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      都說(shuō)卡車(chē)動(dòng)力好不好，跑完云貴川就知道。

      為啥？實(shí)際上，說(shuō)起云貴川一帶，跑過(guò)的人都感覺(jué)夠嗆：崎嶇不平的道路只是小菜，真正刺激的還是延綿不絕的高山陡坡和數之不盡的彎道岔路，分分鐘如過(guò)山車(chē)?？梢哉f(shuō)，能夠經(jīng)得起云貴川磨練的司機，才算是牛掰老司機，能經(jīng)得起云貴川考驗的動(dòng)力，才算得上硬核好動(dòng)力。

例如昆明靖安哨68道，短短7公里就有68道拐。

      日前，一批配套玉柴YC6K12的柳汽H7礦用自卸車(chē)順利交付云南某運輸公司，被用來(lái)服務(wù)于普洱礦區24小時(shí)運營(yíng)作業(yè)。

      作業(yè)區域遠離中心城區，車(chē)子到達最近城鎮需要走4個(gè)小時(shí)以上的山區道路，山高坡陡、路窄彎急，且車(chē)輛需要24小時(shí)運行，作業(yè)環(huán)境相當惡劣。因此，運輸公司對自卸車(chē)動(dòng)力性能要求非常嚴格。

      不過(guò)，面對云貴川的挑戰，怎難得倒玉柴6K12這個(gè)老司機呢？

      6K12簡(jiǎn)直就是為云貴川這種路況量身定做的啊。

      爬坡能力強。針對云南海拔高、陡坡多的情況，6K12系列發(fā)動(dòng)機瞬時(shí)爆發(fā)壓力達220bar，最大扭矩2250N·m，“大扭矩+小速比”的技術(shù)配置讓整車(chē)的動(dòng)力性極大提升，上坡拐彎輕松自如。

      安全可靠。道路千萬(wàn)條，安全第一條，在每段山路都是速度與激情的較量。6K12系列發(fā)動(dòng)機運用高效逆向冷卻技術(shù)并加裝皆可博缸內制動(dòng)器，二者形成合力，提高制動(dòng)效率，即使在長(cháng)陡坡路段也可以保持勻速，在下坡時(shí)可避免頻繁踩剎車(chē)，保證行車(chē)安全，且有效降低輪胎以及制動(dòng)件的磨損。

      出勤率高。而且，該系列發(fā)動(dòng)機保養間隔里程最長(cháng)可達10萬(wàn)公里，整車(chē)的出勤率高，還有行業(yè)領(lǐng)先的全生命周期保養方案，讓用戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。

      玉柴6K系列經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗和用戶(hù)的口碑傳播，已與國內多家主流重卡企業(yè)形成配套關(guān)系，是近年來(lái)行業(yè)熱銷(xiāo)的車(chē)用重型發(fā)動(dòng)機明星產(chǎn)品。在云南、貴州、四川這些路況充滿(mǎn)挑戰的地區，礦山、貨運等應用領(lǐng)域到處有著(zhù)玉柴6K系列發(fā)動(dòng)機作業(yè)的身影。

      除了產(chǎn)品本身具備的優(yōu)勢，玉柴還就這批發(fā)動(dòng)機和整車(chē)方面制定了一對一專(zhuān)項服務(wù)保障方案，確保為用戶(hù)提供實(shí)用可靠的產(chǎn)品和捷誠貼心的服務(wù)。

      玉柴發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品質(zhì)量在行業(yè)是有目共睹了的，在山區道路運輸，要馬力大爬坡輕松，也要機器啟動(dòng)制動(dòng)反應快，這配上玉柴的發(fā)動(dòng)機很合適?！痹颇纤緳C劉師傅說(shuō)道。

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