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2018年10月22日，按照國(guó)家相關(guān)法規(guī)要求，搭載福田康明斯X12國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼EST超級(jí)卡車，在相繼完成黑龍江高寒、吐魯番高溫、昆侖山高海拔測(cè)試、PEMS道路測(cè)試、臺(tái)架測(cè)試及OBD相關(guān)測(cè)試等工作后，福田康明斯X12國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)家環(huán)保部進(jìn)行了參數(shù)備案，提交了產(chǎn)品試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，完成了環(huán)保信息申報(bào)等工作，成為國(guó)內(nèi)率先順利取得大馬力的柴油機(jī)國(guó)六排放認(rèn)證的產(chǎn)品，福田戴姆勒也憑借歐曼EST超級(jí)卡車搭載的福田康明斯X12國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品在業(yè)內(nèi)率先完成國(guó)六產(chǎn)品布局，提前為用戶提供具有大扭矩、大動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)的國(guó)六重卡。
歐曼EST超級(jí)卡車在昆侖山進(jìn)行高海拔測(cè)試
搶先布局國(guó)六產(chǎn)品 歐曼快人一步
今年6月28日，國(guó)家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量要求(中國(guó)第六階段)》(簡(jiǎn)稱國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn))提出，將于2019年7月1日在在燃?xì)庵匦蛙嚿蠈?shí)施，將從2020年7月1日起在城市公交車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等城市汽車上實(shí)施，將從2021年7月1日起在所有重型柴油車上實(shí)施。國(guó)六(B)將從2021年1月1日起在燃?xì)庵匦推嚿蠈?shí)施，將2023年7月1日起在所有重型柴油車上全面實(shí)施。
福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
但根據(jù)國(guó)務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》指出，2019年7月1日，燃?xì)廛?、燃油?0%以上區(qū)域，包括京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原、長(zhǎng)三角城市群、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)、內(nèi)蒙地區(qū)，均要提前實(shí)施國(guó)六。其中，《北京市關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好北京市污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見》更明確提出：自2019年7月起，公交、環(huán)衛(wèi)行業(yè)實(shí)施重型柴油車國(guó)六(B)排放標(biāo)準(zhǔn);自2020年起，其余車輛實(shí)施國(guó)六(B)排放標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)疑更為行業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)。
歐曼EST超級(jí)卡車在吐魯番進(jìn)行高溫測(cè)試
歐曼EST超級(jí)卡車在吐魯番進(jìn)行高溫測(cè)試
為全面滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，確保重卡用戶提前買到合規(guī)的產(chǎn)品。從2016年底至2017年初，福田戴姆勒汽車旗下歐曼EST超級(jí)卡車和新歐曼ETX的國(guó)六產(chǎn)品已在黑河、漠河順利完成高寒試驗(yàn)，主要驗(yàn)證國(guó)六產(chǎn)品低溫冷啟動(dòng)、尿素解凍、OBD等策略控制，兩款國(guó)六產(chǎn)品冷啟動(dòng)與尿素解凍等各項(xiàng)測(cè)試均合格。2018年8月，在吐魯番鄯善完成了國(guó)六產(chǎn)品高溫試驗(yàn)，主要驗(yàn)證車輛冷卻系統(tǒng)功能、駕駛性能、空調(diào)功能等。隨后的高原試驗(yàn)，主要聚焦歐曼EST國(guó)六產(chǎn)品高原排放控制、功率下降、增壓器性能等。據(jù)預(yù)計(jì)，福田戴姆勒汽車首批國(guó)六產(chǎn)品將于2019年到位，并率先在北京市場(chǎng)投放;全系產(chǎn)品將于2019年中正式在全國(guó)上市投放。
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng) 助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)
據(jù)了解，重型車國(guó)六融合了歐六的先進(jìn)之處，除了對(duì)于排放技術(shù)指標(biāo)的加嚴(yán)，針對(duì)我國(guó)的實(shí)際情況更加入了中國(guó)獨(dú)有的遠(yuǎn)程監(jiān)控要求，使未來(lái)執(zhí)法機(jī)構(gòu)將可以直接獲取到車輛使用中與排放性能相關(guān)的所有信息，國(guó)六法規(guī)更加強(qiáng)調(diào)使發(fā)動(dòng)機(jī)在全壽命周期中能始終保持低排放。可以說(shuō)，重型車國(guó)六將成為全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一!因此，對(duì)于所有商用車企業(yè)而言，國(guó)六產(chǎn)品的表現(xiàn)不是一個(gè)比速度的短跑比賽，而更像是一場(chǎng)馬拉松。
本次，歐曼EST超級(jí)卡車搭載的福田康明斯X12國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)能夠率先在國(guó)家生態(tài)環(huán)境部進(jìn)行備案，源于福田康明斯X12國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)是在美國(guó)康明斯X平臺(tái)重型動(dòng)力基礎(chǔ)上，針對(duì)中國(guó)卡車用戶的作業(yè)環(huán)境研發(fā)設(shè)計(jì)，尤其是超越以往歐六技術(shù)的第二代康明斯國(guó)六智能控制系統(tǒng)，更能確保用戶在使用過(guò)程中安心駕駛，無(wú)懼各地不斷加嚴(yán)的法規(guī)檢查。無(wú)論是產(chǎn)品開發(fā)還是產(chǎn)品測(cè)試，再到后來(lái)的產(chǎn)品生產(chǎn)，秉承全球統(tǒng)一最嚴(yán)苛的流程和標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)“千錘百煉”測(cè)試出來(lái)的福田康明斯X12國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)保、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、效率上的最佳平衡;而歐曼EST超級(jí)卡車的率先匹配也將為用戶率先提供高品質(zhì)的國(guó)六重卡產(chǎn)品。
進(jìn)行PEMS測(cè)試
雖然國(guó)六已經(jīng)成為當(dāng)前全球最嚴(yán)苛的重型車排放法規(guī)，但善為遠(yuǎn)謀的福田戴姆勒汽車長(zhǎng)久以來(lái)一直重點(diǎn)研究國(guó)內(nèi)外汽車排放法規(guī)，通過(guò)參考國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提前進(jìn)行戰(zhàn)略部署，滿足國(guó)內(nèi)排放法規(guī)升級(jí)的要求，并已然在國(guó)內(nèi)的多輪排放升級(jí)中都占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，歐曼EST超級(jí)卡車搭載的福田康明斯X12國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)更是獨(dú)有的超長(zhǎng)排放質(zhì)保期(5年或16萬(wàn)公里)，真正為用戶的業(yè)務(wù)盈利保駕護(hù)航。
每天各種傳感器檢測(cè)，保障排放處理系統(tǒng)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)
隨著國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，作為國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的商用車企業(yè)，福田戴姆勒汽車面對(duì)新標(biāo)準(zhǔn)、新挑戰(zhàn)，再次走在了行業(yè)發(fā)展的前列。通過(guò)優(yōu)勢(shì)資源整合開發(fā)，通過(guò)與福田康明斯X12國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合測(cè)試等，共同為客戶率先提供福田康明斯全球最先進(jìn)的國(guó)六動(dòng)力解決方案，不僅為用戶帶來(lái)了一顆“定心丸”，更將助推徹底打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
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