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       8月12日，歐曼GTL輕盈版上市發(fā)布會(huì )-濟寧站在濟寧圣都國際酒店隆重舉行，為客戶(hù)帶來(lái)了自重僅有8噸的超級輕量化產(chǎn)品，實(shí)現安全減重多拉貨，且以更省、更可靠、更舒適的產(chǎn)品優(yōu)勢幫助實(shí)現高效運營(yíng)多收益，為客戶(hù)打造運煤新體驗。

【福田戴姆勒汽車(chē)山東分公司魯西區域牽引車(chē)高級經(jīng)理楊鐵軍先生致詞】

       福田戴姆勒汽車(chē)山東分公司魯西區域牽引車(chē)高級經(jīng)理楊鐵軍先生表示，作為專(zhuān)為煤運市場(chǎng)打造的輕量化重卡，歐曼GTL輕盈版通過(guò)提升車(chē)輛的裝載能力，致力于進(jìn)一步提升車(chē)輛使用效率，以自重輕、超能賺的產(chǎn)品優(yōu)勢為用戶(hù)打造全新的運輸裝備，提升用戶(hù)收益，繼續守護卡車(chē)司機與他們的致富夢(mèng)想。

【福田戴姆勒汽車(chē)山東分公司魯西區域牽引車(chē)高級經(jīng)理楊鐵軍先生為大家做了詳細講解】

       長(cháng)期以來(lái)，很多卡友對輕量化重卡存在誤區，認為只是使用了更貴的輕量化材料。但其實(shí)為了保證性能和安全，從產(chǎn)品設計制造過(guò)程整體分析，同等整車(chē)性能下，輕量化重卡需要對布局實(shí)現全面優(yōu)化。例如，歐曼GTL輕盈版依托戴姆勒技術(shù)，對車(chē)輛鞍座、板簧、車(chē)架、中后橋等“骨架”全面進(jìn)化，實(shí)現減重135kg；同時(shí)，輕量化材質(zhì)在整車(chē)應用比例大幅提高，鋁合金油箱、輕量化儲氣筒、輕量化鋼圈、鋁合金車(chē)輪等共計減重175kg，與行業(yè)同級的產(chǎn)品相比，每趟可至少多拉0.3噸。

【321閃修承諾發(fā)布儀式】

       在本次上市發(fā)布會(huì )上，福田戴姆勒汽車(chē)還發(fā)布了321閃修服務(wù)，在行業(yè)內提出了“1分鐘響應、2小時(shí)到達、3小時(shí)修復”的服務(wù)承諾，真正實(shí)現卡友運輸路上“不停車(chē)”，做到運輸路上全程無(wú)憂(yōu)。

【福田康明斯山東區域經(jīng)理武洪兵先生為大家講解X系列產(chǎn)品】

       福田康明斯是世界一流發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)，燃氣發(fā)動(dòng)機傳承X系列平臺5大優(yōu)勢:重量輕、氣耗低、扭矩大、Ibrake發(fā)動(dòng)機制動(dòng)、保養里程長(cháng)。發(fā)動(dòng)機全方位升級，更加可靠，節油進(jìn)化，低速大扭矩設計，動(dòng)力性、經(jīng)濟性更好。

【福田金融融資經(jīng)理王廣會(huì )先生為卡友介紹金融產(chǎn)品組合】

【梁山華順與金鄉德通戰略合作簽約儀式】

【現場(chǎng)訂車(chē)】

【樣車(chē)講解、試乘試駕】

       對運煤卡友來(lái)說(shuō)，既想要輕量化的產(chǎn)品，又怕輕量化后導致車(chē)輛不安全。為解決運煤用戶(hù)的后顧之憂(yōu)，歐曼GTL輕盈版主動(dòng)安全上采用奔馳技術(shù)實(shí)現制動(dòng)蹄加大加寬，制動(dòng)力更大；結合iBrake2.0發(fā)動(dòng)機輔助制動(dòng)技術(shù)具有的最大400馬力制動(dòng)力，實(shí)現上下坡制動(dòng)更安全；車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統通過(guò)主動(dòng)管理提醒，降低事故率。被動(dòng)安全上，駕駛室采用國內最厚1mm鋼板，可承受10噸頂壓，禁得住正面、側面碰撞，以及防鉆入保護，具有的駕駛室碰撞后移技術(shù)，成為司機最安全的生命保護倉。舒適性上，氣囊座椅、電動(dòng)車(chē)窗以及低至55分貝的怠速噪音，整車(chē)符合歐洲進(jìn)口高端卡車(chē)的嚴苛舒適標準，為用戶(hù)創(chuàng )造更輕松體驗。

【現場(chǎng)用戶(hù)近距離感受歐曼GTL輕盈版】

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