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“我以前用過(guò)福田產(chǎn)品，福田大品牌值得信賴(lài)。這次買(mǎi)了祥菱物流之星后，更覺(jué)得便宜、實(shí)惠，物有所值?！眮?lái)自邢臺的貨運司機張永強在接受記者采訪(fǎng)時(shí)這樣評價(jià)他買(mǎi)了一年多的祥菱物流之星。
為祥菱物流之星點(diǎn)贊
紡織工人再就業(yè)開(kāi)啟運輸新篇
今年38歲的張永強，是一名家裝材料運輸司機，常年在外奔波讓他比同齡人多了一股滄桑感。原本是一名紡織廠(chǎng)工人的張永強，每天朝五晚九的上班，工資不高但生活穩定。后來(lái)企業(yè)調整，張永強被迫下崗，作為家里頂梁柱，惟一的經(jīng)濟來(lái)源斷了，生活隨即陷入窘迫中，未來(lái)何去何從成為擺在他面前最大的難題。
正在這時(shí)，從事運輸的朋友介紹他去做貨運司機，從此張永強開(kāi)啟了走南闖北的貨運司機生活，成為千萬(wàn)卡車(chē)司機中的一員。
準備送貨
“這是我吃飯的工具”，張永強如此形容自己的愛(ài)車(chē)。在貨運行業(yè)摸爬滾打十多年，每天的“相依相伴”讓他對車(chē)輛有著(zhù)不同的感情，而這款祥菱物流之星更是他的“心頭好”。
貨比三家就選祥菱物流之星
去年邢臺實(shí)行貨車(chē)限行政策，張永強考慮換一輛可以在市區隨意出行的微卡。為了選一輛經(jīng)濟實(shí)惠的車(chē)，他將當地汽貿一條街逛了個(gè)遍。
“一起干活的人都買(mǎi)的祥菱，大家的眼光肯定不會(huì )錯?！痹谲?chē)友的推薦下，已經(jīng)挑花眼的張永強對福田祥菱產(chǎn)生了興趣。張永強曾用過(guò)福田的產(chǎn)品，舒適、耐用、實(shí)惠讓他感受到福田品牌的力量，曾經(jīng)的用車(chē)經(jīng)歷讓他對福田品牌有了好感，“福田是大品牌，質(zhì)量有保障，我開(kāi)著(zhù)放心?！睆堄缽妼τ浾哒f(shuō)道。
車(chē)輛內飾
張永強表示，當初選擇買(mǎi)祥菱物流之星，駕駛室舒適性是重要標準之一。祥菱物流之星以短車(chē)頭形象打入物流運輸市場(chǎng)，車(chē)頭雖短但駕駛室空間相當寬敞，對于像張永強一樣身材高大、魁梧的男性，駕駛室空間也足夠使用，“我試駕過(guò)其他款車(chē)輛，坐不進(jìn)去，好不容易在主駕駛位坐下，出不來(lái)，感覺(jué)特別難受。祥菱的駕駛室寬敞，坐下也能活動(dòng)自如?！?nbsp;
去年4月份張永強將祥菱物流之星開(kāi)回家，有了新車(chē)助力，他的生活也越發(fā)有奔頭。
“小個(gè)頭”用品質(zhì)征服“老司機”
在一年多的時(shí)間里，張永強和他的祥菱車(chē)跑過(guò)3萬(wàn)多公里，祥菱用實(shí)力徹底征服老司機的心。
張永強正在為顧客卸貨
石膏板、木材版等家裝材料主要客源在邢臺市內，偶爾需要跑長(cháng)途。不管短途、長(cháng)途，祥菱物流之星的動(dòng)力、提速等都備受他的認可?！盁龤庖灿袆?，不像其他用戶(hù)說(shuō)的燃氣拉不動(dòng)，我拉2噸貨燃氣也跑得很順。車(chē)輛提速快，平時(shí)拉2噸都沒(méi)問(wèn)題，高速路上我能趕超乘用車(chē)?！睆堄缽姼嬖V記者。
張永強在送貨路上
不久前，他剛剛往江蘇送一趟貨物，全程約900公里，載貨2噸情況下10小時(shí)到達，返程空車(chē)只用了9小時(shí)。節約時(shí)間成本，對司機來(lái)說(shuō)意味著(zhù)可以多接一單生意，多一筆收入，生活少一分窘迫。
油耗是每個(gè)散戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題。張永強的祥菱物流之星是油氣兩用車(chē)，車(chē)輛油耗7升/百公里。省的就是賺的，低油耗幫助他降低成本，提高收益。
車(chē)輛內飾
在一年多時(shí)間里，除定期保養之外，車(chē)輛沒(méi)有任何維修，出勤率有保障。在駕駛體驗上，張永強表示，祥菱物流之星方向盤(pán)輕便，好控制?！昂推嫒鹦⌒蚐UV相比，祥菱車(chē)方向盤(pán)更加輕?！笨膳c乘用車(chē)相媲美的駕乘體驗讓他很有滿(mǎn)足感。
“今年生意不好做，家里還有上初中的孩子，現在壓力非常大，但只要肯干、踏實(shí)干，就餓不死人?！鄙畈灰?，但張永強始終保持樂(lè )觀(guān)、豁達的態(tài)度，與祥菱物流之星一起撐起這個(gè)家。
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