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11月28日，由第一商用車(chē)網(wǎng)舉辦的2018年度“誰(shuí)是第一”商用車(chē)評選頒獎典禮在北京落下帷幕。上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”）在本次評選活動(dòng)中，其搭載智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的杰獅重卡在投票榜上“一騎絕塵”，成功斬獲2018年度“第一智能互聯(lián)網(wǎng)重卡”大獎。
搭載互聯(lián)網(wǎng)“黑科技”，暢享“e路縱行”
長(cháng)途運輸枯燥煩悶，想聽(tīng)歌？司機只要對著(zhù)屏幕呼喚“小紅”，發(fā)出指令，“e起樂(lè )”即可調取海量云端音樂(lè )、視頻資源，調動(dòng)司機全身細胞，享受一個(gè)人的視聽(tīng)盛宴。
長(cháng)時(shí)間不回家，思念親人？呼喚“小紅”，發(fā)出“打電話(huà)”或“發(fā)微信”等語(yǔ)音指令，無(wú)需動(dòng)手操作，即可與家人朋友暢聊。一個(gè)人出行在外，也能讓司機時(shí)時(shí)刻刻感受“家”的溫暖。
你以為“小紅”只能陪聊陪玩解悶？當然不是。相比于普通重卡，紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)更是卡友旅途的“智能活地圖”，“e路行”幾秒鐘內就能為司機規劃路線(xiàn)，并為卡友提供該路線(xiàn)上的限高、限寬、限重、周邊餐飲信息、加油站信息等一系列卡車(chē)專(zhuān)屬出行需求。
最讓卡友安心的是其搭載的車(chē)道偏離預警LDW系統、前撞預警FCW系統、行人碰撞預測PCW系統以及胎溫胎壓監測、駕駛員行為分析等多重高智能主動(dòng)安全裝備，成為卡友暢享旅途的安全“后盾”。
用互聯(lián)網(wǎng)思維，重塑卡車(chē)生態(tài)圈
隨著(zhù)生活水平的日益提升，卡車(chē)對于卡友來(lái)說(shuō)，已不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的賺錢(qián)工具。在動(dòng)輒上千公里的旅途中，卡友更注重精神享受。在購車(chē)時(shí)，卡友也從單純考慮性?xún)r(jià)比，增加了對人性化、智能化的需求。時(shí)至今日，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能技術(shù)高速發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)”之風(fēng)席卷卡車(chē)圈。作為國內第一家重卡合資企業(yè)，上汽紅巖在順應市場(chǎng)需求，緊跟時(shí)代步伐，依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng )新研發(fā)出國內第一款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)，并隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐步升級和優(yōu)化，已在多個(gè)領(lǐng)域實(shí)現應用，其中包括智能車(chē)罐一體化?；?chē)、智能網(wǎng)聯(lián)6×6全驅大件運輸車(chē)、基于高端卡車(chē)改裝的自行式A型房車(chē)等，用互聯(lián)網(wǎng)思維，重塑卡車(chē)生態(tài)圈。
紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)并不是簡(jiǎn)單的“互聯(lián)網(wǎng)+卡車(chē)”的傳統升級，而是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和卡車(chē)產(chǎn)品技術(shù)的有機結合，其搭載的強大人工智能語(yǔ)音交互系統，如同擁有一個(gè)“助理”在側，“解放”卡友雙手，只需語(yǔ)音交流即可控制駕駛室內各項功能。
紅巖卡車(chē)搭載的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)幾乎可以代替雙手，只要喚醒“小紅”，一切問(wèn)題迎刃而解。正是憑借紅巖互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng )新性和智能化設計，多次獲得行業(yè)認可，搭載了紅巖互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能車(chē)罐一體化?；?chē)獲得了由中國交通運輸協(xié)會(huì )物流技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì )頒發(fā)的中國智能物流技術(shù)裝備“金智獎”；紅巖互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)在今年舉行的首屆中國國際商用車(chē)駕駛室“金屋頂”獎頒獎典禮上，獲得“金屋頂——智能化設計獎”。
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