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國產(chǎn)主流重卡迎來(lái)新對手 新威龍要來(lái)了

商用車(chē)之家訊:江鈴重汽新威龍已在路試,并確定于2018年11月亮相廣州車(chē)展

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        近日,福特新一代Cargo重卡正式在國外宣布上市,當我們還在好奇江鈴重汽是否會(huì )同步引進(jìn)這款重卡時(shí),答案是肯定的!2018年7月,新一代江鈴威龍牽引車(chē) 正在重慶地區進(jìn)行無(wú)偽裝道路測試,整車(chē)大改后與福特新一代Cargo幾乎一模一樣,可以說(shuō)是福特新重卡化身于江鈴新威龍進(jìn)入中國市場(chǎng)!


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福特新重卡(左)和江鈴寬體威龍(右)


        一直以來(lái),江鈴在輕型商用車(chē)市場(chǎng)如魚(yú)得水,并占據非常大的銷(xiāo)量,但江鈴似乎并不滿(mǎn)足只在輕型商用車(chē)市場(chǎng)縱橫捭闔,他們還想在重型商用車(chē)領(lǐng)域分一杯羹,可是問(wèn)題來(lái)了,靠什么?沒(méi)錯,就是江鈴新威龍重卡。


        早在2012年,江鈴汽車(chē)簽定收購太原長(cháng)安重型汽車(chē)有限公司股權協(xié)議,并與太原市政府簽署戰略合作協(xié)議,成立江鈴重型汽車(chē)有限公司(JMCH),進(jìn)軍重卡領(lǐng)域,并與福特達成合作引進(jìn)福特重卡的產(chǎn)品技術(shù)。


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江鈴重汽同步引進(jìn)福特新重卡駕駛室模具及發(fā)動(dòng)機技術(shù)(圖為:福特新重卡)

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福特新重卡9月亮相德國漢諾威車(chē)展


        有了前期的準備,再加上有個(gè)靠譜的“合作伙伴”,江鈴重汽首款重卡正式亮相于2017年4月份上海車(chē)展,并在行業(yè)里掀起了一陣波瀾,尤其是酷似“鋼鐵俠”的造型給人留下了深刻的印象以實(shí)力成功圈粉。時(shí)隔一年多,江鈴重汽同步引入福特新重卡將卷土重來(lái),勢必要在另一個(gè)細分市場(chǎng)上發(fā)光發(fā)亮。


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設想圖:歐洲重卡市場(chǎng)未來(lái)可能會(huì )變成“八姐妹”


        如果說(shuō)歐洲商用車(chē)市場(chǎng)競爭激烈,反觀(guān)國內,也是一樣,前有歐洲七姐妹(斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳、達夫、依維柯、雷諾、曼),后有國產(chǎn)主力軍(解放、東風(fēng)、中國重汽、陜汽等)。


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 同步引進(jìn)的江鈴重汽新威龍,國產(chǎn)品牌將迎最強對手


       要想在競爭激烈的市場(chǎng)上分一杯羹,的確不易,打鐵還需自身硬,產(chǎn)品也要有足夠的實(shí)力!江鈴重汽這款新威龍在外型上采用了與福特新重卡同樣的設計理念,相比于舊款威龍樣子更加霸氣、耐看,不僅如此,新威龍在駕駛室方面也進(jìn)行了加寬加高處理,客戶(hù)想要高頂雙臥、寬臥鋪,平地板這些都不是問(wèn)題了。


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新威龍目前有420、470馬力選擇,后期會(huì )加入500+馬力


        俗話(huà)說(shuō):看人不能只看外表,一個(gè)人的內在美也同樣重要。而車(chē)輛也一樣,有了一個(gè)迷人的外型,沒(méi)個(gè)強勁的動(dòng)力怎么行?放眼望去,在歐洲市場(chǎng)上匹配600馬力的車(chē)輛都不是一件奇怪的事,福特新重卡匹配自產(chǎn)的13L Ecotorq發(fā)動(dòng)機在動(dòng)力升級上提升至500PS,據說(shuō)后續還會(huì )有550馬力的版本車(chē)型,與之匹配的是ZF 12/16 TraXon自動(dòng)變速箱。而化身新威龍后動(dòng)力配置也同樣升級,470馬力的已經(jīng)在路測了,后期可能還會(huì )有500+馬力版本提供選擇。


        據FO總經(jīng)理Haydar Yenigün先生說(shuō), 新福特Cargo將在2018年9月亮相漢諾威車(chē)展,10月投放市場(chǎng)。2018年福特新Cargo將在40個(gè)國家實(shí)現銷(xiāo)售,在2020年福特新Cargo的銷(xiāo)售區域是50個(gè)國家。


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福特重卡要全面復興,與“七姐妹”正面肉搏


        福特重卡要全面復興,重新回到世界一流的行列,除了保持東歐、中東地區的銷(xiāo)量,新Cargo的推出目標就是要打開(kāi)西歐市場(chǎng),那就只能去西歐的煉獄市場(chǎng)上,與“七姐妹”的正面肉搏,用烈火來(lái)驗證自己的成色。


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江鈴重汽新威龍已在路試,11月亮相廣州車(chē)展


        其實(shí),福特想靠新Cargo打進(jìn)西歐市場(chǎng)就如同江鈴重汽在國內一樣,要想在目前競爭激烈的市場(chǎng)上占領(lǐng)份額,江鈴重汽任重而道遠。那么江鈴重汽新威龍是否能成功呢?我想市場(chǎng)會(huì )給我們一個(gè)答案。最后給大家透露一個(gè)好消息,江鈴重汽新威龍已在路試,并確定于2018年11月亮相廣州車(chē)展,請繼續關(guān)注。



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