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日前，中汽協(xié)公布了7月份汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數據。2018年7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比上月及環(huán)比去年同期均呈現下降趨勢。
其中，7月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續保持增長(cháng)，增速略有下滑。當月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成31.8萬(wàn)輛和30萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比上月分別下降11.5%和25%，比上年同期分別增長(cháng)6.7%和3.3%。
1-7月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成252.1萬(wàn)輛和259萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別增長(cháng)9%和9.7%。
卡車(chē)：蓄力未來(lái)把握機遇
7月，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)28.11萬(wàn)輛和26.61萬(wàn)輛，環(huán)比下降11.09%和25.42%，同比增長(cháng)8.36%和4.75%。增幅較上月（2018年6月銷(xiāo)量同比增長(cháng)24%）大幅縮窄。
細分車(chē)型中，重型卡車(chē)7月共銷(xiāo)售7.47萬(wàn)輛（重卡整車(chē)銷(xiāo)售2.15萬(wàn)輛，牽引車(chē)銷(xiāo)售2.99萬(wàn)輛，重卡底盤(pán)銷(xiāo)售2.33萬(wàn)輛），環(huán)比下降33%，同比下降17%。
雖然下半年的第一個(gè)月重卡市場(chǎng)出現回落，但從8月1日起貨車(chē)兩檢合一、部分省份貨車(chē)高速路分時(shí)段差異化收費等利好政策實(shí)施后，有利于刺激市場(chǎng)需求上漲，重卡市場(chǎng)后勁充足。
中型卡車(chē)方面，7月銷(xiāo)售1.06萬(wàn)輛，環(huán)比下降34%，同比下降35%。
輕型卡車(chē)方面，7月銷(xiāo)售12.98萬(wàn)輛，環(huán)比下降23%，同比增長(cháng)12%。
與上年同期相比，輕卡7月銷(xiāo)量增長(cháng)12%。2018年下半年國家將逐步取消4.5噸以下貨運車(chē)輛辦理道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證的要求，這將極大地鼓舞輕卡尤其是皮卡市場(chǎng)實(shí)現飛躍。
在微型卡車(chē)方面，7月微卡銷(xiāo)售5.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降14%，同比增長(cháng)62%。
客車(chē)：持續升級走出國門(mén)
7月，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)3.65萬(wàn)輛和3.35萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.69%和21.60%，同比下降4.87%和6.63%，市場(chǎng)繼續走淡。
從細分車(chē)型來(lái)看，7月大型客車(chē)銷(xiāo)售4448輛，環(huán)比下降37%，同比下降28%。
雖然7月客車(chē)銷(xiāo)量回落，但新能源汽車(chē)補貼新政對于客車(chē)產(chǎn)品續航里程等要求的變化無(wú)疑將促進(jìn)客車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現進(jìn)一步升級。
7月，中型客車(chē)共銷(xiāo)售4583輛，環(huán)比下降4%，同比下降26%；
輕型客車(chē)7月共銷(xiāo)售2.44萬(wàn)輛，環(huán)比下降21%，同比增長(cháng)4%。
輕客銷(xiāo)量較上年同期微漲，輕客企業(yè)也在積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，相信在國家“走出去”的戰略布局下，輕客銷(xiāo)量將會(huì )逐步上揚。
下半年的第一個(gè)月，雖然是傳統的行業(yè)銷(xiāo)售淡季，但各企業(yè)依然積極備戰，較上年同期交出了更優(yōu)秀的答卷。
接下來(lái)還有一批行業(yè)政策將會(huì )落地，不管是國六升級、皮卡解禁還是新能源補貼調整，車(chē)企將迎來(lái)更大的機遇，也會(huì )迎來(lái)更大的挑戰。
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