7月1日起，我國重點(diǎn)區域、珠三角地區、成渝地區提前實(shí)施國六排放標準；《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》對淘汰國三等老舊柴油貨車(chē)也做出明確規劃。環(huán)保法規的不斷升級，使重卡行業(yè)面臨著(zhù)更為嚴峻的考驗。產(chǎn)品能否跟上排放升級的速度，滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)的需求，對重卡企業(yè)今后的發(fā)展至關(guān)重要。

        在新的時(shí)代風(fēng)口下，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”）看準時(shí)機，攜旗下紅巖杰獅國六系列車(chē)型搶先布局天然氣重卡市場(chǎng)。 

        高效節能，紅巖杰獅的動(dòng)力之“芯”

        為推動(dòng)重卡環(huán)保進(jìn)程，面對“史上最嚴苛”的國六排放標準，上汽紅巖打響了“國六排放保衛戰”第一槍。潛心研發(fā)的上汽藍芯動(dòng)力LNG發(fā)動(dòng)機，是上汽動(dòng)力結合國內重卡細分工況，聯(lián)合國際知名品牌供應商，為用戶(hù)量身打造而成，在節能環(huán)保、經(jīng)濟高效方面優(yōu)勢顯著(zhù)。

        上汽藍芯動(dòng)力LNG發(fā)動(dòng)機經(jīng)過(guò)科學(xué)動(dòng)力匹配，優(yōu)化變速箱、橋齒輪結構，將傳動(dòng)效率提升5%，傳動(dòng)效果更好，經(jīng)濟性更強。同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機還采用了EGR控制模塊，在精確控制EGR流量的同時(shí)，提供更高的燃氣混合效果，排放更低。

        此外，該款發(fā)動(dòng)機還采用了先進(jìn)的當量燃燒技術(shù)，有效減少動(dòng)力損失，相比以往的稀薄燃燒技術(shù)，整車(chē)動(dòng)力提升23%，所能創(chuàng )造的效益更多。

        技術(shù)升級，節省更多運營(yíng)成本

        除節能環(huán)保之外，紅巖杰獅國六系列車(chē)型還通過(guò)技術(shù)升級，為用戶(hù)創(chuàng )造更多經(jīng)濟效益，節省運營(yíng)成本。

        上汽藍芯動(dòng)力LNG發(fā)動(dòng)機的發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)技術(shù)，可選液力緩速器輔助制動(dòng)，不僅大幅提高制動(dòng)效率，還減少制動(dòng)系統摩擦片更換頻次、降低輪胎磨損，節約費用約1.5-3萬(wàn)元。

        除此之外，發(fā)動(dòng)機還通過(guò)了長(cháng)達3萬(wàn)小時(shí)以上的臺架試驗，搭載整車(chē)完成了高寒、高溫、高海拔等嚴苛工程測試，可靠性強。發(fā)動(dòng)機B10壽命（可靠性）達到160萬(wàn)公里，保證出勤率，降低維護保養頻次。

        面對“史上最嚴”的國六排放法規，上汽紅巖率先出擊搶占國六市場(chǎng)，展現了強大的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力和對消費者的責任與擔當。立足未來(lái)，上汽紅巖將繼續以市場(chǎng)為導向，以用戶(hù)為中心，持續創(chuàng )新，為消費者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。