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在黑龍江哈爾濱，有著不少公交、客運(yùn)企業(yè)，大有大的規(guī)模，小有小的精細(xì)。它們用堅(jiān)定信仰信念，全心全意為人民服務(wù)，一步一個(gè)腳印地走在當(dāng)下，努力編織著自己的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。
哈爾濱市順意達(dá)公交客運(yùn)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱：哈爾濱順意達(dá)）就是其中一員，它僅僅運(yùn)營(yíng)一條線路——哈爾濱55路公交。雖然線路不多，地鐵、私家車等沖擊不斷，但依然沒有阻擋住其前行的腳步，它用專心與專業(yè)找到了新的方向。
日前，記者走進(jìn)了哈爾濱，深入調(diào)查了解了這家僅靠一條線路存活的民營(yíng)企業(yè)。哈爾濱順意達(dá)副總經(jīng)理張吉祥與副總經(jīng)理路勇接受了記者的采訪。
哈爾濱順意達(dá)副總經(jīng)理張吉祥（左）與副總經(jīng)理路勇（右）
36年，順意達(dá)一心一意深耕一條公交線路
近些年，中國(guó)客運(yùn)公交市場(chǎng)被“轉(zhuǎn)型升級(jí)”等詞語(yǔ)籠罩，許多企業(yè)或主動(dòng)、或被動(dòng)地進(jìn)入了這場(chǎng)“大變革”。哈爾濱順意達(dá)則憑借無(wú)畏、敏銳與睿智，在這場(chǎng)變革中走出了一條綠色轉(zhuǎn)型之路。
張吉祥告訴記者，哈爾濱順意達(dá)成立于1983年5月27日，至今已有將近36年的歷史。從最開始的幾輛車，發(fā)展到現(xiàn)在的58輛車，哈爾濱順意達(dá)不僅成就了自己，也為市民出行送去了實(shí)實(shí)在在的便利。
一直以來(lái)，哈爾濱順意達(dá)始終堅(jiān)持民之所向、行之所為，即便時(shí)代變換，其也未忘初心，全心全意為人民服務(wù)。目前，哈爾濱順意達(dá)每年的乘客運(yùn)輸量約1000萬(wàn)人次左右，成為市民出行的重要選擇。
“城市公交，作為流動(dòng)的服務(wù)窗口和展示城市形象的名片，在創(chuàng)建文明城市的過程中具有舉足輕重的作用。而哈爾濱55路公交，連接著長(zhǎng)安城西門至中國(guó)集金色城邦，單程23.7公里，途經(jīng)哈工大、醫(yī)大一院、市二院等42個(gè)站點(diǎn)，屬于哈爾濱城區(qū)的主干線，所以我們?cè)谲囕v選購(gòu)時(shí)只選擇海格等優(yōu)秀品牌，不僅為乘客送去了舒適安全的出行服務(wù)，而且有效提升了城市形象?！甭酚陆榻B。
36年來(lái)，哈爾濱順意達(dá)“從一而行”，堅(jiān)持利民、便民、惠民，如今已將55路公交線路打造成了哈爾濱城市公共交通的主動(dòng)脈。
22輛，選擇海格純電動(dòng)車為發(fā)展注入新活力
從一條線路出發(fā)，哈爾濱順意達(dá)不斷用行動(dòng)拓展著自己品牌的寬度、深度與溫度。為適應(yīng)新形勢(shì)，實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，2018年10月份，哈爾濱順意達(dá)將原有的22輛海格傳統(tǒng)燃油車全部更換為了海格第五代純電動(dòng)公交車。
這批海格純電動(dòng)公交車的投運(yùn)，不僅助力哈爾濱順意達(dá)實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)保效益的多贏，而且進(jìn)一步促進(jìn)了哈爾濱乃至黑龍江省公共交通體系加速邁入純電動(dòng)時(shí)代。
路勇介紹：“因?yàn)橹斑\(yùn)營(yíng)的海格傳統(tǒng)燃油公交車表現(xiàn)就非常優(yōu)秀，所以當(dāng)車輛到達(dá)報(bào)廢年限后，我們毫不猶豫地選擇了繼續(xù)與海格合作。至于為何要換成純電動(dòng)客車，是為了積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，加之近些年哈爾濱地鐵的相繼開通，給我們?cè)斐闪瞬恍〉臎_擊，為了更好地適應(yīng)現(xiàn)狀，更好地生存與發(fā)展，我們選擇了純電動(dòng)車輛?！?/p>
“經(jīng)過四個(gè)多月的運(yùn)營(yíng)，蘇州金龍海格純電動(dòng)車的表現(xiàn)讓我們十分滿意。”張吉祥表示，“實(shí)踐證明，我們?cè)鴵?dān)心純電動(dòng)客車‘怕冷’的問題并沒有出現(xiàn)，而且純電動(dòng)車輛的運(yùn)營(yíng)成本和維修成本實(shí)現(xiàn)了明顯的降低，同時(shí)車輛駕駛與乘坐的舒適度也明顯提升，受到了駕駛員和乘客的普遍認(rèn)可?！?/p>
路勇補(bǔ)充道：“冬天，海格純電動(dòng)客車充滿一次電，能在55路公交線路上跑3—4圈；氣溫稍高些時(shí)，一天跑200多公里沒問題?？傮w來(lái)看，海格純電動(dòng)客車對(duì)我們來(lái)說，優(yōu)勢(shì)還是很明顯的，在沒用純電動(dòng)公交車之前，每輛車每天需要加油的費(fèi)用大概300多元，而現(xiàn)在的純電動(dòng)車每輛車每天只需要100元左右的成本，可以節(jié)省很多?！?/p>
哈爾濱55路公交車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉昂揚(yáng)與海格純電動(dòng)客車
同時(shí)，哈爾濱順意達(dá)不斷提高服務(wù)質(zhì)量、加密發(fā)車頻率、開展智能化管理，積極爭(zhēng)取比較優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持對(duì)老年人、殘疾人乘坐公交車免費(fèi)，對(duì)小學(xué)生收取半價(jià)，對(duì)成年人持卡乘車優(yōu)惠等，最大限度讓利于乘客。
對(duì)于未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃，哈爾濱順意達(dá)也有著十分清晰的發(fā)展思路。路勇表示，哈爾濱順意達(dá)將進(jìn)一步在服務(wù)管理上下功夫，為市民提供更優(yōu)質(zhì)、更便捷、更環(huán)保、更舒適的公共交通服務(wù)。
縱觀哈爾濱順意達(dá)的發(fā)展歷程，我們看到了中國(guó)公交客運(yùn)未來(lái)發(fā)展的方向與趨勢(shì)。在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生存大戰(zhàn)中，唯有努力奔跑、踏實(shí)做事、勇于創(chuàng)新、堅(jiān)守安全環(huán)保底線的企業(yè)，才有可能占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)。而哈爾濱順意達(dá)，正以惠民和環(huán)保的擔(dān)當(dāng)，全力以赴打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
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