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        11月26日，由中國物流與采購聯(lián)合會(huì )主辦，中物聯(lián)汽車(chē)物流分會(huì )承辦的“2018全國汽車(chē)物流行業(yè)年會(huì )”在深圳召開(kāi)。長(cháng)久集團董事長(cháng)薄世久出席會(huì )議并發(fā)表講話(huà)，“今年行業(yè)是轉變的一年，在交通運輸部等國家部委的領(lǐng)導下，實(shí)現了階段性成果，車(chē)輛運輸車(chē)治理工作基本實(shí)現了合規運營(yíng)，行業(yè)進(jìn)入了健康發(fā)展之路。得益于此，長(cháng)久集團旗下長(cháng)久物流在過(guò)去一年里持續健康發(fā)展，在4個(gè)方面表現尤為突出，率先完成1萬(wàn)余臺合規車(chē)的購置及使用，布局多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò )；擴大全國倉儲網(wǎng)絡(luò )布局；拓展供應鏈金融產(chǎn)品服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈條，借助智慧物流平臺拓寬服務(wù)承載方式；通過(guò)行業(yè)深度合作，成立合資公司，實(shí)現優(yōu)勢互補?！?/p>

        對于汽車(chē)物流行業(yè)的發(fā)展變革，薄世久表示，與其擔心，不如擔當，“汽車(chē)物流行業(yè)正處于大發(fā)展大變革時(shí)期，智者順時(shí)而謀，我們迫切需要共同推動(dòng)模式創(chuàng )新、培育新的增長(cháng)點(diǎn)，讓我們一起聚焦行業(yè)的發(fā)展變革趨勢、思考行業(yè)的轉型升級、加強前沿物流技術(shù)領(lǐng)域合作，共同打造新模式、新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)，共同推動(dòng)汽車(chē)物流服務(wù)水平邁上新臺階?！?/p>

        物流業(yè)貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，銜接生產(chǎn)與消費，涉及領(lǐng)域廣、發(fā)展潛力大、帶動(dòng)作用強。推動(dòng)物流降本增效對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整和區域協(xié)調發(fā)展、培育經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能、提升國民經(jīng)濟整體運行效率具有重要意義?！秶鴦?wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展的意見(jiàn)》中，明確提出，推進(jìn)物流車(chē)輛標準化。加大車(chē)輛運輸車(chē)治理工作力度，保持治理超限超載運輸工作的延續性，合理確定過(guò)渡期和實(shí)施步驟，適時(shí)啟動(dòng)不合規平板半掛車(chē)等車(chē)型專(zhuān)項治理工作，保護合法運輸主體的正當權益，促進(jìn)道路運輸市場(chǎng)公平有序競爭。推廣使用中置軸汽車(chē)列車(chē)等先進(jìn)車(chē)型，促進(jìn)貨運車(chē)輛標準化、輕量化。

        中置軸車(chē)輛運輸車(chē)的最大使命是運送各種車(chē)輛。我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的持續發(fā)展是拉動(dòng)汽車(chē)物流行業(yè)需求增長(cháng)的直接動(dòng)力。在歐美國家運輸商用車(chē)、歐系輕客甚至重卡使用的都是中置軸車(chē)輛運輸車(chē)。長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)在國內率先采用模塊化設計，各部件采用自動(dòng)化流水線(xiàn)生產(chǎn)，產(chǎn)品一致性高，品質(zhì)有保障。去年至今，中國汽車(chē)物流行業(yè)在長(cháng)久集團旗下長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)等企業(yè)的大力幫助下，已進(jìn)入合規期。

圖：長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)

        長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)是從用戶(hù)角度造車(chē)輛運輸車(chē)，長(cháng)久車(chē)輛運輸車(chē)的主打產(chǎn)品8353、8354型，尺寸在22m，整車(chē)高度小于4米，解決了用戶(hù)困擾、滿(mǎn)足了用戶(hù)需求，創(chuàng )造了一個(gè)又一個(gè)用戶(hù)為之感嘆的精彩時(shí)刻。那么，長(cháng)久集團改裝車(chē)系統是如何創(chuàng )造這些歷程呢？

        第一個(gè)是創(chuàng )造用戶(hù)“滿(mǎn)意時(shí)刻”。 

        如果用戶(hù)壓根都不滿(mǎn)意你的產(chǎn)品，談何銷(xiāo)售呢？只有讓用戶(hù)滿(mǎn)意，才會(huì )產(chǎn)生購買(mǎi)行為。在長(cháng)久集團改裝車(chē)系統，主張讓產(chǎn)品的品質(zhì)說(shuō)話(huà)，更重要是做到眼見(jiàn)為實(shí)——邀請用戶(hù)到工廠(chǎng)參觀(guān)。通過(guò)深入了解長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)的生產(chǎn)流程、工藝等，從而創(chuàng )造出一個(gè)又一個(gè)“滿(mǎn)意時(shí)刻”。 

        為了成為國內最優(yōu)，長(cháng)久集團專(zhuān)門(mén)為車(chē)輛運輸車(chē)產(chǎn)品打造了國內一流的生產(chǎn)線(xiàn)，如國內首先采用模塊化設計、節拍化生產(chǎn)流水線(xiàn)，高精度數字加工、激光切割及機器人焊接等先進(jìn)工藝裝備，具備國內車(chē)輛運輸車(chē)行業(yè)公認的最高工藝質(zhì)量平臺。

        除此之外，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)在工藝細節方面同樣實(shí)施領(lǐng)先模式，采用國內最先進(jìn)的打砂、噴漆流水線(xiàn)，完善的涂裝工藝，實(shí)現打砂、底漆、面漆、烘烤，在封閉環(huán)境里一次完成，漆面質(zhì)量及防銹能力達到了國內一流水平。

        這些國內領(lǐng)先，甚至第一的設備使得用戶(hù)驚嘆、震撼，“滿(mǎn)意時(shí)刻”接連出現。

        第二個(gè)是創(chuàng )造用戶(hù)“驚喜時(shí)刻”。

        無(wú)論你的產(chǎn)品顏值有多好，產(chǎn)品價(jià)格多么吸引人，大部分用戶(hù)還是傾向于眼見(jiàn)為實(shí)——即，到工廠(chǎng)參觀(guān)、或是在產(chǎn)品品鑒會(huì )現場(chǎng)，以即時(shí)感受、體驗到產(chǎn)品帶來(lái)的實(shí)際價(jià)值感。

        有人曾經(jīng)針對消費心理進(jìn)行了一項用戶(hù)調研，探究用戶(hù)為什么會(huì )選擇離開(kāi)。結果昭示出血淋淋的現實(shí)：很多人竟然是沒(méi)有了解到產(chǎn)品的價(jià)值。換句話(huà)說(shuō)，在用戶(hù)接觸到你的產(chǎn)品后，必須讓用戶(hù)直呼驚喜，這樣才能引發(fā)用戶(hù)的購買(mǎi)欲望，甚至是下定決心購買(mǎi)。

        許多用戶(hù)一旦對長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)有了深入了解，就會(huì )贊嘆不已，毫不猶豫的下單。因為長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)能讓用戶(hù)深切體驗到產(chǎn)品為他們帶來(lái)的價(jià)值與愉悅，其諸多貨真價(jià)實(shí)的創(chuàng )新價(jià)值成為用戶(hù)駐留、下定決心合作的推力，這些為用戶(hù)創(chuàng )造出了“驚喜時(shí)刻”。

        我們不妨列舉幾個(gè)例子：從安全需求看，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)采用長(cháng)久專(zhuān)利技術(shù)的牽引球+穩定摩擦盤(pán)牽引裝置，能夠有效的防止列車(chē)折疊、甩尾；長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)采用全球專(zhuān)利的三維仿生制動(dòng)蹄鐵接觸結構，保證蹄鐵在受力情況下自由運動(dòng)，回位更順暢，不會(huì )產(chǎn)生蹄鐵卡滯導致剎車(chē)抱死現象，從而保障了行駛安全性。

        從經(jīng)濟利益需求看，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)為物流企業(yè)節約了大筆的資金。比如長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)的主打產(chǎn)品8353型車(chē)輛運輸車(chē)，其尺寸在22m和18.1m，整車(chē)高度為4米，可以讓物流企業(yè)可以安全而又經(jīng)濟的裝載更多的車(chē)輛；從人性化用戶(hù)需求看，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)采用高精度S型凸輪軸，提供準確的制動(dòng)相應，確保將制動(dòng)情況精確的傳到制動(dòng)蹄鐵上，制動(dòng)精確。此外，結構簡(jiǎn)單，零部件高度集成化，只需一個(gè)螺絲刀即可將蹄鐵拆卸，無(wú)需專(zhuān)用工具，省時(shí)又省力。

        從裝卸簡(jiǎn)單需求看，長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)采用擺線(xiàn)馬達帶動(dòng)絲杠專(zhuān)利技術(shù)控制上層平臺升降，確保上層平臺各升降點(diǎn)升降同步、平穩，避免裝卸車(chē)輛時(shí)發(fā)生磕碰現象。

        長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)采用絲杠帶有自鎖功能，無(wú)需加裝限位銷(xiāo)軸，安全可靠，大大提高列車(chē)裝載效率。長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)的平臺、踏板等全部采用液壓系統控制升降，下平臺采用機械自動(dòng)化結構，幾乎無(wú)需使用人力搬動(dòng)，僅需1人就能完成車(chē)輛裝卸。

        這些基于用戶(hù)痛點(diǎn)的技術(shù)創(chuàng )新，足以讓用戶(hù)驚喜不已。

        第三個(gè)創(chuàng )造用戶(hù)“感動(dòng)時(shí)刻”。

        對于任何一家生產(chǎn)制造型企業(yè)，產(chǎn)品是推動(dòng)其發(fā)展的“引擎”，售后服務(wù)是保障其發(fā)展的“方向盤(pán)”，讓用戶(hù)感動(dòng)的售后服務(wù)不僅能促進(jìn)銷(xiāo)售，還可以確保企業(yè)在正確的發(fā)展軌道上順風(fēng)馳騁。

        服務(wù)的關(guān)鍵在于以情動(dòng)人、實(shí)效落地，真正拿客戶(hù)當回事，使得服務(wù)沒(méi)有界限、沒(méi)有距離，從而讓用戶(hù)能夠為之感動(dòng)。因此，最好的方式就是——客戶(hù)想到的、想不到的，我們能做的到，這樣才會(huì )創(chuàng )造出用戶(hù)的諸多“感動(dòng)時(shí)刻”。比如大家都想得到的常規服務(wù)，長(cháng)久都已經(jīng)做到。長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)做到每周7天、每天24小時(shí)熱線(xiàn)的服務(wù)。掛車(chē)及上裝提供一年10萬(wàn)公里的保修服務(wù)，底盤(pán)按主機廠(chǎng)保修政策執行。目前，底盤(pán)、上裝納入主機廠(chǎng)家服務(wù)網(wǎng)絡(luò )及長(cháng)久特約服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，已經(jīng)覆蓋了全國一、二線(xiàn)城市，可為客戶(hù)提供一站式服務(wù)。

        長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)對主要客戶(hù)實(shí)行定期上門(mén)檢查和維護。大家想到、或是想不到的，長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)也都能做到。比如對于服務(wù)站無(wú)法解決的問(wèn)題，長(cháng)久有專(zhuān)門(mén)的“飛行”應急隊，保證12小時(shí)內到達現場(chǎng)。除此以外，長(cháng)久還定期舉辦操作培訓，提供完整的使用、維護手冊，確?？茖W(xué)、合理地使用車(chē)輛等等。這可謂是驚喜了，因為中置軸車(chē)輛運輸車(chē)還是新生事物，很多人對此還不夠了解，為此長(cháng)久特別推出了一系列的超值服務(wù)，讓用戶(hù)駕駛無(wú)憂(yōu)。

        長(cháng)久集團改裝車(chē)系統還依托長(cháng)久集團的優(yōu)勢，提供了諸多個(gè)性化服務(wù)——資金支持、購車(chē)金融服務(wù)等。長(cháng)久集團金融系統致力于為汽車(chē)價(jià)值鏈各環(huán)節提供專(zhuān)業(yè)可靠的金融服務(wù)。近日，由21世紀經(jīng)濟報道、《中國汽車(chē)金融》主辦的2018（第九屆）中國汽車(chē)金融年會(huì )，長(cháng)久集團攬獲重量級大獎——2018最佳汽車(chē)金融服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商集團。中國汽車(chē)“金引擎”參選對象涵蓋整個(gè)汽車(chē)金融產(chǎn)業(yè)鏈條，作為中國汽車(chē)界以及汽車(chē)金融界含金量最高的評選。

        長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)通過(guò)各種超值策略，讓消費者能夠深切體驗到長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)的產(chǎn)品、服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)等所帶來(lái)的超值價(jià)值，最終贏(yíng)得的也必然是用戶(hù)更多的“感動(dòng)時(shí)刻”。

        有關(guān)專(zhuān)家預測，汽車(chē)物流行業(yè)運輸車(chē)現有約4.5萬(wàn)～5.5萬(wàn)輛。GB1589新國標實(shí)施后，中置軸車(chē)輛運輸車(chē)行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)五年的黃金期。由于長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)給用戶(hù)帶來(lái)了滿(mǎn)意時(shí)刻、驚喜時(shí)刻、感動(dòng)時(shí)刻，這推動(dòng)了長(cháng)久中置軸車(chē)輛運輸車(chē)正在成為行業(yè)的領(lǐng)導品牌。

圖：長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)滁州生產(chǎn)基地

        長(cháng)久集團成立26年來(lái)，始終致力于構建國際化、資本化汽車(chē)價(jià)值鏈整合運營(yíng)平臺，秉承“誠信、人本、創(chuàng )新、進(jìn)取”的企業(yè)價(jià)值觀(guān)，讓消費者享受便捷實(shí)惠的汽車(chē)生活。

天氣轉冷，長(cháng)久專(zhuān)用車(chē)溫馨提示：

        尊敬的長(cháng)久中置軸車(chē)輛用戶(hù)，請注意柴油標號，通常柴油標號：分別為0#、-10#、-20#、-35#等。0#適用于氣溫8度一4度，-10#適用于氣溫4度一零下5度，-20#適用于氣溫零下5度一零下14度，-35#適用于氣溫零下14度一零下29度。液壓油冬季（低于?10°的地區）需加注10#航空油！請各位根據氣溫變化及時(shí)更換對應標號柴油和液壓油！

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