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老崔在家中與福田祥菱V1合影
“我家住的是自建的二層小樓，樓上樓下400多平米，還有一個(gè)小院，不比你們城里條件差吧？”老崔在自家院子里拍了兩張和福田祥菱V1的合影。此前，經(jīng)過(guò)一番溝通，他和記者就像鄰里老鄉一樣熟悉了。
這是河北保定安新縣內一個(gè)普通家庭。照片主人公即是老崔，人近中年，卻一點(diǎn)也不顯老，仍像一個(gè)二三十歲的壯后生。老崔說(shuō)自己長(cháng)得黑，其實(shí)是謙虛，在農村人們難免多在戶(hù)外勞作，只是曬黑了而已。
老崔與福田祥菱V1在自家蔬菜大棚前合影
談到自己的事業(yè)，種了10畝蔬菜大棚的老崔，掩蓋不住地興奮，話(huà)語(yǔ)中透露出一種驕傲。那臺用來(lái)運貨的去年9月才開(kāi)回來(lái)的1.5L排量微卡，是他認真選擇后的好伙伴，作為幸福生活的重要配置，在他看來(lái)相當卓而不凡。
告別農用車(chē)，從此配送更高效
老崔說(shuō)，種大棚20多年，從小規模零星用地發(fā)展到現在較大規模的10畝用地，一步步走來(lái)辛苦自不必講，重要的是懂得經(jīng)營(yíng)。
現在，老崔家一年要收兩次西紅柿，畝產(chǎn)萬(wàn)斤以上。一種一收，每半年一個(gè)周期。為此，他需要經(jīng)常運送貨品到保定市區。
老崔表示，致富路上努力和勤勞必不可少，但還遠遠不夠，得想辦法讓自己效率更高，把農用車(chē)換成微卡就是最主要的例子。
汽車(chē)下鄉新政實(shí)行，福田祥菱V1來(lái)到廣大農村用戶(hù)身邊
“在買(mǎi)車(chē)之前，我開(kāi)的是農用三輪車(chē)，開(kāi)起來(lái)速度很慢，動(dòng)力和各方面配置也落后一些。主要是現在疏菜需求量越來(lái)越大，再開(kāi)農用車(chē)時(shí)效上很難保證?！彼?，老崔決定買(mǎi)臺好貨車(chē)。每次到保定，他都到南二環(huán)，老崔樂(lè )意看各種汽車(chē)。要換新車(chē)了，得看好了，絕對不能馬虎。
對于福田祥菱微卡，他是第一次購買(mǎi)?！安徽f(shuō)別的，我首要的需求是有一個(gè)帶蓬的車(chē)，能遮風(fēng)擋雨的?！彼馁徿?chē)需求如此簡(jiǎn)單，總之是要告別敞篷農用三輪車(chē)了。買(mǎi)上福田祥菱V1之前，其實(shí)他內心做了很多權衡。同樣是貨車(chē)，朋友推薦、經(jīng)銷(xiāo)店銷(xiāo)售員的介紹，都是重要參考。采訪(fǎng)中，他多次表示，對購買(mǎi)的這臺福田祥菱V1很是滿(mǎn)意。
福田祥菱V1早已成為老崔的生活、事業(yè)好伙伴
貨比三家，最終選擇能拉的福田祥菱V1
買(mǎi)車(chē)前，老崔除了走訪(fǎng)福田祥菱品牌，還走訪(fǎng)過(guò)至少三四個(gè)競品品牌。他介紹說(shuō)，在保定市場(chǎng)，原來(lái)最暢銷(xiāo)小型面包車(chē)，現在也逐漸熱銷(xiāo)微卡。
小型面包車(chē)的確能拉一些貨，但是多裝不行，容易被查“客貨兩用”。之前，老崔不少老鄉都被交管部門(mén)查處過(guò)多次。所以，這種小型車(chē)是不能再用了。再看輕卡，4.2米廂貨，對于小商戶(hù)來(lái)說(shuō)，空間太大了，有些浪費。自然，更大一些的黃牌車(chē)，根本不允許進(jìn)入市區行駛。
保定市南二環(huán)附近路段，關(guān)于禁止黃牌貨車(chē)通行的提示
太大太小的車(chē)輛都不選，于是微卡脫穎而出。經(jīng)調查，老崔得出這樣的理解：同類(lèi)競品中，一方面其他品牌沒(méi)有福田汽車(chē)響亮，也沒(méi)有福田汽車(chē)受眾廣，可信度不及福田品牌高；另一方面，在動(dòng)力等配置相同情況下，福田祥菱V1單排貨廂長(cháng)度為3.05米，裝載空間更大。
記者了解到，運送疏菜在裝載上很有講究，一般運輸西紅柿，商家和菜農首選的箱子都有固定尺寸。比如，他們常用長(cháng)約60厘米、寬約30厘米的長(cháng)方形塑料/紙箱。如此，貨廂長(cháng)度為3.05米微卡，要比長(cháng)度為2.5米的微卡，多裝一排該尺寸的包裝箱。
即便能多裝貨，也不會(huì )輕易超載，畢竟疏菜屬于較輕類(lèi)型貨物。就是說(shuō)，用戶(hù)花同樣的錢(qián)，可以買(mǎi)到裝載空間更大的福田祥菱V1。
超強承載性體現了祥菱V1的獨到優(yōu)勢
如此能拉貨的車(chē)輛，自然是老崔想要的，最終他順利地將福田祥菱V1開(kāi)回了家。
低油耗、高舒適度，創(chuàng )富路上幸福長(cháng)
老崔說(shuō)過(guò)一句話(huà)，他還看中了福田祥菱V1省油、轎車(chē)化等配置?！拔胰ジＬ锵榱獾昀锟窜?chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售員說(shuō)得很好，油耗低、轎車(chē)化設計開(kāi)著(zhù)很舒服，我試了試，感覺(jué)確實(shí)很不錯?！彼f(shuō)。
如今，這臺車(chē)運行里程已達到5000公里?？吹贸?，老崔采購回這臺車(chē)后，平時(shí)還是舍不得多開(kāi)。他算了算，往返城里多次，車(chē)輛的百公里平均油耗約為6升左右。福田祥菱V1國V汽油版果然很經(jīng)濟。
汽車(chē)下鄉政策中，福田祥菱廠(chǎng)家直補最高3000元
福田祥菱V1車(chē)輛的舒適性，特別是福田祥菱的轎車(chē)化設計，老崔非常喜歡。他選的是高配版，電動(dòng)門(mén)窗加冷暖空調都有，也就是說(shuō)轎車(chē)有的這車(chē)都有了。況且，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力很強，平時(shí)駕駛它出門(mén)，室內噪音很低，比當初農用三輪不知強多少倍。無(wú)需贅言，老崔話(huà)里的幸福感滿(mǎn)滿(mǎn)。
老崔說(shuō)，村里鄰居們也有不少人采購這款車(chē)，大家反饋都很好，說(shuō)明這款車(chē)經(jīng)得住實(shí)踐檢驗。如今，福田汽車(chē)開(kāi)展汽車(chē)下鄉惠民活動(dòng)，采購福田祥菱優(yōu)惠更多了，希望有更多人選擇這款車(chē)。
坐在車(chē)里的老崔，心里美滋滋
老崔認為，現在農村致富途徑多了，農村消費質(zhì)量越來(lái)越高，對汽車(chē)等高檔消費品的品牌認知正在增強。適合短途運輸的微卡成為了農村貨運的主要車(chē)型，福田祥菱正越來(lái)越受到人們青睞，福田祥菱V1是用戶(hù)的致富好幫手，今后在幸福的致富路上，它將出更多的力，帶來(lái)更紅火的日子。
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