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我國城配市場(chǎng)一直呈現快速增長(cháng)勢頭，規模達1.2萬(wàn)億元，每年遞增幅度高于10%。但這個(gè)前景廣闊的市場(chǎng)多年來(lái)被人工調度拖著(zhù)后腿，可以說(shuō)是“訂單越多，效率越低，運營(yíng)成本越高”。
城配的復雜程度遠高于運輸管理和倉儲管理等環(huán)節，需求分散多變且數據維度多元。以“AI＋算法＋大數據”的智能系統代替傳統的人工排線(xiàn)和調度是大勢所趨，我們暢想一下，1.2萬(wàn)億元市場(chǎng)中物流費用占8000億元，智能調度（以訊輕“懂調度”為例）可以平均降低物流成本超過(guò)20%，那么理想情況下整個(gè)城配行業(yè)每年可以節約1600億元，而這還不是全部。
即使前景如此美好，城配企業(yè)仍對AI、算法、大數據等抱有觀(guān)望態(tài)度，尤其今年還出現了“凹凸算法”這種專(zhuān)業(yè)度十足的技術(shù)，很多人期待著(zhù)更多實(shí)操性強的解決方案落地應用。今天我們就以幾個(gè)案例，直觀(guān)地介紹結合了“凹凸算法”的智能調度系統的落地應用。
要權衡的因素那么多，如何逐一滿(mǎn)足差異化需求？
是否分區運營(yíng)？商品揀貨時(shí)長(cháng)？客戶(hù)交接時(shí)長(cháng)？最長(cháng)配送時(shí)間？最大配送站數？車(chē)輛滿(mǎn)載率最大為多少？車(chē)輛載重、容積為多少？司機運營(yíng)時(shí)間段如何劃分？最多車(chē)輛數為多少……城配調度需要考慮的問(wèn)題比上面列出來(lái)的還要多。更復雜的是，城配在很多產(chǎn)業(yè)供應鏈中都是重要的基礎服務(wù)，城配在不同行業(yè)應用場(chǎng)景中的服務(wù)需求各有差異。
在深入多行業(yè)客戶(hù)第一現場(chǎng)時(shí)，業(yè)內領(lǐng)先企業(yè)訊輕還發(fā)現了一個(gè)問(wèn)題：在城市配送中，大部分企業(yè)采用固定區域或者固定線(xiàn)路，這樣的好處是司機熟悉程度高、交付以及終端服務(wù)很方便，但同時(shí)也存在很大的問(wèn)題——劃片區導致配載率很低、運營(yíng)成本很高。
針對這個(gè)問(wèn)題，訊輕首創(chuàng )了“凹凸算法”，并將核心產(chǎn)品“e運通”升級為“懂調度”，來(lái)進(jìn)一步解決客戶(hù)的痛點(diǎn)。凹凸算法是在保證原有配送區域的情況下，動(dòng)態(tài)計算最優(yōu)配載率，訂單密度低的向外“凸”一點(diǎn)，訂單密度高的向內“凹”一點(diǎn)。通俗地比喻就是，原來(lái)司機熟悉的區域是3公里的范圍，使用凹凸算法后，司機熟悉的區域變成了4公里，在某區域訂單密度變高時(shí)可以進(jìn)行有效支援。這樣的改變，對于司機來(lái)說(shuō)沒(méi)什么難度，而車(chē)輛配載可以得到顯著(zhù)提升，同時(shí)大大節約調度時(shí)間，比如原來(lái)調度平均排線(xiàn)2.5小時(shí)，現在系統+人工審核只需要幾分鐘，相當于企業(yè)每天能節約幾個(gè)小時(shí)，可以大幅度提高銷(xiāo)售和倉配的效率。凹凸算法的核心是：既幫助原來(lái)運營(yíng)的“區域化”，在保證司機交付和終端配送服務(wù)的同時(shí)，又能提升配載率，從而從整體上優(yōu)化運營(yíng)。
◎餐飲行業(yè)
以某酒水經(jīng)銷(xiāo)商為例，它在上海覆蓋7000個(gè)餐飲店，由于每個(gè)餐飲店平均3天下一次訂單，而且貨量不同，所以傳統的區域配送方式很難滿(mǎn)足實(shí)際運營(yíng)；由于每天進(jìn)行實(shí)時(shí)排線(xiàn)，對調度人員的經(jīng)驗和精力要求非常高，當訂單大量增長(cháng)時(shí)，只靠增加調度人員已經(jīng)很難完成；訂單越多，調度排線(xiàn)時(shí)間越長(cháng)，留給倉庫內作業(yè)時(shí)間越少，嚴重制約企業(yè)發(fā)展。
該酒水經(jīng)銷(xiāo)商和訊輕合作后，通過(guò)凹凸算法根據預先設置的計算條件，支持40多種計算參數，秒級計算出線(xiàn)路結果，包括最合理的車(chē)型和需要的車(chē)輛數、客戶(hù)預約的時(shí)間窗、KA客戶(hù)的排隊和卸貨時(shí)間等，調度人員根據異常情況、客戶(hù)的特殊需求等，在10分鐘內可以完成相關(guān)工作，即使在訂單大幅增長(cháng)的情況下，也顯得游刃有余。
◎醫藥行業(yè)
醫藥行業(yè)的配送場(chǎng)景復雜，訂單的維度和要權衡的因素太多（快消領(lǐng)域也是如此）。醫藥城配客戶(hù)的預約時(shí)間多，不收貨時(shí)間窗多，不同客戶(hù)排隊時(shí)間不同，不同貨量卸貨時(shí)間不同等；車(chē)型多，車(chē)型的車(chē)輛數受限制，而且限行限高，特殊站點(diǎn)還有車(chē)型限制。
針對這些需求和痛點(diǎn)，訊輕的“懂調度”幫助某著(zhù)名企業(yè)實(shí)現了車(chē)次減少、成本和油耗降低，調度排線(xiàn)只需要1分鐘，年度物流費用節約了194.4萬(wàn)元，銷(xiāo)售截單時(shí)間延長(cháng)了3個(gè)小時(shí)，大幅度促進(jìn)了銷(xiāo)售提升、提高了客戶(hù)滿(mǎn)意度。
醫藥城配在終端配送服務(wù)要求的同時(shí)，對供應鏈的服務(wù)提出了更高的要求，更加突出了凹凸算法的價(jià)值，訊輕的“懂調度”也正因為這樣，在醫藥城配領(lǐng)域得到了快速發(fā)展。
◎生鮮行業(yè)
生鮮屬于短半徑商品，每天從倉庫到站點(diǎn)有大量的包裹需要進(jìn)行短駁運輸，運輸和交接的過(guò)程要盡可能保證快速以避免失溫影響貨物品質(zhì)。某生鮮頭部企業(yè)采用固定線(xiàn)路，但由于不同季節，水果SKU品類(lèi)變化較大，傳統固定線(xiàn)路已很難支持運營(yíng)，幾個(gè)調度人員每天人工調整線(xiàn)路3個(gè)小時(shí)左右，才能同時(shí)保證配送服務(wù)和運輸成本。
在采用訊輕“懂調度”后，該生鮮頭部企業(yè)的智能調度和排線(xiàn)平均用時(shí)從幾個(gè)小時(shí)降到了1分鐘；車(chē)次減少了15%；年度物流費用節約了192萬(wàn)；因為調度環(huán)節的優(yōu)化、最優(yōu)路線(xiàn)的規劃，銷(xiāo)售額提升超過(guò)20%；配送時(shí)效性提高、倉庫作業(yè)效率提升，讓客戶(hù)滿(mǎn)意度也大大提升。
訊輕首創(chuàng )凹凸算法，兼顧終端配送和企業(yè)效率
訊輕成立于2017年，公司的核心是核心動(dòng)態(tài)蜂窩算法＋智能優(yōu)化運算引擎＋人工智能，專(zhuān)注于同城物流的整體成本優(yōu)化。
業(yè)內同樣做城配物流SaaS服務(wù)的供應商有不少，國外知名品牌也在中國開(kāi)拓市場(chǎng)，訊輕脫穎而出靠的是更專(zhuān)業(yè)和務(wù)實(shí)的團隊，更接地氣、更實(shí)用、智能精準的解決方案，以及深入客戶(hù)第一線(xiàn)，了解客戶(hù)的運營(yíng)場(chǎng)景和痛點(diǎn)。訊輕是目前國內市場(chǎng)上唯一可以實(shí)現同城配送領(lǐng)域全智能調度并產(chǎn)品化大規模交付的公司，已服務(wù)多行業(yè)標桿企業(yè)，進(jìn)入垂直復制和快速拓展階段。
訊輕的核心算法包括了權重維度（數量、重量、體積、車(chē)速、司機/騎手數量等）；實(shí)時(shí)維度（路況、溫度、電量、未來(lái)訂單、實(shí)時(shí)位置等）；時(shí)間維度（路程時(shí)間、預約時(shí)間、交接時(shí)間、分揀時(shí)間、出貨時(shí)間等）；高級維度（機器學(xué)習、多倉聯(lián)動(dòng)、云倉聯(lián)動(dòng)、混合人車(chē)運輸、數據BI等），20多個(gè)多維度混合計算，實(shí)現秒級響應，結果最優(yōu)，達到國際領(lǐng)先水平。
據訊輕創(chuàng )始人&CEO董凱介紹，第一個(gè)闡述凹凸算法原理的人，是蜀海供應鏈的總經(jīng)理龔力，他認為如果智能調度既能兼顧終端的配送服務(wù)，又能有效提升企業(yè)的效率，那么落地性是非常強的。凹凸算法誕生的靈感來(lái)源于多家客戶(hù)的意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)幾年實(shí)際場(chǎng)景的打磨而產(chǎn)生的，非常符合實(shí)際的運營(yíng)需求。
訊輕：賦能行業(yè)，與客戶(hù)共同成長(cháng)
益海嘉里、易果集團、國藥物流上海物流中心、正廣通是訊輕的四個(gè)典型客戶(hù)，分別是快消品、生鮮冷鏈、醫藥物流、物流園區領(lǐng)域的佼佼者，他們的城配調度水平明顯高于行業(yè)平均值，但面對復雜的運營(yíng)場(chǎng)景（比如單量大、時(shí)效要求高、車(chē)型組合復雜、拆單情況、客戶(hù)預約收貨時(shí)間窗、滿(mǎn)載率要求85%以上、交付場(chǎng)景復雜等），他們的成本、效率和管理都有著(zhù)很大的優(yōu)化空間，他們希望進(jìn)一步提升客戶(hù)、調度、司機、倉庫等方面的滿(mǎn)意度，改善管理的透明度。訊輕“懂調度”為這四家企業(yè)實(shí)現了顯著(zhù)提升，在城配智能調度的應用中非常具有代表性。
訊輕在發(fā)展中采用了由高打低的策略——先為需求最復雜的行業(yè)標桿客戶(hù)做定制化產(chǎn)品，而后將產(chǎn)品模塊化和標準化，以服務(wù)于同行業(yè)的中小企業(yè)。上海久仙聲供應鏈管理有限公司就是一個(gè)非常典型的客戶(hù)，他成立于2017年底，專(zhuān)注于快消品垂直領(lǐng)域的統倉共配服務(wù)，規模雖不大但業(yè)績(jì)蒸蒸日上。和很多城配企業(yè)一樣，久仙聲曾自行開(kāi)發(fā)并上線(xiàn)了排單調度系統，但使用起來(lái)不夠直觀(guān)和智能。在考察了國內外多種解決方案后，久仙聲最終選擇與訊輕合作。據久仙聲總經(jīng)理汪淼介紹，他們的自有業(yè)務(wù)系統和訊輕打通后，車(chē)輛調度崗的排單能力顯著(zhù)提高，對比原有的排單方案和操作路徑可謂是顛覆性的。
2019年春節期間，面對單量倍化的突然增長(cháng)，憑借訊輕的排單方案，久仙聲平穩地完成了相關(guān)業(yè)務(wù)，度過(guò)了年輕企業(yè)的一個(gè)難關(guān)。久仙聲的業(yè)務(wù)形態(tài)，決定了大量的倉庫出貨必須在凌晨0:00～6:00完成，而由于行業(yè)的特性，客戶(hù)的結單時(shí)間最晚在22:30才能完成，理論上久仙聲只有1～1.5小時(shí)的調度排單時(shí)間，而此前久仙聲的調度在排單上需要花費約3小時(shí)，處理約400單，壓力非常大。和訊輕合作后，久仙聲在較短時(shí)間內就可以規劃約700單、約35車(chē)的派車(chē)單，極大地提高了業(yè)務(wù)吞吐能力，這也給了久仙聲很大的信心。據介紹，訊輕從2018年10月開(kāi)始與久仙聲合作，見(jiàn)證久仙聲從日均訂單不到200單成長(cháng)為如今的近800單，并預計今年的峰值訂單有可能突破每日1000單。
不管是作為用戶(hù)，還是作為有著(zhù)多年城配經(jīng)驗的專(zhuān)家，汪淼都對訊輕“懂調度”給予了很高的評價(jià)。他表示，城配實(shí)際服務(wù)過(guò)程中的變數和不可測性太大，客戶(hù)業(yè)務(wù)的隨意性和每日熱點(diǎn)區域變動(dòng)非常頻繁，從行業(yè)高度來(lái)看，調度一定是向著(zhù)智能、高效、精準的方向前行的，從這個(gè)角度來(lái)看，訊輕做到了“接地氣、更實(shí)用、更智能、更精準”，訊輕前進(jìn)的路徑非常清晰。從行業(yè)來(lái)看，像久仙聲這樣的典型企業(yè)，也急需訊輕“懂調度”這樣精準的SaaS服務(wù)，進(jìn)而為整個(gè)行業(yè)的增效、快速增長(cháng)提供助力。
董凱表示，訊輕看出了城配行業(yè)存在的嚴重調度問(wèn)題，以及其高達15%～25%的成本優(yōu)化空間，所以從成立之初就主攻同城配算法云服務(wù)，并為客戶(hù)提供定制化方案。訊輕“懂調度”可以平均降低物流成本超過(guò)20%，像文章開(kāi)頭寫(xiě)的，在理想情況下，整個(gè)城配行業(yè)每年可以節約1600億元，而這還不是全部，就如董凱所說(shuō)，“如果訊輕的智能調度，能幫助每個(gè)企業(yè)每天節約2個(gè)小時(shí)，那么相當于幫助整個(gè)城配行業(yè)每天節約2個(gè)小時(shí)，這將帶來(lái)巨大的社會(huì )價(jià)值?！蓖瑫r(shí)，成千上萬(wàn)的中小企業(yè)組成了城配行業(yè)的堅實(shí)底座，訊輕幫助久仙聲這樣的新興中小企業(yè)站穩腳跟、鞏固實(shí)力，為行業(yè)帶來(lái)的賦能和推動(dòng)是無(wú)法量化的。
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