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2018年是歐馬可穩扎穩打的一年，每月以高同比增速不斷刷新銷(xiāo)量，向4.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標發(fā)起重進(jìn)。在本年度最后一個(gè)月，歐馬可仍有“大動(dòng)作”：12月4日，歐馬可在蘇州發(fā)布其基于行業(yè)定制理念打造的“快遞物流定制一體化解決方案”，得到長(cháng)三角區域快遞運輸行業(yè)的高度認可。
【歐馬可快遞物流定制一體化解決方案正式發(fā)布】
在快遞物流企業(yè)扎堆的江浙滬區域，歐馬可是如何切入這一群雄逐鹿的細分市場(chǎng)的？
在采訪(fǎng)前來(lái)參會(huì )的客戶(hù)代表——蘇州華利達國際貨代公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蘇州華利達”）江文新時(shí)，《商用汽車(chē)新聞》記者看到了一些端倪。
滋潤期：核心訴求在于車(chē)輛出勤率
在過(guò)去很長(cháng)一段時(shí)間內，借助區位優(yōu)勢和穩定業(yè)務(wù)發(fā)展起來(lái)的蘇州華利達，屬于貨運市場(chǎng)日子過(guò)得很滋潤的那類(lèi)：靠運輸進(jìn)出口電子產(chǎn)品成功“掘金”，體量一步步擴大至130余輛車(chē)的中等規模，既不需要像小運輸企業(yè)一樣到處攬活兒，又沒(méi)有大物流公司的“管理病”。
“滋潤”的業(yè)務(wù)狀態(tài)也讓蘇州華利達在選車(chē)上有著(zhù)更高的自由度。其對車(chē)輛價(jià)格及經(jīng)濟性表現反應不敏感，更看重車(chē)輛質(zhì)量和可靠性，最核心的訴求是車(chē)輛的高出勤率。
歐馬可是蘇州華利達接觸較晚的品牌，四年多以前開(kāi)始與歐馬可合作之后，車(chē)隊中歐馬可車(chē)輛的保有量不斷增長(cháng)，截至目前車(chē)隊已擁有歐馬可車(chē)輛40余輛，福田系車(chē)輛總數則一起占據了蘇州華利達的半壁江山。
【歐馬可“快遞之星”系列產(chǎn)品】
目前，歐馬可已經(jīng)與蘇州華利達逐步建立了穩定的合作關(guān)系。談及與歐馬可越來(lái)越緊密的合作，江文新表示，最初決定購買(mǎi)歐馬可主要是基于兩方面的考慮，一是現有車(chē)輛在使用中的可靠性表現上已經(jīng)略顯“吃力”；二是歐馬可在蘇州已經(jīng)獲得了良好的口碑，成為眾多物流公司的共同選擇。
江文新表示：“蘇州物流運輸行業(yè)比較繁榮，我們在進(jìn)行車(chē)輛購置的時(shí)候也會(huì )在同業(yè)中了解一下相關(guān)車(chē)輛的口碑，大家工況相似，口碑好的車(chē)輛自然是考慮的重點(diǎn)?！?/p>
嘗鮮期：歐馬可提供“三省”樣板
口碑很好的歐馬可，實(shí)際使用起來(lái)怎么樣？在江文新關(guān)于歐馬可的使用感受描述中，記者聽(tīng)到最多的三個(gè)詞就是：省錢(qián)、省事、省心。
據他介紹，與同級別車(chē)輛相比，歐馬可百公里油耗低1~1.5升，按照蘇州華利達車(chē)輛年行駛里程計算，一年下來(lái)節省的費用是個(gè)非?？捎^(guān)的數字。同時(shí)，歐馬可的保養間隔更長(cháng)，發(fā)動(dòng)機2萬(wàn)公里保養一次，保養費用也能省下一大筆。
令江文新倍感省事的是歐馬可的品質(zhì)表現，用他的話(huà)說(shuō)就是：“小毛病很少，故障率低，很少需要維修?！弊吭降钠焚|(zhì)，帶來(lái)的高出勤率，有效增加快遞物流企業(yè)的收益。同時(shí)，歐馬可還會(huì )定期上門(mén)為客戶(hù)進(jìn)行售后服務(wù)，免除用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。此外，歐馬可高標準的排放也讓江文新省事不少?！爱斍?，環(huán)保不斷升級，車(chē)輛的年檢、季檢尤為嚴格，而歐馬可高標準的排放，每次都能輕松、順利通過(guò)檢驗”。
【歐馬可“快遞之星”S5超級中卡的動(dòng)力系統】
130余輛車(chē)的車(chē)隊運營(yíng)管理綜合前期線(xiàn)路調度匹配、后期維護保養等等，綜合下來(lái)也是非常繁重的工作量，車(chē)輛品質(zhì)表現過(guò)硬著(zhù)實(shí)能幫客戶(hù)省心不少。此外，歐馬可標配的iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統也讓蘇州華利達這種大客戶(hù)更加省心。其不僅可以幫助用戶(hù)隨時(shí)隨地掌握車(chē)隊車(chē)輛的狀態(tài)，極大地方便了車(chē)隊的管理。 “實(shí)時(shí)車(chē)況”功能配合故障診斷功能，還可幫助蘇州華利達輕松實(shí)現物流裝備的維修與保養。
在高強度的使用工況下，4年多之前購入的歐馬可車(chē)輛，如今的性能表現依然可圈可點(diǎn)，江文新表示，“我們首批購入的歐馬可車(chē)輛現在依然保持了很不錯的性能，也依然在我們的重要線(xiàn)路上運行?！?/p>
轉型期：面面俱到才能俘獲用戶(hù)
時(shí)移世易，蘇州華利達“滋潤”的狀態(tài)在快遞物流業(yè)務(wù)突飛猛進(jìn)以及無(wú)車(chē)承運人平臺興起之后發(fā)生了改變。
掘得第一桶金的進(jìn)出口電子產(chǎn)品運輸業(yè)務(wù)萎縮，蘇州華利達將業(yè)務(wù)拓展的方向轉向快遞物流，通過(guò)與順豐、圓通、申通等快遞公司合作保持了原有的業(yè)務(wù)規模，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，在其現有業(yè)務(wù)結構中，快遞業(yè)務(wù)已經(jīng)占據了60%~70%的份額。
業(yè)務(wù)結構的改變也讓蘇州華利達對車(chē)輛的核心訴求發(fā)生了轉變?？爝f運輸最看重的便是一個(gè)“快”字。在這一點(diǎn)上，配裝康明斯發(fā)動(dòng)機的歐馬可給江文新吃了顆定心丸，“動(dòng)力強勁，跑得快，可靠性表現好，出勤率也有保障?！苯男卤硎?，非?？粗乜得魉拱l(fā)動(dòng)機。
【康明斯為歐馬可量身定制的ISF系列發(fā)動(dòng)機】
據介紹，在即將到來(lái)的國六，歐馬可也已經(jīng)攜手康明斯做好了升級準備。配裝康明斯國六排放發(fā)動(dòng)機的歐馬可已經(jīng)投產(chǎn)，預計明年7月份將全面進(jìn)行市場(chǎng)投放，所以，在明年升級國六之后，歐馬可的忠實(shí)用戶(hù)可以第一時(shí)間更新符合最新環(huán)保要求的產(chǎn)品。為此，歐馬可已經(jīng)做好了準備，并且歐馬可全系產(chǎn)品在排放升級過(guò)程中能夠充分保證動(dòng)力性能“不打折”，完全能夠滿(mǎn)足蘇州華利達這類(lèi)從事物流快遞業(yè)務(wù)的公司對車(chē)輛動(dòng)力的需求。
快遞物流行業(yè)的快速崛起提高了蘇州華利達對車(chē)輛動(dòng)力性的要求，無(wú)車(chē)承運人平臺的異軍突起則攤薄了貨運行業(yè)利潤率，讓曾經(jīng)對經(jīng)濟性反應不敏感的物流公司也開(kāi)始算起了“經(jīng)濟賬”。
“公司進(jìn)入無(wú)車(chē)承運人平臺后，我們也積極的轉變發(fā)展模式?！苯男卤硎?。盡管平臺的進(jìn)入使得貨運利潤率直線(xiàn)下降，但在理順市場(chǎng)及業(yè)務(wù)之后，蘇州華利達仍然選擇與平臺合作，攤薄的利潤終歸要通過(guò)增加業(yè)務(wù)量來(lái)彌補。
【蘇州華利達國際貨代公司江文新點(diǎn)贊歐馬可“快遞之星”S5超級中卡】
如此一來(lái)，江文新表示，在原先車(chē)輛采購需求的基礎上，以后采購車(chē)輛會(huì )更看重車(chē)輛燃油經(jīng)濟性表現以及全生命周期綜合使用成本。而歐馬可推出的“快遞物流定制一體化解決方案”讓他看到了現成的解決辦法。其以“快遞之星”系列產(chǎn)品為核心，串聯(lián)服務(wù)、金融等定制化政策，實(shí)現了產(chǎn)品一體化、服務(wù)一體化，貫穿用戶(hù)購車(chē)、用車(chē)、管車(chē)、養車(chē)的全生命周期，有效降低產(chǎn)品使用成本，幫助用戶(hù)獲得運營(yíng)價(jià)值最大化。對于蘇州華利達這類(lèi)處于業(yè)務(wù)轉型調整期的企業(yè)而言，歐馬可的“快遞物流定制一體化解決方案”算得上是一舉多得的選擇。
好鋼用在刀刃上，由于歐馬可出色的性能表現，江文新專(zhuān)門(mén)將其匹配到了對時(shí)效要求最高的順豐業(yè)務(wù)上，前者經(jīng)濟性好，運輸效率卓越、跑得快，后者對時(shí)效性要求嚴苛，兩者搭配產(chǎn)生了讓人欣喜的“化學(xué)反應”，堪稱(chēng)絕配。
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