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       號稱(chēng)全球最嚴格排放標準的“國六”實(shí)施在即，東風(fēng)康明斯國六Z14發(fā)動(dòng)機已經(jīng)走上“起跑線(xiàn)”，開(kāi)始了準備工作---最嚴苛的“三高”試驗。

Z14路試車(chē)驗收團隊

       試驗中，匹配Z14發(fā)動(dòng)機的是天龍旗艦牽引車(chē)。在2018年上半年，裝配ISZ13L發(fā)動(dòng)機的天龍旗艦取得了不俗的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)，動(dòng)力和油耗性能在市場(chǎng)中樹(shù)立了良好的口碑，這讓項目組的工作人員將國六Z14發(fā)動(dòng)機親切地稱(chēng)為“天龍芯”。經(jīng)過(guò)與整車(chē)在設計、性能、電控等全方位的開(kāi)發(fā)工作后，首批裝載“天龍芯”的道路試驗車(chē)于7月完成了驗收工作，正式開(kāi)跑。

試驗團隊成員合影

       “三高試驗”包括高溫、高原、高寒三個(gè)項目。高溫是指夏季標定試驗，在高溫環(huán)境條件下(高于40攝氏度)對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行調試，做到既能滿(mǎn)足國六排放要求，也能兼顧油耗與動(dòng)力性能，提高車(chē)輛在高溫環(huán)境適應性及可操作性。同時(shí)監測發(fā)動(dòng)機各零件在高溫環(huán)境下的使用限值狀態(tài)，為后續進(jìn)一步優(yōu)化提供基礎數據，這是發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)過(guò)程中必不可少的關(guān)鍵環(huán)節，以確保汽車(chē)在炎熱的夏季不會(huì )出現開(kāi)鍋、氣阻和著(zhù)火等問(wèn)題的發(fā)生，讓消費者放心地使用。

新疆吐魯番高溫試驗現場(chǎng)

       東風(fēng)康明斯國六Z14發(fā)動(dòng)機的高溫試驗地在新疆吐魯番，這是著(zhù)名的“火焰山”，夏季環(huán)境溫度可達40~45℃，地表溫度高達60℃以上。2018年7月15日--2018年8月10日，試驗用車(chē)在新疆吐魯番已完成了為期1個(gè)月的高溫測試。據康康了解，通過(guò)本次試驗，技術(shù)人員掌握了大量詳實(shí)、有價(jià)值的數據，整個(gè)團隊對試驗進(jìn)程和結果都非常滿(mǎn)意。

       高溫試驗之后，該批試驗用車(chē)告別吐魯番盆地，直接拉升到青藏高原，在格爾木開(kāi)始了高原試驗。該項試驗是在高海拔條件下(高于海拔4000米)調試發(fā)動(dòng)機，提升發(fā)動(dòng)機高原性能，讓整車(chē)在高海拔區域仍能保持良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟性。本次國六Z14發(fā)動(dòng)機的高原試驗將持續1~2個(gè)月，為取得這些“高反”數據，工作團隊完全不辭辛勞。

產(chǎn)品/服務(wù)工程師正在排查故障

       預計，國六Z14發(fā)動(dòng)機的高寒試驗也將在年底開(kāi)始運行，冬季標定試驗需要在低溫環(huán)境條件下(低于零下30攝氏度)對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行調試。主要試驗內容包括低溫啟動(dòng)性、低溫駕駛性、怠速穩定性以及結冰試驗、故障診斷等。屆時(shí)，康康會(huì )有跟蹤報道。

       業(yè)內公認，東風(fēng)康明斯在基礎機和動(dòng)力缸的設計上有著(zhù)過(guò)硬的本領(lǐng)，同時(shí)延續了康明斯公司百年的技術(shù)傳承，有更新、更完善的設計、開(kāi)發(fā)、驗證工作流程?；诖?，東風(fēng)康明斯打造的滿(mǎn)足國六/歐六排放標準的全新一代重型發(fā)動(dòng)機Z14，可全面兼顧高耐久性、可靠性、經(jīng)濟性、動(dòng)力性及輕量化等核心競爭力，在國六即將到來(lái)之際為行業(yè)樹(shù)立了新的標桿。

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