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如果沒(méi)有這次采訪(fǎng)，這或許是一個(gè)永遠塵封的故事，在孫玉飛眼中，也不過(guò)是一件分內的、微不足道的小事而已……
一切，還得從2016年的新疆九洲恒昌供應鏈股份有限公司預購重型汽車(chē)說(shuō)起。
2016年，在大宗貨物運輸“走俏”的形勢下，九洲恒昌準備購進(jìn)一批LNG重型卡車(chē)。
也是在2016年，中國重汽豪瀚LNG首次入疆。深知九洲恒昌在當地影響力的中國重汽銷(xiāo)售部新疆分公司就將目光投向了九洲恒昌。
作為運輸業(yè)的佼佼者，九洲恒昌獨具一格，采取了“同行競技”的方法，讓中國重汽和其他品牌做相同的試驗，依據運營(yíng)狀況“擇優(yōu)錄取”。
新疆分公司對此格外重視，與集團協(xié)商，最終選定了一臺豪瀚LNG作為試驗車(chē)，并派出了經(jīng)驗豐富的孫玉飛跟隨，實(shí)時(shí)監控。
“到了目的地才知道，九洲恒昌選的試驗基地是在煤田，環(huán)境很差?！甭吠究部?，煙塵彌漫，是極大的考驗?！案删透珊?！不能給咱中國重汽丟臉?！睂O玉飛回憶，那時(shí)候沒(méi)別的心思。
意外的是，車(chē)輛到位后，九洲恒昌下午就要求進(jìn)入實(shí)驗，沒(méi)有留下任何喘息的時(shí)間。
調試整車(chē)出身的孫玉飛很快適應了工作節奏：載貨—爬山—卸貨—加氣—下山，循環(huán)往復。從載貨起步的那一刻起，孫玉飛就開(kāi)始了記錄工作。
當時(shí)九洲恒昌的司機看到做足準備的中國重汽車(chē)輛，笑著(zhù)對孫玉飛說(shuō)“你準備得夠充分的?！睂O玉飛只是微微一笑，因為他要的是“志在必得”。
第二天，九洲恒昌又派來(lái)一名工作人員，同孫玉飛一起進(jìn)行整車(chē)試驗跟蹤。孫玉飛明白，這印證了九洲恒昌對中國重汽的重視，也更加強他的斗志。
新疆與山東有兩個(gè)小時(shí)的時(shí)差，孫玉飛總是以山東時(shí)間要求自己。每天八點(diǎn)準時(shí)到達現場(chǎng)，檢查車(chē)輛狀態(tài)，對比昨日數據記錄，預計行程、用氣量，而后靜等司機與工作人員。
慢慢地，孫玉飛將這一切當成了習慣。
不知是九洲恒昌的考驗，還是到了貨物運輸旺季。五天后，九洲恒昌延長(cháng)了運輸時(shí)間和運輸距離。
突如其來(lái)的改變，沒(méi)有打亂孫玉飛的工作節奏，他反而更加平靜。一切，按部就班，只是工作時(shí)間再次提前、延長(cháng)。
時(shí)間，在不經(jīng)意間慢慢流走，等到第十天的時(shí)候，跟車(chē)司機與工作人員因工作強度太大“敗下陣來(lái)”，歸家休憩?！翱赡苁翘?，他們還不太適應?！睂O玉飛笑著(zhù)說(shuō)。
于是，九洲恒昌新的司機、工作人員“走馬上任”，與孫玉飛“搭班試驗”。這樣的工作狀態(tài)又持續了五天，也到了試驗的關(guān)鍵階段。
為了達到數據的精準測算，孫玉飛再次給自己“加碼”，更加細致地分析相同里程、相同載重量的耗氣量，指導司機、工作人員在不同地域、不同路段采取哪種操作方式最適合，對整車(chē)最有益。
也是那時(shí)候，孫玉飛將吃住都“移動(dòng)”到了車(chē)里，背包里除了筆記本、記錄本以外，又多了兩樣：方便面、礦泉水。
將心比心，孫玉飛用實(shí)際行動(dòng)告訴他們中國重汽的工作態(tài)度。試驗結束時(shí)，司機與工作人員給了孫玉飛大大的好評。
當記錄滿(mǎn)滿(mǎn)的筆記本呈現在九洲恒昌總經(jīng)理馬德鋼辦工桌上時(shí)，馬德鋼震驚了，也感動(dòng)了。僅在這一方面，中國重汽與競品車(chē)相比，已是遙遙領(lǐng)先。
都過(guò)去了，現在條件好多了，但那段經(jīng)歷記憶很深刻?！睂O玉飛有幾分動(dòng)情。
一本筆記，寫(xiě)的是數據，承載的是希望；一段人生，走的是道路，回憶的是夢(mèng)想。當苦澀褪去，甘甜自會(huì )溢滿(mǎn)心田。
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