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        近日，中國重汽豪沃客車(chē)制造部生產(chǎn)的JK6106GBEVQ6無(wú)人駕駛純電動(dòng)10.5米全承載智能城市客車(chē)順利下線(xiàn)。

        該車(chē)型整車(chē)采用CATL 162.3Kwh鋰離子動(dòng)力電池，穩定性高、壽命長(cháng)、經(jīng)濟環(huán)保，保障了車(chē)輛的出勤率。全承載結構使整車(chē)質(zhì)量更輕，為純電動(dòng)的能耗減少釋放更多空間。同時(shí)，多項新技術(shù)的綜合應用，使其無(wú)論在外觀(guān)還是在性能方面都亮點(diǎn)紛呈：

        一是配備先進(jìn)的電子式外推窗,實(shí)現乘客及駕駛員的雙重開(kāi)啟復位功能；

        二是具備側跪功能，根據乘客要求單側車(chē)身側傾，方便殘疾人乘坐輪椅上車(chē)；

        三是配備3D機器視覺(jué)客流統計系統，最新機器人眼睛TOF立體視覺(jué)技術(shù)，目前達到世界頂級精度，準確率98～100％，準確檢測各時(shí)段的客流量；

        四是配備360全景環(huán)視系統，提供更為直觀(guān)的輔助駕駛圖像信息，視野360°無(wú)死角，有效解決了車(chē)身周?chē)曈X(jué)盲區問(wèn)題，大大提高了行車(chē)操縱安全性。

        同時(shí)，該款城市客車(chē)采用了先進(jìn)的無(wú)人駕駛技術(shù)，并將多項新技術(shù)、新方案集中應用，為自動(dòng)駕駛保駕護航。

        首先，通過(guò)視頻攝像頭、雷達傳感器等了解周?chē)慕煌顩r，并通過(guò)高精度地圖的采集，精確制定路線(xiàn)，完成設定軌跡的自動(dòng)駕駛；

        其次，通過(guò)安裝慣性導航定位系統、16線(xiàn)激光雷達、4線(xiàn)激光雷達、攝像頭、超聲波雷達等多項人工智能技術(shù)，保證在夜間、大霧等惡劣天氣，現場(chǎng)人員與車(chē)輛、設備交叉作業(yè)的復雜情況下，保持良好工作狀態(tài)，滿(mǎn)足24小時(shí)全天候生產(chǎn)運行；

        第三，通過(guò)對前方車(chē)輛運行狀態(tài)進(jìn)行分析，準確做出靠邊停止或者變道超車(chē)的自動(dòng)判斷，實(shí)現自如變換車(chē)道和緊急制動(dòng)。

        JK6106GBEVQ6無(wú)人駕駛純電動(dòng)10.5米全承載智能城市客車(chē)是中國重汽無(wú)人駕駛技術(shù)在客車(chē)領(lǐng)域的首次應用，不僅為客車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)提供了試驗載體，也為無(wú)人駕駛技術(shù)客車(chē)的成功應用及后期市場(chǎng)推廣奠定了堅實(shí)基礎。

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