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　　要快、要穩、要準

　　作為公路物流主力軍的卡車(chē)司機們對于“物流”這個(gè)詞絕不陌生，不同運輸行業(yè)的卡車(chē)司機，他們對于物流運輸的要求也都有著(zhù)自己的看法。

　　趙師傅　夠快才得勁

　　趙師傅平常主要是從事快遞運輸的，說(shuō)起快遞，最重要的就是一個(gè)“快”字，畢竟快遞要是不快，也對不起它這個(gè)“快遞”的名字。雖然我開(kāi)卡車(chē)的年頭也不算多，但是趙師傅知道，要想車(chē)子跑得快，這頭一件事就是得動(dòng)力夠足!動(dòng)力不足，其他都是白瞎。

歐曼EST超級重卡

　　趙師傅車(chē)隊開(kāi)的是歐曼EST快遞之星，這款車(chē)搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機+福田采埃孚變速箱的超強動(dòng)力連，傳動(dòng)效率高，擁有1000轉時(shí)2300N.m的低速大扭矩輸出，車(chē)速快，更高效，貨箱容積全面提升，大大提高了運輸裝載率，送起快遞來(lái)可得勁了!

　　周師傅 穩穩當當最重要

　　周師傅是從事?；愤\輸的，很多卡友都不愿意干這行，畢竟運輸?；肥怯酗L(fēng)險的，對于行車(chē)安全性的要求也很高。所以，不僅司機要有經(jīng)驗，這運輸的卡車(chē)也得是個(gè)“老手”，才能保證運輸的安全和高效。

歐曼EST超級重卡

　　以前運輸總是有些擔心，后來(lái)?yè)Q了歐曼EST安全之星，這心里的大石頭可算是落下了!歐曼EST超級重卡安全之星車(chē)身采用1mm厚的高強度防碰撞鋼板，車(chē)身滿(mǎn)足歐盟ECER-29-03碰撞法規，還有FCW碰撞預警+駕駛疲勞監測、LDWS車(chē)道偏離預警等十大主動(dòng)安全，駕駛室碰撞后移技術(shù)、爆胎應急安全裝置等五大被動(dòng)安全，這下咱就能穩穩當當的開(kāi)車(chē)了!

　　馮師傅 每一點(diǎn)都夠精準

　　馮師傅從事冷鏈運輸已經(jīng)很多年了，運輸生鮮食品就是要在它新鮮的時(shí)候送到，很多人都認為冷鏈運輸只要“快”就行，其實(shí)不止，運輸途中的保鮮還需要依靠對溫度的把控，光快是不夠保障的。

　　很多卡友都覺(jué)得趙師傅運輸生鮮“有一手”，除了經(jīng)驗以外，還要感謝趙師傅的歐曼EST冷鏈之星，它的厲害之處在于它的車(chē)廂體采用德國先進(jìn)制板技術(shù)，強度高、耐腐蝕，依托“SuperFleet智能車(chē)隊管理系統”，全程可視溫度報警，實(shí)時(shí)監測車(chē)廂貨物，打造-20℃到12℃溫控區間，±0.5℃精準溫控，有這么細節精準的伙伴，自然運輸起來(lái)得心應手!

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