于修車(chē)需要一定的時(shí)間，如果不換車(chē)，運輸的貨物將超過(guò)運輸時(shí)效。在了解情況后，福田戴姆勒的相關(guān)服務(wù)站在第一時(shí)間內調配了一輛備用車(chē)供司機換用?！罢驗槿绱?，我們不僅沒(méi)有受到客戶(hù)的罰款，還贏(yíng)得了客戶(hù)的其他訂單?！睆埖鹿庹f(shuō)，如今，歐曼重卡已經(jīng)成為瑞鴻基快運發(fā)展的中流砥柱?！艾F在，我們公司的30輛重卡的運營(yíng)總里程基本都超過(guò)了其他物流公司50輛重卡的總里程?！睆埖鹿庹f(shuō)，盡管公司有不少的進(jìn)口卡車(chē)，但與進(jìn)口卡車(chē)相比，自己更青睞歐曼重卡，原因就在于歐曼重卡具有車(chē)輛性能穩定，投資回報率高、售后服務(wù)及時(shí)到位等一系列的特點(diǎn)。

        “盡管我們使用歐曼重卡的時(shí)間僅有2年多，但在這短暫的時(shí)間里，歐曼重卡憑借出色的產(chǎn)品性能以及出色的售后服務(wù)，徹底征服了我和我們的司機們?！睆埖鹿庀颉犊ㄜ?chē)之友網(wǎng)》闡述，未來(lái)，公司還將增購更多的重卡車(chē)型，而歷經(jīng)考驗、表現卓越的歐曼重卡，必然是公司的首選，也是唯一的臻選。                                 

         版權聲明：此文源自卡車(chē)之友網(wǎng)，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應。